صفحه 3 از 6 نخستنخست 1 2 3 4 5 6 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 59
  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    955
    تشکر
    1,136
    Last Online
    13-11-1393 @ 02:49 قبل از ظهر

    پیش فرض اموزش تکچرخ با کاب

    با سلام شاید نحوه تکچرخ با بیکلاج رو بدونید ولی گفتم تا اونایی که نمیدونن هم بدونن !
    به این صوتر عمل میکنیم !
    1-با دنده تو سرعت رو بین 5 تا 15 تا میکنیم
    2-میزنیم دنده 1 اما ولش نمیکنیم
    3-گاز تا ته
    4-دنده رو ول میکنیم
    5-موتور میاد بالا !
    در ضمن قبل از اینکه تکچرخ بزنید یه زره با میزان گازش تمرین کنید تا دستتون بیاد تا یه وقت خدای نکرده ....
    تایپک رو در این قسمت زدم تا اونایی که بیکلاج دارن بهتر بتونن ببنین !
    اگر این پست رو توی این فروم[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    میزدم شاید کمتر کسی میدید تازه بعدشم بعد از چند صفحه دیگه اونی که میخاست پیدا کنه حتما فکر میکرد همچین چیزی نیست و بیخیالش میشد !

  2. تعداد 10 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    955
    تشکر
    1,136
    Last Online
    13-11-1393 @ 02:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ایول به خودم و موتورم افتخار شدیدی میکنم
    به زودی فیلم بورن اوت با ویو و دود کردن !!!!! در حد لالیگا که البته چون دودش سفیده زیاد معلوم نیست واستون میزارم حالش رو ببرین... واقعا ایول به خودم.
    در ضمن به موتور بد جوزی هم فشار اومد طوری که تک میزدم نمیومد بالا
    الان باز یکی میاد میگه کاب برای این کار نیست!!....
    خاب داداشه من موتوری که واسه این کار هست رو تو ایران نمیتونم بگیرم که!

  4. تعداد 2 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #22

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,225
    تشکر
    6,940
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-10-1393 @ 02:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mahyar CG نمایش پست ها
    برن اوت با ویو که کاری نداره!
    ترمز جلو بگیر چون دیسکه تکون نمیخوره، دنده رو نصفه بیار پایین گاز بده، وزنتم بنداز جلوی زین
    مهیار جان شما اگه تونستی بزن
    چون کاب جلوش سبکه و باک جلوش نیست
    مثل هلو میاد بالا
    ولی داشتم از ترس میمردم (اخه موتور امانت بود)
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  6. تعداد 3 کاربر از matrixaidin برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #23

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    955
    تشکر
    1,136
    Last Online
    13-11-1393 @ 02:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا درسته چون باکش عقبه همچین باکسش عقبش رو سنگین میکنه
    در کل ویو رو دسته کم نگیرید

  8. تعداد 2 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #24

    ناظم سایت

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    1,900
    تشکر
    2,967
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-11-1393 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تک چرخ زدن با این موتورا لذت بخشه
    یادش بخیر
    اولین باری که با ویو تک چرخ زدم کوبیدم زمین تمام فلاپ های موتورم شکست
    رفتم 65تومن لوازم خریدم اما بازم پررو پررو این کارو کردم

  10. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  11. #25

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    955
    تشکر
    1,136
    Last Online
    13-11-1393 @ 02:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    برای من رنگش سبزه اگر ...................................
    وای !

  12. کاربر زیر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  13. #26

    طراح عکس های ترولی

    محل سکونت
    Tehran
    نوشته ها
    583
    تشکر
    2,644
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    01-11-1391 @ 03:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آیدین جان و علیرضا جان من که الکی از خودم نمیگم! این کارو کردم که میگم
    برن اوت پدر موتورو درمیاره
    به نظر من با ویو خیلی از پالس راحت تره (با پالس نمیتونم)
    در ضمن باک ویو 3لیتره 3کیلو بنزین که قابل این حرفا رو نداره به جا فرمون رو محکم بچسب
    منم ویو رو دسته کم نمیگیرم. ویو مناسب ترین موتور برای شهر های شلوغ مثل تهرانه ، خودم مدت ها طرح ویو داشتم (البته فقط دکوری بود. با بیکلاج حال نمیکنم. با هوندا میرفتم بیرون)
    منم رو هیچ موتوری تعصب ندارم
    راستی علیرضا خیلی مواظب باش 65 تومن مال خیلی وقت پیشه ، من قیمت کردم 120 تومن. ارزون تر هم داشت آشغال بود
    حالا آموزش برن اوت رو میزاری ببینم چطوری میزنی که با روش من فرق داره؟ (منم 2ساله نزدم یادم رفته، ولی مطمئنم دیسک جلوی قوی ویو یه امتیاز نسبته به کاسه ای ها هست ، با کاسه ای هم زدم ولی امروز سعی کردم نشد. یادم اومد مینویسم)
    سلامتی عقده ای های تشکر
    یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
    فعلن

  14. تعداد 3 کاربر از M@hy@r برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #27

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    955
    تشکر
    1,136
    Last Online
    13-11-1393 @ 02:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hy@r نمایش پست ها
    آیدین جان و علیرضا جان من که الکی از خودم نمیگم! این کارو کردم که میگم
    برن اوت پدر موتورو درمیاره
    به نظر من با ویو خیلی از پالس راحت تره (با پالس نمیتونم)
    در ضمن باک ویو 3لیتره 3کیلو بنزین که قابل این حرفا رو نداره به جا فرمون رو محکم بچسب
    منم ویو رو دسته کم نمیگیرم. ویو مناسب ترین موتور برای شهر های شلوغ مثل تهرانه ، خودم مدت ها طرح ویو داشتم (البته فقط دکوری بود. با بیکلاج حال نمیکنم. با هوندا میرفتم بیرون)
    منم رو هیچ موتوری تعصب ندارم
    راستی علیرضا خیلی مواظب باش 65 تومن مال خیلی وقت پیشه ، من قیمت کردم 120 تومن. ارزون تر هم داشت آشغال بود
    حالا آموزش برن اوت رو میزاری ببینم چطوری میزنی که با روش من فرق داره؟ (منم 2ساله نزدم یادم رفته، ولی مطمئنم دیسک جلوی قوی ویو یه امتیاز نسبته به کاسه ای ها هست ، با کاسه ای هم زدم ولی امروز سعی کردم نشد. یادم اومد مینویسم)
    چشم امورش بورن اوت رو هم میزارم براتون
    درسها خیلی خیلی در حد لالیگا منفجر شده و سنگین هم روز 3 زنگ 1.5 ساعتی داریم که یعنی هر روز 6 ساعت امتجان دارم هر زنگ یه امتحان
    !
    بخاطر این هست مطالبم کمتر شده+اینترنتم
    یه ای دی اس ال 1 مگابیت بگیریم میتکرونم
    نه بابا 120 تومن چیه اصلا سبز به این راحتیا پیدا نمیشه باید واسه رادیسون رو بگیرم از تهران !

  16. #28

    ناظم سایت

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    1,900
    تشکر
    2,967
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-11-1393 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چند روز پیش داشتم با موتور میچرخیدم
    یکی از بچه ها اومد جلو ما هی یه چرخ زد
    با این مخالفم با کاب از این جنگولک بازی ها در بیاری اما با دنده دو موتورو کشیدم بالا خیلی راحت اومد بالا اما پایین اومدنی بد اومدم پایین طوقه تاب ور داشت


  17. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #29

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    955
    تشکر
    1,136
    Last Online
    13-11-1393 @ 02:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کاوه رینگت رینگ نبوده به حساب ویو نزار !

  19. #30

    ناظم سایت

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    1,900
    تشکر
    2,967
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-11-1393 @ 11:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دادا طوقه هاش اسپورته
    رینگ ننداختم زیر موتور آخه میخوام ردش کنم بره
    اون رینگ مشکی هارو هم فروختم رفت


صفحه 3 از 6 نخستنخست 1 2 3 4 5 6 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

اموزش تک چرخ

آموزش تک چرخ با موتور

تک چرخ با هوندا 125

آموزش تک چرخ

تک چرخ با موتور

تک چرخ با موتور هوندا

روش صحيح تكچرخ زدن با هوئندا 125

تک چرخ

اموزش تکچرخ

تک چرخ با پالس

تک چرخ با هنداعکس تک چرخ با موتورآموزش تک چرخ باموتورتک چرخ زدن با هوندا 125آموزش تک چرخ زدن با موتورعکس تک چرخ زدن با موتوراموزش تک چرخ زدن با موتورآموزش تک چرخ زدن با موتور سیکلتتك چرخ با موتورتک چرخ با طرح ویوتک چرخ با آپاچیآموزش تک چرخ با موتور سیکلتتک چرخ زدن با موتورتك چرخ و حركت هاي نمايشي با موتور سنگيناموزش‏ ‏تک‏ ‏چرخ‏ ‏‏ ‏با‏ ‏هونداعکس تک چرخ با موتور سنگینعکس تک چرخ موتور هونداتک چرخ با موتور ویوحرکت با هوندا 125تکچرخروش تک چرخ زدنانواع موتورهای پاکشتی تکتتک چرخ موتورتک چرخ زدن با موتور سنگینفیلم تک چرخ با موتورعکس نمایش تک چرخ زدن با موتورتک چرخ با موتور 125تکچرخ باموتوراموزش تکچرخ با موتورﺗﻜﭽﺮﺥ ﺯﺩﻧﻪ ﺑﺎ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺗﻮ ﺷﻬﺮﻳﺎﺭ

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور پرشین موتور

   اکنون ساعت 05:11 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
آدرس های انجمن :
MOTORCYCLET.NET
PERSIANMOTOR.NET
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی