نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9
  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    2,101
    تشکر
    16,225

    پیش فرض اموزش تعمیر انواع دوچرخه

    در این تاپیک قرار است در مورد تعمیرات قسمت های مختلف انواع دوچرخه بحث بشه اعم از:رفع پنچری-تنظیمات دنده- رفع مشکلات کمک فنر-فرمان و......

  2. تعداد 4 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    240
    تشکر
    1

    پیش فرض

    با توجه به تجربه این حقیر در زمینه دوچرخه و دوچرخه سواری آماده پاسخگویی به کلیه سوالات عزیزان هستم .

  4. تعداد 5 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    953
    تشکر
    1,136

    پیش فرض

    چرخ عقبم صدا میده !!!!!
    یه قسمتی هست وسط رینگ که طوقه ها رو به هم پیوند میده فک کنم صدا از اون قسمت باشه !

  6. کاربر زیر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    ناظم انجمن و لیدر تورهای آفرود

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    شوکا 250 آب خنک
    شغل و حرفه
    کارمند شرکت بیمه
    نوشته ها
    3,287
    تشکر
    4,922
    علاقمند به موتورهای کراس

    پیش فرض

    یه عکس از اون قسمت بگیر
    بذار تا ببینیم مشکل از کجاست
    شخصیت مرا با برخوردم اشتباه نگیر !
    شخصیت من چیزی است که من هستم اما برخوردم بستگی دارد به اینکه "شما" که هستی !


  8. کاربر زیر از 02109002 برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    مدیر بخش فنی

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,056
    تشکر
    2,082

    پیش فرض

    اون قسمت توپی دوچرخه هست که دو بلبرینگ کوچیک در دو سر اون هست دو علت داره این صدا 1-توپی وسط بر اثر کارکرد وخشک بودن(گیریس)گشاد کرده و تولید صدا و بعضی موارد لغی میکنه 2- بلبرینگها خورد شده که با کولیس انداره بگیرید و تو بازار مدلای عالی و ضد اب و گرد وغبار و ....هست و تعویض کنید این بلبرینگ هاهم ایجاد لغی و صدا میکنه موقعه بستن وتعویض حتما دور توپی و بلبرینگهارو کاملا به گیریس اغشته کنید
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  10. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    ناظم انجمن و لیدر تورهای آفرود

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    شوکا 250 آب خنک
    شغل و حرفه
    کارمند شرکت بیمه
    نوشته ها
    3,287
    تشکر
    4,922
    علاقمند به موتورهای کراس

    پیش فرض

    کتاب الکترونیکی تعمیرات دوچرخه

    دانلود
    شخصیت مرا با برخوردم اشتباه نگیر !
    شخصیت من چیزی است که من هستم اما برخوردم بستگی دارد به اینکه "شما" که هستی !


  12. تعداد 7 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    953
    تشکر
    1,136

    پیش فرض

    توجه کنید که یکی از بهترین اپلود سنتر ها اپلود سنتر مدیا فایر هست.

    فایل از روی سروری که اپلود شده پاک شده

  14. تعداد 2 کاربر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    جهرم
    نوع موتور
    دوچرخه
    شغل و حرفه
    محصل-مبلغ
    نوشته ها
    6
    تشکر
    670
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    علاقمند به موتورهای کراس

    پیش فرض

    شلام
    تایرهای های دوچرخه ی من زود کم باد می کنند ؛ بخاطر چی می تونه باشه؟
    AHMAD47

  16. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    17
    تشکر
    1

    پیش فرض

    سلام. بنده 1 دوچرخه المپیا 2006 سایز 24 ، 21 دنده دارم که از همون اول که خریدم اذیت کرده تا الآن. از تنظیم نشدن دندش گرفته تا لق زدن تایر عقب و بریدن فرمونش بعد از کمتر از یکسال . در ضمن چرخ هم خوابیده بود این یکسال اول عمرشو. حالا دو تا سوال دارم. وقتی با سرعت متوسط مثلا دنده 4( عقب) و جلو (3) حرکت میکنم احساس میکنم چرخ به سمت راست کشیده میشه با اینکه خیابان شیب هم نداره، حتی توی پیاده رو! این ممکنه برای چی باشه؟
    و سوال دومم اینه که چجوری این فرقونو تنظیم دنده کنم که حداقل یکسال تنظیم باشه؟
    دوستان ممنون.
    برای مشاوره خرید دوچرخه نو کسی می تونه کمکم کنه. بازم مچکرم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

آموزش تعمیر دوچرخه

تعمیرات دوچرخه

اموزش تعمیر دوچرخه

تعمیر کمک فنر دوچرخه

راهنمای تعمیر دوچرخه

اموزش تعمیرات دوچرخه

تعمیر دنده دوچرخه

تعمیر دوچرخه

آموزش تعمیرات دوچرخهتنظیم کمک فنر دوچرخهآموزش تنظیم دنده دوچرخهآموزش سرویس دوچرخهاموزش تعمير دوچرخهآموزش تعميرات دوچرخهنحوه تنظیم دنده دوچرخهاموزش تعمیر دنده های دوچرخهاموزش تعمیر فنر دوچرخهآموزش رایگان تعمیر دوچرخهمطالب در مورد دوچرخه مريداتعميرات دوچرخهراهنمای تعمیرات دوچرخهآموزش تعمير دوچرخهراهنماي فارسي تعمير دوچرخهدوچرخه مريداتعمیر توپی دوچرخهچگونگی تعمیر دوچرخهتعمیر کمک دوچرخهشیوه تعمیر دوچرخهاموزش تعمیر دوچرخه های دنده دارفیلم تعمیر دوچرخهاموزش تعمیر دنده دوچرخهدانلود آموزش تعمیرات دوچرخهآموزش تعمیر دوچرخه کوهستانطريقه تعمير دنده دوجرخهکتاب تعمیرات دوچرخهنحوه موتور بر دوچرخهسایت تعمیرات دچرخهتعمير دنده دوچرخهتعمیردنده ی  دوچرخهآموزش مکانیکی دوچرخه

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:39 برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی