نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدوم رو ترجیح میدید؟

رأی دهندگان
150. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • TVS

    63 42.00%
  • PULSE

    87 58.00%
صفحه 1 از 23 1 2 3 4 5 11 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 228
  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    141
    تشکر
    376

    Wink مقایسه اپاچی با پالس

    سلام به همه دوستای گلم .
    بچه ها اگه شما میخواستین تو این رنج موتور بگیرید آپاچی میگرفتین یا پالس ؟؟؟
    لطفا دلیل هم بیارید !

  2. کاربر زیر از farzadprogram برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,549
    تشکر
    529

    پیش فرض

    bajaj
    فقط همین
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  4. تعداد 3 کاربر از Sination برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    917
    تشکر
    3,191
    علاقمند به موتورهای ریس

    پیش فرض

    اپاچی
    از نظر قیافه بیشتر دوسش دارم
    نرم تر کار میکنه
    با کیفیت تره
    دیر تر به صدا میفته
    پالس هم یه سری خصوصیات خوبی داره مثل رادیات روغن و سرعت بالاتر
    در کل جفتشون تو یه مایه هستن انتخابشون بر میگرده به سلیقه و معیار ها
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  6. تعداد 4 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    141
    تشکر
    376

    پیش فرض

    دوستان من یک سری تحقیق کردم .
    بیشتر کسایی که آپاچی دارن با دنده مشکل دارن ، میگن وارد ایران میشه و در ایران مونتاژ میشه که حسابی گند میزنن به موتور .
    قبول دارم که قیافه آپاچی بهتره و به دلیل جمع و جور بودن قدرت مانورش بالاس .
    ولی میگن آپاچی بعد از مدت کوتاهی به سر و صدا می افته ، پالس دیرتر .
    یک مسئله مهم دیگه لوازم جانبی هست که لوازم آپاچی نسبت به پالس بسیار گرونه .
    من خودم هیچ کدومشونو ندارم که بخوام طرفداری کنم ، نتیجه تحقیقاتم بود .
    حرف آخرم اینه : آپاچی ظاهر اسپرتی داره و قدرت مانور بالا ولی گویا از نظر فنی ضعیف تر از پالس هستش ...
    بازم میگم من خیلی بی تجربه ام و خوش حال میشم شما هم نظر بدین .

  8. تعداد 5 کاربر از farzadprogram برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    917
    تشکر
    3,191
    علاقمند به موتورهای ریس

    پیش فرض

    من تا حالا حدود 15 هزار کیلومتر با اپاچی رانندگی کردم و تا حالا 2 بار داشتم و مشکل دنده نداشتم
    در مورد ل ش شدن هم یه اپاچی 15 هزار کارکرد رو کنار پالس قرار بدین کاملا مشخصه پالس بیشتر ل ش شده
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  10. کاربر زیر از Alireza برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    cb400,Hyosung 250R White,Harley GX150,Avenjer200
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    147
    تشکر
    42
    علاقمند به موتورهای ریس

    پیش فرض

    سلام به همه، پالس 180 ام رو خریدم 1700 ، یکسال و پنج ماه سوارش شدم، بچه هایی که باهام بیرون اومدن میدونن چه جوری راه میرفتم باهاش،عین این مدت من فقط گاز به این موتور دادم، به غیر روغن و بنزین و شمع خرج دیگه رو دستم نزاشت،با این همه که دوسال از مدل افتاده بود و دوسال فقط بهش گازداده بودم مشتری با یه دور زدن عاشقش شد،افت قیمت خیلی کمی داشت،بدون بیمه نامه فروختمش 1500، صد تومنم بنزینشو فروخته بودم در اصل میشه گفت این موتور برا من معامله دوسر سود شد.من واقها راضی بودم،فکر نمیکنم آپاچی خرید و فروشش اینقدر شیرین باشه باز نظر دوستان بیشتر برام مهمه، الانم یه pulse220 دارم که چشش نکنم اینم تا اینجا خودشو همونجوری نشون داده،آپاچی 180 که این همه تعریف ازش هست رو با رد لاین دنده 4 گرفت و من پنج رو تازه جا کردم، انقدر تفاوت فاحش بود که خود راکب آپاچی پشت چراغ اومد قیمت و رضایت منو از موتور می پرسید.
    کــــــاش توی زندگی هم مثل فوتبال ،وقتی زمین می خوردیُ از درد به خودت می پیچیدی....داور میومد از آدم می پرسید ........ میتونی ادامه بدی؟؟؟

  12. #7

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    917
    تشکر
    3,191
    علاقمند به موتورهای ریس

    پیش فرض

    مجید جون اپاچی 180 رو باید با پالس 180 مقایسه کرد
    قیمت اپاچی 180 هم به نظرم الکی بالاس
    در مورد خرید و فروش پالس خیلی خیلی بهتره
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  13. کاربر زیر از Alireza برای این پست تشکر کرده است


  14. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    141
    تشکر
    376

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza نمایش پست ها
    من تا حالا حدود 15 هزار کیلومتر با اپاچی رانندگی کردم و تا حالا 2 بار داشتم و مشکل دنده نداشتم
    در مورد ل ش شدن هم یه اپاچی 15 هزار کارکرد رو کنار پالس قرار بدین کاملا مشخصه پالس بیشتر ل ش شده
    آقا من فقط نتیجه تحقیقاتمو نظرم رو گفتم ، بعدم گفتم بیشترشون نه همشون !

  15. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    6
    تشکر
    0

    پیش فرض

    من هم آپاچی داشتم هم پالس 180و200و220 .میتونم بگم آپاچی 180 نهایتا" بتونه با پالس 200 رقابت کنه(واقعا" با جونکندن وبه سختی).البته این رو بگم فضای زین پالس و ترک نشین پالس به مراتب راحت تره.اما در مورد پالس 220 این رو بگم که آپاچی هیچی برای گفتن نداره چه سرعت و چه شتاب که با اختلاف فاحشی آپاچی عقب میمونه.تا قیمت 3 میلیون پالس 220 حرف اول و آخر رو میزنه.

  16. تعداد 3 کاربر از hghh برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    3,505
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای خیابانی

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hghh نمایش پست ها
    من هم آپاچی داشتم هم پالس 180و200و220 .میتونم بگم آپاچی 180 نهایتا" بتونه با پالس 200 رقابت کنه(واقعا" با جونکندن وبه سختی).البته این رو بگم فضای زین پالس و ترک نشین پالس به مراتب راحت تره.اما در مورد پالس 220 این رو بگم که آپاچی هیچی برای گفتن نداره چه سرعت و چه شتاب که با اختلاف فاحشی آپاچی عقب میمونه.تا قیمت 3 میلیون پالس 220 حرف اول و آخر رو میزنه.
    سلام

    دوست عزيز اين كاملا مشخصه و ديگه نياز به گفتن نداره
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

صفحه 1 از 23 1 2 3 4 5 11 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

پالس 180 ug4

موتور سیکلت پالس

موتور سیکلت پالس 180

پالس 180

قیمت موتور سیکلت آپاچیمقایسه موتور سیکلت آپاچی با پالسقیمت موتور پالسقیمت موتور پالس 180موتور پالس 180قیمت پالس 180مقایسه پالس و آپاچیمشخصات پالس 180پالس UG4 180مقایسه پالس با آپاچیسایت موتور پالسقیمت موتور اپاچیموتور سیکلت باجاج 180قیمت موتور آپاچیموتور اپاچی 180موتور سیکلت آپاچی 180قيمت موتور پالس 180موتورسيكلت پالسموتور سیکلت pulseموتور سيكلت پالساپاچی 180آپاچی 180 یا پالس 180اپاچی180مقایسه آپاچی 180 با پالس 180موتور پالسپالس موتورمقایسه پالس 180 با آپاچی 180قیمت موتور سیکلت پولسارمقایسه پالس و اپاچیموتور سیکلت آپاچیمشخصات موتور پالس 180مشخصات موتور سیکلت پالس 180سایت موتور سیکلت پالسمقایسه ی آپاچی با پالسموتور سیکلت پالس 180 ug4مشخصات پالس180

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:04 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
آدرس های انجمن :
MOTORCYCLET.NET
PERSIANMOTOR.NET
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی