گالکسی برقی محصول جهانرو

**Alireza** · 06-10-2011 11:11 AM

سلام
دیدم جای این موتور خالیه گفتم تاپیکشو بزنم

۱٫۵۶کیلو وات ساعت مصرف برق در هر بار شارژ
BOX ( جعبه ) عقب قابل حمل به همراه طلق جلو
مصرف بهینه انرژی و بدون آلایندگی
قدرت بالا با تنظیم کنندگی گشتاور
پرکار و بادوام
گشتاور فوق العاده بالا
دوستدار محیط زیست
ترمز جلو دیسکی
دارای دنده عقب
دوستدار محیط زیست

بدون مصرف بنزین – حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر - مدت شارژ ۳٫۵ ساعت - مدت پیمایش ۹۰ کیلومتر
فروش نقدی ۱۹/۹۰۰/۰۰۰
تحویل سه ماهه

**لاکی** · 06-10-2011 12:37 PM

فکر کنم موتور خوبی باشه ولی مدت زمان استفادش خیلی کمه راستی این چه جوری خنک میشه؟ روعن موتورم باید توش ریخت؟ چند دندست؟

**phoenix7** · 06-10-2011 01:07 PM

ببخشید میشه عکسشو بزارید؟؟

**Amir** · 06-10-2011 01:44 PM

نوشته اصلی توسط phoenix7

ببخشید میشه عکسشو بزارید؟؟

عکس اول که مشکلی نداره

اینم یه لینک دیگه http://up98.org/images/9ai0w6zmpzssomfwlnrw.jpg

**M.SH.K** · 06-10-2011 04:15 PM

نوشته اصلی توسط لاکی

فکر کنم موتور خوبی باشه ولی مدت زمان استفادش خیلی کمه راستی این چه جوری خنک میشه؟ روعن موتورم باید توش ریخت؟ چند دندست؟

قاعدتا دیگه دنده نداره
برقیه و باید با ی المیچر بزرگ کار میکنه و به تبع روغن هم نمیخواد
احتراقی صورت نمیگیره

---------- Post added at 02:35 PM ---------- Previous post was at 02:25 PM ----------

این مدل اصلی خود مودناس عجب خورشیدی بزرگ و قدرتی ای داره

---------- Post added at 03:15 PM ---------- Previous post was at 02:35 PM ----------

به عبارتی 500 بار شارز میشه و هربارم 90 کیلومتر میره
که میشه 90کیلومتر * 500 بار = 45000 کیلومتر
اگه مدلای مشابه بنزینی صدی 2 بسوزونن یعنی با هر لیتر 50 کیلومتر میری
45000 کیلومتر / 50 کیلومتر = 900 لیتر بنزین
حالا 900 لیتر * 700 تومن ازاد میشه 630000 هزار تومن پول بنزین تو مدل صدی 2 لیتر

تو هردفعه شارژم 1.56 کیلووات برق مصرف میکنه که با این جدول :
قيمت پايه هر كيلووات ساعت (ريال (متوسط انرژي مصرف ماهانه (كيلووات ساعت در ماه

300 از 0 تا 100

350 مازاد بر 100 تا 200

750 مازاد بر 200 تا 300

1350 مازاد بر 300 تا 400

1550 مازاد بر 400 تا 500

1950 مازاد بر 500 تا 600

2150 مازاد بر 600

برا کسی که مصرف متعادلی تا 250 کیلو وات در ماه داره میشه :

1.56 * 50 تومن(هر کیلو وات میانگین) = 78 تومن تو هربار شارژ
78 تومن * 500 بار شاژ = میشه 40000تومن

590000 = 40000 - 630000
سود = (هزینه باطری؟؟؟؟؟؟) - 590000

به صرفه بنظر میرسه

**man_u** · 06-12-2011 09:49 AM

عمر موتور چطوره کسی تا حالا تستش کرده ؟

**لاکی** · 06-12-2011 10:41 AM

راستی یه نکته ی دیگه قیمتش نسبت به گالکسی معمولی و ویو های جدید که انژکتورین هم خیلی خوبه

**M.SH.K** · 06-12-2011 12:10 PM

محصولات مودناس مالزی معمولا بادوام و عمریه
اگه ایرانی ها توش گند نزنن و مستقیم بدن دست ما
البته تو عکسایی که گذاشتم من خورشیدی اون عکی مشکی اصل مودناس رو بزرگتر و قدرتی تر از این ایرانی ها میبینم

**MOTO SHOW** · 10-13-2011 08:10 PM

نوشته اصلی توسط man_u

عمر موتور چطوره کسی تا حالا تستش کرده ؟

با سلام

این موتورسیکلت را در تعطیلات نوروز سال نود در محل کارخانه مودناس نزدیک شهر پنانگ باهمراه آقای عمر مدیر مارکتینگ و اقای آزما مدیر واحد r & d در محرمانه ترین قسمت کارخانه مودناس تست مجدد کردم
من در پیمایش هائی که در ایران با این محصول جهت بررسی و تست انجام داده بودم چندین مورد را گوشزد نموده بودم و با توجه به عرضه نشدن این محصول به بازار تا آن لحظه در هیچ جای دنیا بعد از مراجعت یکی از مهندسین شرکت مودناس و بررسی مجدد این موارد با یکدیگر برای هاهنگی و رفع ایرادات مجدد به شرکت مودناس دعوت و برای اولین بار وارد اصلی ترین قسمت و محرمانه ترین قسمت این کمپانی بزرگ شدم و در چند روز اقامتم یک محصول ایده آل را آماده تولید نهائی نمودیم
در واحد r & d شرکت مودناس بجز 4 نفر باقی همکاران از کاواساکی زاپن هستند که بیشتر تجربیات و دانسته های اینجانب بخاطر همکاری و در کنار این افراد با توانائی های بالا در مدت این چند سال می باشد .

**Duran** · 10-13-2011 09:04 PM

عزیزم دیگه اسکوتر برقی این همه اینتلیجنت بازی نداره که . امثال اینا با تنوع قدرت و باتریهای مختلف یه مدت توی تورنتو پر شد . معمولا عیب و ایرادی هم نمیکردن ولی .... ولی زیاد داره این اسباب بازی برقی .
1- اون داستان پیمایش 90 کیلومتری در بهترین حالتها بوده(مثل داستان آمپلی فایر که می بینی نوشته 10000 وات ماکزیمم ولی وقتی سراغ rms میری می بینی مثلا 120 واته ) حالا این جور موتور سیکلتها رو در حالت نرمال باید 50 کیلومتر پیمایش در نظر بگیرید یعنی از دم در خونتون بری سوپر خرید کنی و برگردی به شرطی که چراغ ازش نگیری تازه.
2- مهمترین مسئله این اسباب بازیها که مصرف کننده رو گول میزنه خلاص شدن از شر پول بنزینه که درست هم هست اما بعد از یه سال که مجبور میشید باتری عوض کنید میبینید ای بابا نصف قیمت خرید موتور سیکلت باید پول باتری بدید و اینطوری هزینه هاش چندین برابر استفاده از بنزین خواهد بود و به همین دلیل خیلی زود در تورنتو اینا بازنشسته شدن .
3- این باتریها بعلت توانایی تخلیه بالا و مقاومت خروجی بسیار پایین در حین کار گرمای زیادی تولید میکنند که اگر از مارکهای مرغوب و دارای استاندار استفاده نشه خطر انفجار داره (معمولا در مدلهای نسبتا پیشرفته از باتری های لیتیوم یون استفاده میشه یعنی همون باتریهای نوت بوک ) .
یه شرکت دیگه هم در تخت طاووس چهار پنجسالی هست مدلهای متنوعش رو آورد که بد رو دستش باد کرد.