نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ اپاچی 180 زیباست؟

رأی دهندگان
334. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    42 12.57%
  • سفید

    172 51.50%
  • مشکی

    55 16.47%
  • نوک مدادی

    36 10.78%
  • زرد

    29 8.68%
صفحه 13 از 269 نخستنخست ... 3 9 10 11 12 13 14 15 16 17 23 63 113 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 121 به 130 از 2686
  1. #121

    موتور سوار

    نوع موتور
    Apache 180
    نوشته ها
    97
    تشکر
    39

    پیش فرض

    سلام جانسون جان
    یه روغنی بگو که خوب باشه ، مخصوص موتور باشه و همیشه هم گیر بیاد .
    جدی بعد از نیتروژن زدن چسبندگی چرخ عقب بهتر شده ، اگه اینطوره من هم میرم میزنم .
    یکی میگفت اگه کمی باد چرخ عقب رو کم کنی و دیسک عقب رو هم روغنی کنی تو جلوگیری از لیز خوردن خیلی کمک مکنه ، نظرت چیه ؟
    شاد باشید

  2. #122

    موتور سوار

    محل سکونت
    پایین !
    نوع موتور
    آپاچی سفید ... 180
    شغل و حرفه
    راننده آپاچی
    نوشته ها
    20
    تشکر
    4

    پیش فرض

    ایول !
    بنزین سوپر که می زنیم،
    روغن 19 تومنی که توش می ریزیم،
    به جای باد با تلمبه هم تو لاستیکاش گاز نیتروژن می کنیم،
    فقط مونده شب با همدیگه مسواک بزنیم بریم لالا

  3. #123

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,366
    تشکر
    3,937
    علاقمند به موتورهای ریس

    پیش فرض

    مهرداد جان برا روغن ک مخصوص خود موتور باشه با کیفت sl نیست همشنن کیفیت sg دارن.... اگه روغن مخسس خود موتوتر میخوای کستروال جی* پی10w40* خوبه ولی* باید رو ۳۰۰ ۴۰۰ کیلم متر عوض کنی* چون تو |ون کیلمتر اذیت میکنه (گرمی انجین...صفر شدن دندها و صداش ک بیشتر می*شه) خود بابایی سندز ختیی گفت روغن بهران پیشتاز بریز قوطی توسی* کیفیت sg sj دا ک۴ لیتریش ۱۴ ت بود اگه کیفیت بالا تر میخوای بهران سوپر پیشتاز ک فکنم بود جفتشونم ۲۰w۵۰ بودن برا خود موتور نبود.. دقیق یادم نیس باز خودت یه آمار اینرو بگیر... آره گاز نیتروژن واقعاً تسیردر ... حتما بزن... من ح|ل نمیکنم دیسکو روغن بزنم یا لنتو تو روغن بخبنم این تو مزش قویه لاستیکش تعطیل... بده لاستیک جلو ۲۵ بسه ۲۳ بزن... بده لاستیک عقب ۲۵ تا ۳۰ باید بسه ۲۷ بنام منم همینجوری زدم فقط جلرو ۲۵ زدم یادت بسه عدداشو*ها هر لاستیک هم ۱۰۰۰ تا ۵۰۰ ت میگیرن بیشتر پول نده... محسن جان بد مسواک زدن یادت رفت بگی* کم مونده س** کنی* باهاش هاهاهاهاها
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  4. #124

    موتور سوار

    نوع موتور
    Apache 180
    نوشته ها
    97
    تشکر
    39

    پیش فرض

    دمت گرم جانسون جان توضیحاتت کامل بود . راستی اگه لاستیک عقب رو پهن تر کنیم بهتر نیست ؟ چقدر میتونیم پهن تر کنیم ؟ نظرت درمورد لاستیکهای شرکت ایران یاسا چیه ؟ میگن با شرایط ایران خیلی سازگاره و کمتر لیز میخوره ؟ اصلا ایران یاسا برای آپاچی لاستیک داره ؟
    اووووووه چقدر سوال کردم . ببخشید .
    یه چیز دیگه البته شرمنده اینو میگم ولی تو نوشته هات خیلی غلط املایی داری حتی بعضی جاها با سختی میشه منظورت رو فهمید . باز هم شرمنده .
    شاد باشید

  5. کاربر زیر از Mehrdad.y برای این پست تشکر کرده است


  6. #125

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    تیونینگ. تعمیرات.سرویس.نصب انواع اگزوز 180cc تا 1000cc
    نوشته ها
    1,366
    تشکر
    3,937
    علاقمند به موتورهای ریس

    پیش فرض

    خبر داغ داغ برا آپاچی سواران عزیز....


    امروز موتورو بردم اچرکشی و سویس اولی* تو پیروزی اینور اونور آقای بیدی... آشنا یکی* از فامیلامون در اومدن ک اشنامون هم همانجا دیدیمو کلی* ....

    کلا یه 4 5 ساعتی* جلو چشم خودم و پدرم رو موتور کار کردن موتور مشتی* رون شده..بدون لرزش



    کیلومتر هم سیمش ک تو کسه چرق سوکتش یکم بد جا رفته بود اونم ۳۰ ثانیه درست کرد الان میزون ...۱۵۰top speed تا ۲ترک



    یه موتور آپاچی اومده بود لاستیک اقبش ۱۴۰ بود من دیدم گرخید گرفتم بد دیدم نه درسته ۱۴۰ برا آپاچی یعنی* اندازه دیلیم ولی* به پهنی یون نبود اینگر لاستیک ۱۳۰ مگلی روش بود.... پسر گفت استلکو خیلی میبره بالا تاحالا ۲ بر زنجیر پاره کرده... مصرف بنزینش بالا رفته موتور شتبهس اومده پاین....

    یعنی* می*شه ۱۴۰ هم انداخت ولی* ارزش نداره...نهایت دیگه ۱۲۰ بیشتر استلکش زیاد می*شه ک ارزش نداره.. پسر میگفت با اینم محکا ترموزمیگیرم لیزا میخورم گفت قاتله این لاستیکا زمینه خیس خط کشی* سفید زمین و یه قطره گزول یا بنزین...(گفت ۱۰۰۰ هم رو اینا بزنه رو ترمز قاطی* بقلیاس)



    من ک همیشه ترمز عقب جلو رو باهم میگیرم آروم آروم .... بعدش معکوس... این چیرم رعیت کنی* هیچ مشکلی* پیش نمید


    آخ اینم بگم ک واجبه پسر میگفت اصلا توش بنزین سوپر نزن گفتم چرا ...
    گفت اینا یه چتر داره (بالای اینجین یه پلاستیک قرمز تو اون) گفت بنزین سوپر خشک باعث می*شه این چترا ک حالت دیافرگی داره جم بشه موتور ...می*شه گفت فقط معمولی*



    برا روغن هم گفت همیی اینکِ تو بذاره ایران شاید یه ۱% باهم فرق کنم مواد ترکیبیشن همشون روغن سوختن... گفت اگه میخوای بهش برسی* سر ۶۰۰ ۸۰۰ ت آواز کن چون زود سیاه می*شه ابکی...گفتم یماه گرفتم موتورو ۴بر رقنهسو عوض کردم هر ۵۰۰تا....لول
    مهرداد جان امیدوارم جوابتو برا لاستیک پیدا کرده باشی*..بابت غلط املیی ویندوزم فارسی نادر تو بهنویس تبدیل می*کنم بازم معذرت
    به نوش به سلامتيت . بكش به عشقت . به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت . بزن دست تا دنيا هست . بكن...

  7. تعداد 5 کاربر از جانسون برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #126

    مدیریت باشگاه

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    5,431
    تشکر
    12,038

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط J@NSON نمایش پست ها
    .۱۵۰top speed تا ۲ترک
    جانسون جان در چه شرایطی 150 تا میره؟ تو کفی یا شیب؟
    اپاچی واقعا موتور نرمیه چون 160 اپاچی رو 3 سال پیش داشتم و تجربش کردم
    اگه باهاش 110 به بالا نرین بهش فشار نمیاد و عمر طولانی میکنه
    اینم عکسم تقدیم به اپاچی سوارا . البته مال 3 سال پیشه
    2-apache-160-cc-1387-4-.jpg
    ویرایش توسط Kami : ۱۳۹۰-۰۵-۰۲ در ساعت 08:26

  9. تعداد 3 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #127

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 160
    نوشته ها
    40
    تشکر
    60

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط J@NSON نمایش پست ها
    مهرداد جان امیدوارم جوابتو برا لاستیک پیدا کرده باشی*..بابت غلط املیی ویندوزم فارسی نادر تو بهنویس تبدیل می*کنم بازم معذرت

    دوستانی که امکان تایپ فارسی را ندارند (به دلیل عدم نصب صفحه کلید فارسی یا عدم مهارت در تایپ فارسی)، می توانند از سرویس فوق العاده گوگل برای تبدیل فینگلیش به فارسی استفاده کنند.

    به لینک زیر بروید:
    Type in Persian - Google Transliteration


    با تایپ هر کلمه بصورت فینگلیش و پس از زدن کلید space، کلمه با معادل فارسی آن جایگزین می شود. مثلا اگر شما تایپ کنید salam و کلید space را بزنید، کلمه تبدیل می شود به سلام.

    اگر قصد دارید در میان متن، کلمه یا جمله ای را به انگلیسی تایپ کنید، بطوری که به فارسی تبدیل نشود، یکبار ctrl+g را بزنید. برای بازگشت به حالت قبل، دوباره ctrl+g را بزنید.

    تا جایی که من تست کردم، این سرویس گوگل بسیار عالی عمل می کند و در اکثر موارد کلمه فینگلیش را هوشمندانه با معادل فارسی آن جایگزین می کند.

  11. #128

    موتور سوار

    نوع موتور
    Apache 180
    نوشته ها
    97
    تشکر
    39

    پیش فرض

    سلام
    ممنون جانسون جان کارت درسته و منطقی بهترین روش همونه که گفتی ( ترمز عقب جلو رو باهم میگیرم آروم آروم .... بعدش معکوس ) . شاید در آینده لاستیک عقب رو کمی پهن تر کنم ولی در کل دیگه دستم داره پر میشه و تا حدودی قلقش اومده دستم .

    راستی اگه تا قبل از آچار کشی دو ترک حدود 40 دقیقه در روز باهاش برم مشکلی نداره ؟
    شاد باشید

  12. کاربر زیر از Mehrdad.y برای این پست تشکر کرده است


  13. #129

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,674
    تشکر
    4,800
    علاقمند به موتورهای کراس

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mehrdad.y نمایش پست ها
    راستی اگه تا قبل از آچار کشی دو ترک حدود 40 دقیقه در روز باهاش برم مشکلی نداره ؟
    قربونت برم انقدر موتورو سوسول بار نیار شاید بخندی به حرفم ولی من دامادمون موتور آپاچی شو که خرید من میگرفتم ازش تا دور موتور روی ردلاین میرفتم(البته صحیح گاز دادن خیلی مهمه) دوست دارم الان ببینی حاضرم با تمام آپاچی ها تو شتاب درگ بندازمخودمم که قبلا هم موتور ایرانی داشتم هم روان 200 همین طوری بهش گاز میدادم و جفتشون شتاب فوق العاده ای داشت مخصوصا روان که رو دستش تو موتورای 3 ملیونی تو شتاب نمیزدتوصیه من به شما:هم دو ترک سوار کنهم خیلی آروم نرو حالا نمیخوای گاز بدی زیاد - با سرعت معمولی برو موتورو تنبل نکن
    ویرایش توسط reza KTM : ۱۳۹۰-۰۵-۰۲ در ساعت 13:11
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  14. تعداد 2 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #130

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,342
    تشکر
    1,979

    پیش فرض

    در این تاپیک در مورد آب بندی به طور کامل توضیح داده شده. پست 13.
    تجربیات و نظرات شما در نگهداری از موتورسیکلت

  16. کاربر زیر از nOviA برای این پست تشکر کرده است


صفحه 13 از 269 نخستنخست ... 3 9 10 11 12 13 14 15 16 17 23 63 113 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

آپاچی 180 جدید

اپاچی 180 طرح جدید

اپاچی

آپاچی 180

عکس موتور اپاچی

اپاچی 180

آپاچی جدید

عکس آپاچی 180

اپاچی جدید

http:www.persianmotor.netthread60-100.html

http:www.persianmotor.netthread60-63.html

http:www.persianmotor.netthread60-104.html

قیمت موتور سیکلت آپاچی 180

موتور آپاچی جدید

عکس موتور آپاچی

عکس موتور اپاچی 180

موتور آپاچی سفید 150عكس موتور آپاچيموتور اپاچی جدیدعکس آپاچی 180جدیدآپاچيآپاچي 180تعمیرات آپاچیموتور آپاچی 180عکس آپاچی جدیدآپاچی 180 طرح جدیدکیلومتر آپاچی 180عکس موتور آپاچی 200Apacheموتور سیکلتموتور سیکلت آپاچی 180عکس موتور آپاچی 180عکس جدید اپاچی180آپاچیقیمت موتور آپاچی 180عکس با کیفیت موتور سیکلت آپاچی 180آپاچی 150عکس اپاچی جدید 2012اپاچی 180 مشکیعکس آپاچی 200عکس اپاچی 180

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:20 برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد