Derbi GPR 160 CC

[Alireza]

موتور دربی 160 رو شرکت کویر وارد کرده به قیمت 6 و 800 و تحویل 5 ماهه
موتور اب خنکه و تک سیلندر
از نظر ظاهری حرف نداره و از نظر کیفیت هم واقعا عالیه
صداش هم تو مایه های zx هستش

عکس های موتور

http://www.persianmotor.net/images/imported/2010/03/49.jpg

[Kenji]

فروش نقدی این موتور 7500 هست.

[Dalton]

قیمتش واسه ما یه خورده بالاست.

[Dalton]

ولی کلا موتور خوش استیلیه

[ghost rider]

اینا هیچ وقت چیزه خوب نمیدن دست مردم یه چیزی وارد می کنن که اصلا ننه باباش معلوم نیست فقط دنبال پر پول کردن جیب خودشونن .به نظر یه چرخ سی بی ار 250 می ارزه به دربی

[Alireza]

اینجوری ها هم نی از نزدیک موتور رو ببینی نظرت عوض میشه خیلی با کیفیته

[m3hiran]

من این موتور رو تو سرعت 50 دیدم هیچ صدایی نداشت به علی هم گفتم......... ولی دیشب داشتم ولیعصر میرفتم یدونه اومد صدا هواپیما میداد سرعتش 80 بود حدودا فکر کنم اگزوز رو دست کاری کرده بود

[Sination]

من که هنوز از نزدیک ندیدمش
فکر نکنم اصلا دربی زیاد بشه تو شهر

[high-speed]

این جیگرو روش اشانتیون میدن....؟

عکس اولی که علیرضا گذاشته(آپلود نمیشه)

[Sination]

فایل پیوستت گویا مشکل داره

[high-speed]

من چند روز پیش رفتم نمایندگی جیحون

فروش آزادش شروع شده 7500 ، میگفت همه لوازمش آپریلیاست

من موتور رو از نزدیک چک کردم بد نبود البته چشمم فسفوری رو گرفت که فروشنده گفت ماکته و فروشی نیست

اما از نظر کیفیت و ظاهری واقعا عالیه....

[Alireza]

اون فسفریه50 سی سی هستشو 2 زمانه فروشی هم نی

[Red Hat]

موتور قشنگ و با کیفیتی هست ولی با این قیمت اصلآ ارزش خرید نداره و اگه واقعآ 160 سی سی بود شاید میشد گفت که ارزش خرید داره.

موتور دربی اصلآ 160 سی سی نداره و وقط 125 سی سی اون تو سایت دربی هست.

[radical]

موتور قشنگ و با کیفیتی هست ولی با این قیمت اصلآ ارزش خرید نداره و اگه واقعآ 160 سی سی بود شاید میشد گفت که ارزش خرید داره.

موتور دربی اصلآ 160 سی سی نداره و وقط 125 سی سی اون تو سایت دربی هست.

شاید اینا یه انجین دیگه روش بندازن مثلا آپاچی :d:18:

اگه برخلاف گفته کویره انجینش 160 نباشه و آب خنک نباشه و قطعا 6 دنده هم نباشه دلیل نداره آدم 7 میلیونو بریزه تو جوب میره یه هیوسانگ یا مگلی می گیره

[Sination]

این موتور الیاژش خاصه و با yamaha r125 مقایسه میشه توی سایت های خارجی

[Alireza]

اقا جون اب خنکه کی میگه اب خنک نی؟

[radical]

اقا جون اب خنکه کی میگه اب خنک نی؟

حمید می گه 125 سی سی هست موتور 125 سی سی هم آب خنک باشه خوبه والا

[Alireza]

عزیز من
من موتورو از نزدیک دیدم دیگه اب خنکه

[Red Hat]

موتور دربی آب خنکه و تمام مشخصات درسته ولی مثل اینکه کویر برچسب 160 روش زده چون من هرچی تو سایت دربی گشتم موتوری با 160 سی سی وجود نداشت!

[radical]

موتور دربی آب خنکه و تمام مشخصات درسته ولی مثل اینکه کویر برچسب 160 روش زده چون من هرچی تو سایت دربی گشتم موتوری با 160 سی سی وجود نداشت!

خوب حالا این موتور 125 آب خنک چقدر قدرت داره و تاپ اسپیدش چقدره ؟

[Amir]

خوب حالا این موتور 125 آب خنک چقدر قدرت داره و تاپ اسپیدش چقدره ؟


مشخصات فنی ( 2 زمانه)

http://mypersianforum.com/img/images/rixtk8me6ykvc64fjrb5.jpg

90 مایل = حدود 140 کیلومتر
--------------------------

وقتی خود شرکتش به وضوح رو موتور زده 125 اینا میان میگن 160 هست , خدا می دونه انجین رو چیکار کردن

http://mypersianforum.com/img/images/555202mox2hc22zqbpen.jpg

[m3hiran]

من میدونم قضیه چیه:24: تو اروپا چون عین ایران شیر تو شیر نیست واسه هر حجمی یه گواهینامه دارند مثلا 125 سی سی رو اگه اشتباه نکنم تا 16-17 سال میدن بعدش باید برن 250 بگیرن بعدم بالای 500
برای همینه که انقدر کلاس 125 زیاد هست این موتور هم در اصل 125 هست ولی یه کیت داره که رو موتور میبندند و میشه 160 اکثر کسایی هم که این موتور رو دارند این کار رو میکنند چون پلیس نمیتونه بفهمه

[king2002]

این 125 که زدین 2 زمانست

[Amir]

این 125 که زدین 2 زمانست

لینک منبع (http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Derbi/Derbi-GPR125-2005---current/)

ممکنه من تو سرچ اشتباه کرده باشم Derbi-GPR125-2005

[high-speed]

امیر جان king2002 راست میگه

من تو نمایندگی جیحون یه دوزمانه دیدم که گفت ماکت و فروشی نیست البته اون میگفت که موتورش 50 سی سی (فروشنده گفت)

رنگش هم فسفری بود

[Kenji]

امیر جان king2002 راست میگه

من تو نمایندگی جیحون یه دوزمانه دیدم که گفت ماکت و فروشی نیست البته اون میگفت که موتورش 50 سی سی (فروشنده گفت)

رنگش هم فسفری بود

هم از لحاظ شتاب هم زیبایی نظیر نداره اونی که تو جیحون گذاشته. واقعا معرکس.

[high-speed]

البته بادی کیت موتور با gpr معمولی زیاد فزقی نداره

فقط اگزوزش زیر زینشه

البته اگزوز دربی معمولی هم قشنگ ساخته شده ، کلا موتور قشنگیه مخصوصا اون فسفریه ...............دل منو برده:14:

[نیما نادری]

دربی 156 سی سی و مختص کسانیه که با مسئله سرعت و شتاب آنچنانی کنار اومدن و دنبال یک موتور زیبا با کیفیت استاندارد از همه نظر

و قابل اطمینان هستن.:6:

[Kenji]

خوب من فکر می کنم کسی که با مسئله ی شتاب و سرعت کنار نیمده باشه میره موتور سنگین میگیره میندازه زیر پاش.

تفاوت مگلی با دربی از نظر من تنها قیافه و سرعت و شتاب بهتر مگلی و قیمت نامناسب تر دربی هست. در کنار اسم اسپانیا کنار دربی!

[نیما نادری]

دقیقا .بحث کیفیت همیشه در جدال با کمیت و قیمت پیروز معرکه است.کیفیت محصول کم کم جاشو در بازار باز خواهد کرد.

[high-speed]

دوستان موتور فسفریه 50 سی سیه

راستی آقای نادری میشه از سری 50 سی سی دربی خرید

شرکت واسه فروش گذاشته یا میشه سفارش داد که بیارن

[نیما نادری]

چون دو زمانه هست امکان ورود به بازار رو نداره

[high-speed]

سلام و خسته نباشید

بچه ها چرا بخش موتورهای اسپرت فقط به مگلی و هیوسانگ اختصاص یافته

چرا کسی از دربی تست نمیگیره تا ببینیم چجور موتوریه

قیمتشم الان توی بازار حدود 6.5 هست ، به نظر من میارزه

نماینده جیحون هم میگفت که دربی خیلی موتور با کیفیتیه نسبت به هیو و مگلی

لطفا نزارید تاپیک بخوابه

[radical]

من میدونم قضیه چیه:24: تو اروپا چون عین ایران شیر تو شیر نیست واسه هر حجمی یه گواهینامه دارند مثلا 125 سی سی رو اگه اشتباه نکنم تا 16-17 سال میدن بعدش باید برن 250 بگیرن بعدم بالای 500
برای همینه که انقدر کلاس 125 زیاد هست این موتور هم در اصل 125 هست ولی یه کیت داره که رو موتور میبندند و میشه 160 اکثر کسایی هم که این موتور رو دارند این کار رو میکنند چون پلیس نمیتونه بفهمه

نه عزيز من اگه شير تو شير نيست حتما پليس شماره موتور هم مي بينه تا بفهمه از اين كارا كردن يا نه يا موتور دزدي هست يا نه و ......

حالا مگه هفت خان رستم است كه سخت باشه صبر مي كننن 18 سالشون بشه بعد 250 مي گيرن و مثل ايرانيا نيستن كه بخوان از بچگي 1000 سوارشن

[nOviA]

سلام دوستان. امشب دربی رو تحویل میگیرم. آخرش نفهمیدم این 125 سی سیه یا 160؟

[sirn]

سلام دوستان. امشب دربی رو تحویل میگیرم. آخرش نفهمیدم این 125 سی سیه یا 160؟
مبارک باشه.. 160 سی سی هست .....توقع سرعت زیاد ازش نداشته باش ولی بسیار با کیفیت و خوشگل هست......
پس از خرید دایلیم صرف نظر کردی...!؟

[mamal9620]

سلام دوستان. امشب دربی رو تحویل میگیرم. آخرش نفهمیدم این 125 سی سیه یا 160؟

قصد دخالت نداشتم ولی اگه بخری بزرگترین اشتباه عمرت رو مرتکب میشی مشتری اول و اخرش خودتی وقتی که بخوای بفروشی بیشتر از 3 بهت پول نمیدند
صداش یه چیزی تو مایه های تراکتور یا همون مگلی است البته صدای هیوسانگ منم همینطوره مگه اینکه اگزوز یوشیمارو براش بگیرم دلم نمیاد پولمو بریزم دور
من بجای شما بودم یا هیوسانگ میخریدم یا دایلیم

[nOviA]

آره از دایملیم منصرف شدم. همین الان تحویل گرفتم و اومدم خونه. شتابش تو سرعت اولیه بد نیست. تا 80 90 رو خیلی خوب پر میکنه ولی بعدش نه. الان تاپ اسپید 128 زدم. ولی در کل با سرعت 90 100 تا میشه باهاش مدت طولانی رفت نه بیشتر چون بعد این سرعت چراغ میده!
البته مثل اینکه کیلومتر شمارش مثل مگلی تنظیمات نداره و نمیدونم واقعیه یا نه ولی به نظر واقعی میاد.
صدای اگزوزش هم از مگلی یکم بم تره. تو دور پایین یکم غار غار میکنه ولی دور متوسط و بالا کاملا بمه! این مساله تو معکوس ها بیشتر به چشم میاد.
تو پیچ هم بد نبود. با 60 70 تا بریدگی نیایش به یادگار شمال رو حدود 45 50 درجه خوابوندم راحت.یکم دستم را بیوفته بهش عادت کنم بیشترم میشه بخوابونی با سرعت بیشتر. تو لایی بازی ها هم خوبه. با 90 100 تا راحت میشد موتورو بخوابونی و چپ و راستش کنی.

بچها کسی میدونه چند کیلو وزنشه؟

آب بندی میخواد موتور؟ روغن موتور چی توش بریزم؟ کارای جانبی باید چی کار کنم؟

[sirn]

آره از دایملیم منصرف شدم. همین الان تحویل گرفتم و اومدم خونه. شتابش تو سرعت اولیه بد نیست. تا 80 90 رو خیلی خوب پر میکنه ولی بعدش نه. الان تاپ اسپید 128 زدم. ولی در کل با سرعت 90 100 تا میشه باهاش مدت طولانی رفت نه بیشتر چون بعد این سرعت چراغ میده!
البته مثل اینکه کیلومتر شمارش مثل مگلی تنظیمات نداره و نمیدونم واقعیه یا نه ولی به نظر واقعی میاد.
صدای اگزوزش هم از مگلی یکم بم تره. تو دور پایین یکم غار غار میکنه ولی دور متوسط و بالا کاملا بمه! این مساله تو معکوس ها بیشتر به چشم میاد.
تو پیچ هم بد نبود. با 60 70 تا بریدگی نیایش به یادگار شمال رو حدود 45 50 درجه خوابوندم راحت.یکم دستم را بیوفته بهش عادت کنم بیشترم میشه بخوابونی با سرعت بیشتر. تو لایی بازی ها هم خوبه. با 90 100 تا راحت میشد موتورو بخوابونی و چپ و راستش کنی.

بچها کسی میدونه چند کیلو وزنشه؟

آب بندی میخواد موتور؟ روغن موتور چی توش بریزم؟ کارای جانبی باید چی کار کنم؟

مبارک باشه......
ابندی کردی اساسی:6:!موتورکس!همه چیشو تا 1000 تا چک کن.....

[nOviA]

آره واسه دفعه ی اول خیلی بهش گاز دادم. ولی باید رعایت کنم. خیلیم این مساله سخته!

[mamal9620]

دوست عزیز سعی کن بیشتر از این بهش گاز ندی چون حداکثر سرعتش تازه توی سرپاینی 130 تاست صداش که خیلی بده فقط شکلش خوبه امیدوارم بعدا پشیمون نشی از خریدن این موتور چند بابتش دادی وزنشم 120 کیلو هست
راستی حیف نبود پول یه هیوسانگ یا دایلیم رو بدی این موتور رو بخری
ولی خوب به هر حال مبارک باشه

[MCP]

مبارک باشه......
ابندی کردی اساسی:6:!موتورکس!همه چیشو تا 1000 تا چک کن.....

:25r30wi: "آب بندی کردی اساسی" رو خیلی بامزه اومدی !

[Red Hat]

راستی حیف نبود پول یه هیوسانگ یا دایلیم رو بدی این موتور رو بخری

برای یکی کیفیت مهمتر از کمیت هست و برای کسی دیکه شاید عکس باشه.

[mamal9620]

برای یکی کیفیت مهمتر از کمیت هست و برای کسی دیکه شاید عکس باشه.

مدیر جان کیفیتش زیاد خوب نیست فقط شکلش قشنگه و اسم کشور اسپانیا رو یدک میکشه

ما که نباید به خاطر کشور سازنده پولمون رو بریزیم دور مگه توی کشور اسپانیا همه چیز هایی که تولید میشه عالیه یعنی جنس بدرد نخور نداره به نظر شما کشور اسپانیا توی صنعت موتور سیکلت چه حرفی برای گفتن داره کشور ایتالیا بود یه چیزی با ژاپن بود یه چیزی من رفیق فابریکم توی مالاگا اسپانیا زندگی میکنه ار6 داره ولی اونم میگه فقط موتور ایتالیا شاخه ام وی اگوستا دوکاتی و... خود اسپانیایی ها عقلشون نمیرسه دربی بخرند حال کنند

[nOviA]

دوست عزیز سعی کن بیشتر از این بهش گاز ندی چون حداکثر سرعتش تازه توی سرپاینی 130 تاست صداش که خیلی بده فقط شکلش خوبه امیدوارم بعدا پشیمون نشی از خریدن این موتور چند بابتش دادی وزنشم 120 کیلو هست
راستی حیف نبود پول یه هیوسانگ یا دایلیم رو بدی این موتور رو بخری
ولی خوب به هر حال مبارک باشه

دوست شما الان فقط روی مسائل سلیقه ای که به خودت مربوط میشه نظر دادی! من کیفیت برام خیلی مهم بود چون اصلا حوصله تعمیر گاه رو ندارم. نظرم رو در مورد اگزوز و صداش هم تو پست های قبلی گفتم.

تا الان که خیلی راضیم.البته یه شبه! ولی خوب امیدوارم که همین طوری پیش بره.

[mamal9620]

دوست شما الان فقط روی مسائل سلیقه ای که به خودت مربوط میشه نظر دادی! من کیفیت برام خیلی مهم بود چون اصلا حوصله تعمیر گاه رو ندارم. نظرم رو در مورد اگزوز و صداش هم تو پست های قبلی گفتم.

تا الان که خیلی راضیم.البته یه شبه! ولی خوب امیدوارم که همین طوری پیش بره.
منم امیدوارم راضی بمونی از خریدت ولی باید قبول کنی وقتی یه شخص با پالس220 بیاد کنارت مسخرت کنه و قتی توی رو کم کنی نتونی حرفی برای گفتن داشته باشی اونم با 3 برابر پول پالس220 امیدوارم اون موقع هنوز از خریدت راضی باشی منم با اپاچی 180 که دارم 128 تا رفتم البته توی تونل رسالت غرب به شرق البته من اپاچی رو 1600 خریدم
نکته جالب که الان برای اکثریت ایرانی ها وجود داره این است که شما با پرداخت 7 میلیون به یه موتور باید ازش توقع یه موتور 2 میلیونی رو داشته باشی
مثلا سمند سوار میشم کیف میکنیم 15 میدیم یه ماشین 5 میلیونی رو میگیریم دیگه عادت کردیم زیاد پول بدیم و کم لذت ببریم
راستی یه عکسی بزار ببینیم که موتورت چه شکلیه
ولی باز به هر حال مبارک باشه

[sirn]

منم امیدوارم راضی بمونی از خریدت ولی باید قبول کنی وقتی یه شخص با پالس220 بیاد کنارت مسخرت کنه و قتی توی رو کم کنی نتونی حرفی برای گفتن داشته باشی اونم با 3 برابر پول پالس220 امیدوارم اون موقع هنوز از خریدت راضی باشی منم با اپاچی 180 که دارم 128 تا رفتم البته توی تونل رسالت غرب به شرق البته من اپاچی رو 1600 خریدم
نکته جالب که الان برای اکثریت ایرانی ها وجود داره این است که شما با پرداخت 7 میلیون به یه موتور باید ازش توقع یه موتور 2 میلیونی رو داشته باشی
مثلا سمند سوار میشم کیف میکنیم 15 میدیم یه ماشین 5 میلیونی رو میگیریم دیگه عادت کردیم زیاد پول بدیم و کم لذت ببریم
راستی یه عکسی بزار ببینیم که موتورت چه شکلیه
ولی باز به هر حال مبارک باشه

عزیز دل برادر برای شما مهمه که یه پولسار 220موتورتو نگیره ولی برا این اقا و من و شاید بعضی دوستان دیگه cg125 موتور بگیره مهم نیست و دوست داشتیم پولمون اینجوری خرج کنیم کما اینکه به کسی مربوط نمیشه...:2i8d4ao:

[Red Hat]

مدیر جان کیفیتش زیاد خوب نیست فقط شکلش قشنگه و اسم کشور اسپانیا رو یدک میکشه ملاک شما برای کیفیت چیه ؟ شکل هم یک موضوع شخصی هست.


ما ک نباید به خاطر کشور سازنده پولمون رو بریزیم دور مگه توی کشور اسپانیا همه چیز هایی که تولید میشه عالیه یعنی جنس بدرد نخور نداره به نظر شما کشور اسپانیا توی صنعت موتور سیکلت چه حرفی برای گفتن داره کشورمن فکر کنم gas gas که یکی از بهترین تریال های دنیاست ساخت کشور اسپانیا هست.


من رفیق فابریکم توی مالاگا اسپانیا زندگی میکنه ار6 داره ولی اونم میگه فقط موتور ایتالیا شاخه ام وی اگوستا دوکاتی و... خود اسپانیایی ها عقلشون نمیرسه دربی بخرند حال کنند شما خریدن یا نخریدن دربی توسط اسپانیایی ها رو از کجا متوجه شدین؟ حالا دوست شما R6 داره و تو اسپانیا زندگی میکنه دلیل میشه که تو اسپانیا کسی دربی نخره.



دوست عزیز از این به بعد با سایز کوچکتر بنویس لطفآ.

[Amir]

شما میگید 7 تومن میدیم به دربی باحاش حال می کنیم ولی 7تومن نمی ارزه

خب منی که خوشم میاد از این موتور چه چاره ی دیگه ای دارم؟ به اجبار باید 7 تومن رو داد

درضمن شما فقط دارین سرعت رو ملاک قرار میدید ؛ پس راحتی , زیبایی و ... کجا قرار میگیرن؟ درسته 3 برار پالس 220 طرف پول میده ولی دربی 10 برابر بیشتر رخ داره استیل دربی خیلی شاخ تره و... خب همه ای اینها یه پولی میخواد بلاخره یا نه؟

دربی تا اونجایی که من دیدم و آشنایی دارم کسی مشکل آنچنانی باهاش نداشته و موتور خیلی کم خرجیه

دوست عزیز انشالله چرخش واست بچرخه

[Alireza]

مبارکت باشه پول عشقتو دادی با بقیش دیگه کاری نداشته باش تا داری ازش لذت ببر اینم یدون استیلش خیلی شاخه

[Babak]

آقا مبارکه و بهت تبریک می گم.موتوره خوبیه خواهشا یه کم تو بندی گازو ..وز نده صبر کن:retarded:
موتره بسیار عال و با کیفیتی هست دربی.سرعتم حالا 120 بره یا 10000چه فرقی می کنه:2i8d4ao:

[high-speed]

آقا اولا مبارکه ، دوما ایول به سلیقه ات چون موتور خوب و اسم و رسم داریو خریدی

سوما یه تست شتاب و تاپ اسپید ازش بگیر و توی سایت برامون بزار

ممنون میشم

موفق باشید

[nOviA]

ممنون از همه ی دوستان عزیز.

در مورد مقایسه ی این موتور با موتور های دیگه به طور منطقی میشه گفت یه چیزایی این داره و اون نداره و بلعکس! نمیشه برتری رو مطلق به موتور خاصی داد و هر کس بسته به شرایط فعلی خودش یه موتوری رو انتخاب میکنه.
من خودم همون طور که گفتم بیشتر به خاطر کیفیت و رخ موتور و صداش خریدم.که البته ترمز هاش و شتابش و راحتی و مانور موتور بیشتر از حد انتضارم عمل کرد. 6.1 برام با تمام مدارک آب خورد. 250 کیلومتر هم کارکردش بود.


با اینکه نمیشه ولی فعلا دارم سعی میکنم که دور موتور رو بین 5000 تا 7000 نگه دارم. از آب بندی که در بیاد حتما فیلم شتاب رو میزارم.

امشب با یه سمند lx انداختم. تا 80 90 من جلو بودم،بعدش تا 110 تا اون یکم افتاد جلو. جالب اینجا بود که ترمز های من بهتر از اون عمل میکرد. ترمز هاش خیلی عالیه نسبت به شتاب و سرعت موتور.

توی معکوس دادن، دنده ها کمی صدا میده که علتشو هنوز نمیدونم. کلاجش هم خیلی بالا ول میکنه!

بچها کسی اینجا دربی نداره؟ فقط منم؟؟؟؟؟؟ یکم ازش اطلاعات میخوام.

[Alireza]

سوالی داشتی از نیما نادری بپرس

[mamal9620]

شما میگید 7 تومن میدیم به دربی باحاش حال می کنیم ولی 7تومن نمی ارزه

خب منی که خوشم میاد از این موتور چه چاره ی دیگه ای دارم؟ به اجبار باید 7 تومن رو داد

درضمن شما فقط دارین سرعت رو ملاک قرار میدید ؛ پس راحتی , زیبایی و ... کجا قرار میگیرن؟ درسته 3 برار پالس 220 طرف پول میده ولی دربی 10 برابر بیشتر رخ داره استیل دربی خیلی شاخ تره و... خب همه ای اینها یه پولی میخواد بلاخره یا نه؟

دربی تا اونجایی که من دیدم و آشنایی دارم کسی مشکل آنچنانی باهاش نداشته و موتور خیلی کم خرجیه

دوست عزیز انشالله چرخش واست بچرخه
حرف شما کاملا متین است منم دیگه به این بابا نمیگم اشتباه کرده

خدا رو چه دیدی شاید منم هیوسانگ رو فروختم دربی خریدم

راستی خوب اگه بزرگ نمیخواین کسی تایپ کنه امکانشو بر دارید این سایت اولین سایته که با بزرگ نوشتن مشکل داره

---------- Post added 12-08-2010 at 12:04 AM ---------- Previous post was 12-07-2010 at 11:58 PM ----------


ملاک شما برای کیفیت چیه ؟ شکل هم یک موضوع شخصی هست.

من فکر کنم gas gas که یکی از بهترین تریال های دنیاست ساخت کشور اسپانیا هست.

شما خریدن یا نخریدن دربی توسط اسپانیایی ها رو از کجا متوجه شدین؟ حالا دوست شما R6 داره و تو اسپانیا زندگی میکنه دلیل میشه که تو اسپانیا کسی دربی نخره.



دوست عزیز از این به بعد با سایز کوچکتر بنویس لطفآ.

ما چون تو ایران زندگی میکنیم مجله اختصاصی درباره موتور نداریم 2 تا درباره ماشین داریم که تنها کارشون کپی مطالب از اینترنت است
تو قسمت ریس داریم بحث میکنیم نه کراس منم مثال هایی که زدم مربوط به ریس بود
برای من ابتدا سرعت مهمه بعدش چیزهای دیگه

---------- Post added at 12:06 AM ---------- Previous post was at 12:04 AM ----------


سوالی داشتی از نیما نادری بپرس

این اقای نادری با اون اقای نادری که توی شرکت کویر کار میکنه نسبتی نداره

[sirn]

راستی خوب اگه بزرگ نمیخواین کسی تایپ کنه امکانشو بر دارید این سایت اولین سایته که با بزرگ نوشتن مشکل داره
دوست عزیز اون امکان برای موارد که لزوما تاکید میخواهید بکنید هست.....من و شما باید جنبه استفاده از این امکان داشته باشیم...یه موتوری که 300 تا راه میره که همیشه و در هر شرایطی باهاش 300 تا رو که نمیریم...گاهی اوقات گازشو تا ته میگیریم......:afro:

[Alireza]

ایشون همونه که تو کویر هم هستن

[nOviA]

آقای نیما نادری دقیقا اسم پروفایلشون تو سایت چیه؟

بچها دربی گارانتی داره؟ کلا محصولات کویر گارانتی دارن؟ چقدر؟

[Sination]

؟ کلا محصولات کویر گارانتی دارن ؟



خــیر

[Mohammad]

محض اطلاع دوستان،
شجره نومچه دربی:
پدربزرگ: پیاجیو ایتالیا
پدر: اپریلیا ایتالیا
پسر: دربی اسپانیا.

یعنی تمام طراحی بدنه و خیلی از قطعات دربی طراحی آپریلیا ایتالیا هست، بعد خود آپریلیا ماله پیاجیو هست.

اما اینکه چرا دربی توی اروپا فروش میره؟
توی اروپا قوانین سوار شدن بالای حجم 125 برای نوجوانان بسیار سخت گیرانه هست. دربی و مگلی برای نوجوانان تولید میشن نه 25 ساله ها.
مثلا در ایتالیا برای سوار شدن و اخذ گواهینامه موتور ه اصطلاح سنگین در سنین زیر 23 سال باید وثیقه هایی معادل 5 هزار یورو بذارن.

یک بحثی مطرح شد در مورد اینکه دربی و پالس 220 باهم چه می کنند؟
بنده سوار هر دو شون شدم. مسلم بدونید که دربی سریع تر و با شتاب بسیار بالاتری هست.
فعلا هوا سرده ولی شاید موقع شرایط جوی مناسب دربی رو هم واسه تست ببرم پیست.

[nOviA]

دربی چند لیتر روغن میگیره؟

میخوام روغنشو عوض کنم نمیدونم چه قدر بریزم. لطفا راهنمایی کنید. دفترچه هم ندارم.

در آخر یه نگاه هم به این لینک بندازید:

Derbi Gpr 125 4T 4V (دربی 160 cc !! کویر موتور ) (http://forum.iranblog.com/showthread.php?115436-Derbi-Gpr-125-4T-4V-(%D8%AF%D8%B1%D8%A8%DB%8C-160-cc-!!-%DA%A9%D9%88%DB%8C%D8%B1-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-))

[Mohammad]

موتور شما کیت 160 روشه.
نگران نباش.

[nOviA]

موتور شما کیت 160 روشه.
نگران نباش.

اکه 160 سی سیه پس چرا وقتی سویچ رو باز میکنم پایین صفحه کیلومتر میزنه gpr 125؟

یه نگاه کنید ببینین درست میگم یا نه:28:

[Alireza]

160 هستش اقا به حرف این سایت و اون سایت هم توجه نکن
رو خود موتور نزده چند میل روغن؟

[MCP]

اکه 160 سی سیه پس چرا وقتی سویچ رو باز میکنم پایین صفحه کیلومتر میزنه gpr 125؟

یه نگاه کنید ببینین درست میگم یا نه:28:

اصلا خوندی goostaw (http://portal619.com/member207.html) چی نوشته ؟

[sirn]

موتور شما کیت 160 روشه.
نگران نباش.
:consoling2:
160 سی سی هست مطمئن باش......

[nOviA]

هی من بگم شما مسخره کنید:icon_pf (3):

نوشته ی آقای گوستاو رو هم 10 بار خوندم مرسی!
ولی میخوام ببینم این موتور جدید از کجا اومده یه دفه!؟ ممکنه همون موتوری باشه که روی آپاچی و پالس میبندن ولی با سیستم سوخت رسانی متفاوت! ؟ چون به اندازه ی خود انجین هم به نظرم نمیخوره 160 باشه! سی جی و دربی رو میزارم بغل هم انجین هر2 یه اندازست!

البته بعد از باز کردن فلاپ ها بهتر میشه دید چون هنوز باز نکردم.

[Mohammad]

اول اسمت رو بگو بابا چیه؟
ببین تفاوت قطر یک سیلندر 125 و یک سیلندر 160 فقط چند میلیمتر هست. یعنی با چشم محاله بدون اینکه کنار هم بذاری متوجه بشی کدوم 125 هست و کدوم 160.
دربی 160 فقط مختص ایران نیست.
دربی یه بخشی داره به اسم پرفشنال ادوایس که زیر نظر پیاجیو کار می کنه.
شما می تونی موتور 125 رو ببری اونجا و براش درخواست همین کیت رو بکنی.
حالا کویر اومده به صورت پیش فرض این کار رو برای همه دربی ها کرده.
باز اگر قانع نمی شی باید ایلیوستریشن ها و وایر فریم های انجین 125 با کیت 160 و انجین ساده 125 رو ببینی.
اگه نیما داره از اون بخواه.

[nOviA]

پدر جان اسمم محمده:bighug: صدا رو برات پ خ کردم.

از بچها کسی صدای اگزوز هارو میشناسه؟ میخوام اگزوزش رو عوض کنم. دنبال یه اگزوز با صدای بم میگردم. میخوام صداش مثل FMF Apex روی هوندا cbr1000rr باشه:biggrin:

امروز رفتم موتورو تو زنجان تعویض پلاک کردم. به هیوسانگ هایی که قبلا پلاک نشده باشن پلاک نمیدن. به نینجا 250 هم پلاک نمیدن.
موتور منو هم که تاحالا ندیده بودن شماره موتورو پیدا نمیکردن میگفتن باید فلاپت باز شه! :3ztzsjm: یه مشت آدم کر و کور و چلاق ریخته اونجا. پلاک قبلیمو کند،اومد پلاک جدیدو بزنه 2 3 تا سوراخ اضافه زد تا بتونه جا بندازه پلاکو! موتورو سوراخ سوراخ شده اوردم بیرون! البته فلاپش خوشبختانه باز نشد چون خودم شماره موتورو پیدا کردم:28:

[mamal9620]

من همش فکر میکردم حجم موتور یعنی پیستون باید 160 سی سی باشه
حالا شما میگی یه کیت میبندند روش میشه 160 خوب اگه اینجوری باشه خیلی خوبه که منم میرم یه کیت میخرم برای اپاچی 180 بشه 300 سی سی

[Mohammad]

برای دربی فعلا تنها گزینه موجود gpr هست که ماله ایتالیاست. آمارش رو از نیما بگیر.

عزیز من کیت منظور یه برد الکترونیکی نیست. یک مجموعه استاندارد تیونینگ هست که شامل یک سری قطعات میشه.

[Red Hat]

من همش فکر میکردم حجم موتور یعنی پیستون باید 160 سی سی باشه


حجم پیستون نه . حجم سیلندر . اون کیت هم اگه درست بگم شامل یک سیلندر و پیستون و... هست .




حالا شما میگی یه کیت میبندند روش میشه 160 خوب اگه اینجوری باشه خیلی خوبه که منم میرم یه کیت میخرم برای اپاچی 180 بشه 300 سی سی

کاربر mamal9620 (http://portal619.com/member441.html) تحمل هم حدی داره . هی بچه ها چیزی نمیگن شما هم هی به مسخره کردن ادامه میدی .



برای بار آخر میگم : اگه به این کار ها ادامه بدی اخطار میگیری .

[mamal9620]

منو میخوای اخطار بدی بده هی تهدید نکن من اصلا از این لهن خوشم نمیادش

من نمیدونم که کیت رو چطوری تعریف میکنند گفتم اگه یه کیت تقویتی اگه باشه منم برم بخرم برای موتورم

[Mohammad]

دوست عزیز، هیچ کس از این لحن خوشش نمیاد.
اگر اطلاعات نداری می تونی خیلی ساده بپرسی. مطمئن باش کسی مسخره نمی کنه.
این کیت به صورت آزاد قابل تهیه نیست و فقط به نمایندگان رسمی تحویل میشه.
همونطور که گفتم فرق 125 با 160 تنها چند میلیمتر هست. حالا اینکه برای موتور شما کیت هست یا نه یه بحث جداست.
فرق بفرما و بشین و بتمرگ توی چیه؟

[nOviA]

نه دوست عزیز این کیت مخصوص خود کارخونه هاست. که همون طور که دوستان گفتند شامل پیستون و سیلندر و ... میباشد. و شامل حال آپاچی هم نمیشود.

[mamal9620]

به نظر من چنین کیتی نباید باعث افزایش قدرت و شتاب موتور بشه خوب این موتور که مثل یه 125 خارجی میمونه
اگه واقعا باعث تقویت موتور بشه که باید بشه یه چیزی تو مایه زدایکس

زیاد عقلانی نیست این کاری که کویر کرده

[nOviA]

به نظر من چنین کیتی نباید باعث افزایش قدرت و شتاب موتور بشه خوب این موتور که مثل یه 125 خارجی میمونه
اگه واقعا باعث تقویت موتور بشه که باید بشه یه چیزی تو مایه زدایکس

زیاد عقلانی نیست این کاری که کویر کرده

به نظر شما بزرگ تر شدن پیستون و سیلندر و در نتیجه افزایش نیروی وارد شده به شاتون باعث افزایش قدرت نمیشه؟

سیستم زد ایکس کلا با این موتور فرق داره. فرقشم تو سیستم سوخت رسانی این 2 موتوره. که زد ایکس به خاطر نسبت تراکم بالایی که داره تونسته قدرت خوبی رو تولید کنه.

مثلا همین موتور شما،آپاچی رو اگه سیستم سوخت رسانی زد ایکس رو روش نصب کنی(به شرط تحمل فشار توسط قطعات) شاید مگلی رو هم بگیره.

[mamal9620]

به نظر شما بزرگ تر شدن پیستون و سیلندر و در نتیجه افزایش نیروی وارد شده به شاتون باعث افزایش قدرت نمیشه؟

سیستم زد ایکس کلا با این موتور فرق داره. فرقشم تو سیستم سوخت رسانی این 2 موتوره. که زد ایکس به خاطر نسبت تراکم بالایی که داره تونسته قدرت خوبی رو تولید کنه.

مثلا همین موتور شما،آپاچی رو اگه سیستم سوخت رسانی زد ایکس رو روش نصب کنی(به شرط تحمل فشار توسط قطعات) شاید مگلی رو هم بگیره.

دوست عزیز

افزایش حجم سیلندر یا بزرگتر شدن پیستون با عث قدرت بیشتر میشه ولی به سرعت ربطی نداره

چون تنها با بزرگ تر شدن سیلندر باید به تناسب چیزهای دیگه ای هم تقویت گردد که یکیش گیربکس و افزایش پاشیدن بنزین به سیلندر است البته حتما چیزهای دیگه ای هم داره که من نمیدونم چون اگه اینطور بود خوب همه موتور سازها یکمی سیلندر رو بزرگ میکردند و سرعت موتور زیاد میشد البته کارشون خیلی بیشتر میگیره
روی هم رفته به نظر من افزایش حجم موتور دربی از 125 به 160 توی سرعتش هیچ فرقی نداره یکمی نه شتابش بیشتر میشه که اصلا به چشم نمیادش

البته اقای نادری مطمئنا در اطلاع هستند که فرقی میکنه 125 با 160 یا نه

به نظر من اگه همون 125 رو وارد میکردند کسی دلش نمیومد به خاطر 125 سی سی 7 تومن بپردازند

[high-speed]

دوست عزیز

افزایش حجم انجین ها چه موتور و چه ماشین تا حدی امکان پذیره و هیچ ربطی به گیربکس نداره

تعویض گیربکس و ملحقاتش هم در صورتی الزمیه که انجین کلا تعویض بشه وگرنه معمولا گیربکس طراحی شده برای انجین

تا حدی جوابگوی تقویت شدنش رو داره ، البته بهتره این سوال رو خود نیما نادری عزیز جواب بده که اطلاعات دقیق تر و جامعتری داره

[mamal9620]

دوست عزیز حرف من زیاد غیر منطقی نیست من میگم اگه با بزرگتر کردن حجم سیلندر قدرت موتور به نسبت افزایش حجم بیشتر میشد که خود موتور سازهای ایرانی استاد این کارها هستند من یه دوستی دارم بهش میگن
احمدسوزوکی خیابان کمیل موتور سازی داره کارش تقویت و دستکاری موتور هست بیشتر کیف قاپها میان اونجا بهم گفت هیچ کسی نمیتونه موتور رو تقویت کنه که بیشتر از سرعتی که طراحی شده تو شرکت بره

من یه دوست دارم پولسار180 رو داده بود 200 گرده بودند قضیه برای 5 سال پیش بود یه کوچولو شتاب و صداش تغییر کرده بود و در سرعتش هیچ فرقی حاصل نشده بود

[Red Hat]

به نظر من چنین کیتی نباید باعث افزایش قدرت و شتاب موتور بشه خوب این موتور که مثل یه 125 خارجی میمونه
اگه واقعا باعث تقویت موتور بشه که باید بشه یه چیزی تو مایه زدایکس


سیستم زد ایکس کلا با این موتور فرق داره. فرقشم تو سیستم سوخت رسانی این 2 موتوره. که زد ایکس به خاطر نسبت تراکم بالایی که داره تونسته قدرت خوبی رو تولید کنه.

مثلا همین موتور شما،آپاچی رو اگه سیستم سوخت رسانی زد ایکس رو روش نصب کنی(به شرط تحمل فشار توسط قطعات) شاید مگلی رو هم بگیره.


ZX دوزمانه هست و دربی 4 زمانه . قدرت بیشتر zx هم به خاطر 2 زمانه بودنش هست. تو موتور های 2 زمانه در هر بار گردش کامل میلنگ یک بار انفجار صورت میگیرد که در موتور های 4 زمانه در هر 2 بار گردش میلنگ یک انفجار صورت میگیرد.


در مورد تقویت انجین هم باعث میشه قدرت و شتاب بیشتر بشه و شاید هم اگه موتور بتونه از رد لاین رد بشه تو سرعت هم تاثیر کمی داشته باشه و برای سرعت بیشتر باید ضریب گریبکس تغییر کنه یا چرخ دنده عقب کوچیکتر بشه.

[mamal9620]

ZX در مورد تقویت انجین هم باعث میشه قدرت و شتاب بیشتر بشه و شاید هم اگه موتور بتونه از رد لاین رد بشه تو سرعت هم تاثیر کمی داشته باشه و برای سرعت بیشتر باید ضریب گریبکس تغییر کنه یا چرخ دنده عقب کوچیکتر بشه.

خورشیدی جلو و عقب رو من تغییر دادم نمیتونه تاثیری داشته باشه بزرگترین ایرادش اینه که با دستکاری خورشیدی برای افزایش سرعت شتاب موتور به کلی از بین میره و توی سرعتشم تاثیری نداره

منم خیلی فکرکردم رسیدم به چرخ دنده های گیربکس هر دنده توی گیربکس شامل یه چرخدنده میشه که تعدادش دنده هاش توی دنده 1 بیشتر و با تغییر دنده چرخدنده ها هم کمتر میشه اگه بشه توی چرخ دنده های گیربکس تغییری بدیم مشکل شتاب موتور تغییر میکنه ولی باز میرسیم سر سرعت که فکر نکنم تغییری بکنه

چون توی دنده 5 دور موتور به 9 هم نمیرسه یعنی شما هر چقدر دوست داری گاز رو نگه دار به این راحتی ها بالا نمیره
بله اگه دور موتور به 11 و 12 میرسید امکان پذیر بود
ولی باز میرم از یه موتور سنگین ساز میپرسم ببینم نظرش چیه
توی سایت رسیمی هیوسانگ 250 وزنش رو زده 414 پوند که میشه 188 کیلو تو سایت یکی نوشته بود 205 کیلو یه بارباید برم بکشمش
البته بنزین سوپر روی شتاب خیلی تاثیر داره به زدایکسم که میزدم میترکوند
اگه بشه وزنشو بیاریم پایین مشکل سرعت و شتاب رو میشه با هم منتفی کرد

[nOviA]

دوست عزیز

افزایش حجم سیلندر یا بزرگتر شدن پیستون با عث قدرت بیشتر میشه ولی به سرعت ربطی نداره



من حرفی از سرعت نزدم.

شما چرا شتاب رو با سرعت قاطی میکنی؟

سرعت هر دنده چه در ماشین چه در موتور بستگی به ضریب اون دنده داره. حالا اگر میشه خورشیدی و ... رو دستکاری کرد که سرعت بالا بره بحثش جداست که استاندارد نیست. نمیشه هم یه موتوری که 18 اسب میده دنده 6 این موتور 200 تا پر کنه!
نسبت ضریب هر دنده باید با وزن و قدرت موتور همخونی داشته باشه که کارخونه کارشو بهتر از منو شما بلده. و به شما هم توصیه میکنم برای 4 5 کیلومتر سرعت بیشتر موتور خودتو داغون نکنی!

بزرگتر شدن سیلندر و پیستون هم کمی قدرت رو زیاد میکنه که در نتیجه شتاب زیاد میشه و اصلا ربطی به سرعت بیشتر توی دور موتور مجاز نداره.

برای شمایی که همش cbr1000rr و r6 و zx-10r سوار میشی 160 با 125 برات فرقی نداره دوست عزیز و تفاوتشو احساس نمیکنی!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Mohammad]

تاثیر که داره.
اما افزایش سرع و شتاب چیزی نیست که با تراشیدن سیلندر تفاوت کنه.
این کیت به صورت gp هست و برای مسابقات طراحی شده که باهاش توی پیست برن و بتونن بیشترین فشار رو به موتور وارد کنن.
وقتی یه دنده نتونه بیش تر از یه حدی بچرخه شما حالا خودت رو بکشی و انجین 1000 هم بندازی بازم توی سرعت تفاوتی نمی کنه.
دربی 160 کنونی با دربی 50 سی سی دو زمانه از لحاظ قدرت و شتاب یکسان عمل می کنه.

[mamal9620]

من حرفی از سرعت نزدم.

شما چرا شتاب رو با سرعت قاطی میکنی؟

سرعت هر دنده چه در ماشین چه در موتور بستگی به ضریب اون دنده داره. حالا اگر میشه خورشیدی و ... رو دستکاری کرد که سرعت بالا بره بحثش جداست که استاندارد نیست. نمیشه هم یه موتوری که 18 اسب میده دنده 6 این موتور 200 تا پر کنه!
نسبت ضریب هر دنده باید با وزن و قدرت موتور همخونی داشته باشه که کارخونه کارشو بهتر از منو شما بلده. و به شما هم توصیه میکنم برای 4 5 کیلومتر سرعت بیشتر موتور خودتو داغون نکنی!

بزرگتر شدن سیلندر و پیستون هم کمی قدرت رو زیاد میکنه که در نتیجه شتاب زیاد میشه و اصلا ربطی به سرعت بیشتر توی دور موتور مجاز نداره.

برای شمایی که همش cbr1000rr و r6 و zx-10r سوار میشی 160 با 125 برات فرقی نداره دوست عزیز و تفاوتشو احساس نمیکنی!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

شتابش زیاد میشه و نه اونقدر که متفاوت باشه خوب اگه شتاب رو بخوای زیاد کنی بهتره هون خورشیدی رو تغییر بدی
میگم کلک از کجا فهمیدی من این موتور هار و هم سوار میشم نکنه تو تایلند منو دیده باشی

[nOviA]

امروز موتور بردم پیش آقای ارومی برای سرویس. میگفت دور موتور دربی همشون از 8000 چراغ میده و ربطی هم به کارکرد موتور نداره. اگه میخوای بیا 150 بده من کامپیوترشو دستکاری کنم تا 11000 بره!

ولی یه فیلم از محمد گرفتم دور موتورش تا 11000 که میومد چراغ میداد! البته موتور بیشتر از 1000 تا کار کرده بود. ولی موتور من 500 تا کار کرده.

نظر شما چیه؟
همه ی دربی ها دورش هیچ وقت از 8000 بالاتر نمیاد؟ یا از 1000 به بعد تا 11000 میاد؟

[mamal9620]

از این پولهای بیخودی ندی به این موتور سازها اگه روی 8000 تا چراغش روشن میشه یعنی داره به موتور فشار میادش حالا اگه این بابا بخواد با یه برنامه یا سیم چین چراغشو برات بر داره چه فرقی تو اصلیتش برات میکنه روی 8000 تا به موتور فشار میادش زیاد بهش فشار نیار که خرج میزاره روی دستت

به نظر من ربطی به 500 کیلومتر یا 1000 تا نداره یعنی نباید خاموش بشه

[nOviA]

رو 8000 اصلا به موتور فشار نمیاد. موتور صداش از 9500 10000 در میاد!

[Babak]

خوب اگه قابلیت اینو داره که تا اون دوره موتور بره چه لازمه که چراغش قطع باشه و کلی پول بدی؟؟؟؟دورو بالا ببر چراغم بزار خودشو بکشه چیزی نمی شه که پولتم توجیبته:hippie7:

[Mohammad]

آقای ارومی شکر زیاد می خورن، بفهمم رفتی بهش پول دادی خودم میام موتورت رو آتیش میزنم.:sumo:
تو صبر کن کیلومترت برسه به 1000 تا اونوقت حالشو ببر.
در ضمن طبق تحقیقات من که منبعش نیما بود، دربی اصلا چیزی به اسم ecu یا کامپیوتر نداره.

[nOviA]

اتوماتیک دورش میره رو 11000 یا خودم باید تنظیم کنم؟ اون چیزی که آقای شیرانی به من گفت مثل اینکه خودم باید بعد از 1000 تا تنظیم کنم.

واسه دوست شما خودش اتوماتیک رفت یا خودش تنظیم کرد؟

[Mohammad]

پسر تو 6 ماهه به دنیا اومدی؟
بذار به 1000 برسه، یه دکمه داره خیلی راحت می تونی تنظیم کنی.:9:

[nOviA]

کیلومتر موتور بلخره از 1000 رد شد و دور رو از 8000 به 9200(رد لاین) تغییر دادم.

تو این چند وقت که موتور دستم بوده یه سری نکاتی رو برای دوستان علاقمند میگم.

موتور تو پارکینگ پارکه و میخواین برین که سوارش شین.اولین نکته ای که خیلی جلب توجه میکنه طراحی خارجی خستگی ناپذیر این موتوره که خیلی سیخ سر جاش وایساده. منظورم اینه که زین عقب موتور بالاتر از حد معموله و زیبایی خاصی به موتور بخشیده. برای همین برای بار های اول ممکنه که موقع سوار شدن پاتون به زین عقب بوخوره.

سوار موتور میشین و اولین چیزی که خود نمایی میکنه کمک های بسیار بسیار نرم این موتور و ارگونومی باک و شیشه ی جلو و فلاپ هاست.صندلی و کلاج و گاز بسیار نرمی داره. حالا وقت استارت زدنه.

تو هوای سرد(منظورم کمتر از حدودا 10 درجه) باید 2 3 بار استارت بزنید تا روشن شه(البته تو همون دفعه اول روشن میشه ولی به علت سرد بودن روغن موتور خاموش میشه). شروع به حرکت میکنیم و باز نرمی موتور یعنی کلاج و دنده خودنمایی میکنه.

انجین این موتور حدود 18 اسب بخار قدرتشه و نمیشه ازش انتظار یک موتور 250 سی سی رو داشت ولی در حد خودش شتاب فوقولعاده ای داره به طوری که وقتی شتاب میگیرین و دنده عوض میکنید تا به خودتون میاین سرعت به 70 80 رسیده.

علت بسیار مهمی که من این موتور رو خریداری کردم یکی زیبایی این موتور بود و دیگری هندلینک بیش از انتظار من که منو شرمنده ی خودش کرده. سر هر پیچی به راحتی میتونید موتور رو حتی تا 30 درجه نسبت به افق و با اعتماد به نفس کامل با هر سرعتی بخوابونید.(البته نه هر سرعتی! منظورم اینه که با بیشترین سرعت ممکنه).
لاستیک های pirelli این موتور واقعا معجزه میکنه و تو رنگ های آسفالت که تقریبا تمام موتور ها لیز میخورن دربی کاملا پایداره و حتی میتونید ترمز تقریبا شدید هم بزنید رو رنگ!

از ترمز گفتم! به راحتی میتونم بگم که ترمز های دربی در حد اتومبیل های 50 60 میلیونی هست و دربی سواران خیلی مواظب اتومبیل های پشت سر خودشون باشن. چند باری برای تست رو سرعت 120 130 تا زدم رو ترمز که کمتر از 2 3 ثانیه سرعتم به حدود 50 رسید. ترمز این موتور abs نداره ولی به هیچ انواع اگر موتور کاملا صاف باشه ترمزش نمیکشه.

تاپ اسپید 134 تا خودم باهاش زدم که فکر نمیکنم تو ایران کسی بیشتر زده باشه (اینجا جاش نیست ولی داشتم با یه مگلی که 155 تا میرفت، میرفتم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

از کیفیت موتور هم که دیگه خودتون اگاهین.

تو رانندگی طولانی مدت هم مچ ها و بدن درد نمیگیره. در کل طرز نشستن این موتور نرماله.به طور معمول که بخواین بشینید نه مثل مگلی خیلی دسته هاش پایینه(که البته میتونید کامل بخوابید و مشکلی پیش نمیاد) نه مثل دایلیم خیلی دسته هاش بالا! به طور خلاصه توی هر حالتی که بخواین میتونید بدون درد سر بشینید. چه مثل CG 125 ، چه مثل BMW s1000rr!

[Shenzo]

!!!wow!!!
خیلی اطلاعات مفیدی بود، منو بیش از پیش علاقمند به این موتور کردین!
مرسی، کاش چنتا عکسم ازموتورتون میزاشتین.

[nOviA]

تو سایت کویر 2 تا اگزوز برای دربی هست. یکی thunder و اون یکی ghost

صدای تاندر رو از نزدیک شنیدم. غار غاریه. اصلا خوشم نیومد.

صدای ghost رو کسی شنیده؟ نسبت به صدای معمولیه خودش چطوره؟ تو یوتوب و گوگل فیلمی پیدا نکردم.انگار هیچ کس نبسته

[Kenji]

3-4 تا کیت دیدم تو سایت دربی. اگه بتونم بخرم و برام بفرستن فکر کنم خوب بشه تیونش کرد

[Alireza]

تونستنش میتونی کاری نداره

[nOviA]

لاستیک دربی بهترین مارک تو بازار جهانیه.....pirelli ....اگه خریدی اصلا عوضش نکن. تو رنگ و بارون و .... اصلا سر نمیخوره.

به نظر من صدای خودش وقتی یکم موتور گاز میخوره خیلی قشنگ تر از مگلی و دایلم و غیرست:999: فقط در حالت ایستاده کمی ضایست.

برای تعویض اگزوز حتما قبلش صدای اگزوز gpr رو گوش کن. من که خوشم نیومد:297:

[Babak]

آره عالیه چون صداش اصلا به گوش نمی رسه:mypersianforum (531درست شد تو موتورت؟

[nOviA]

یکی از دلایل اینکه 250 سواران از موتورشون خسته میشن یکی کیفیت پایین موتوره که هی باید برن تعمیر گاه.....یکی همین صدای بلندشه که زیادی تو چشه ولی قشنگ نیست.

وقت امتحاناست هنوز وقت نکردم ببرم نشون بدم. ایشالا هفته ی آینده.

[Kenji]

لاستیک دربی بهترین مارک تو بازار جهانیه.....pirelli ....اگه خریدی اصلا عوضش نکن. تو رنگ و بارون و .... اصلا سر نمیخوره.

به نظر من صدای خودش وقتی یکم موتور گاز میخوره خیلی قشنگ تر از مگلی و دایلم و غیرست:999: فقط در حالت ایستاده کمی ضایست.

برای تعویض اگزوز حتما قبلش صدای اگزوز gpr رو گوش کن. من که خوشم نیومد:297:

موتور شما که پیرلی روشه درسته؟
صدای خودش و واقعا دوست دارم مخصوصا تو دور موتور بالا. جی پی آر رو تاحالا گوش ندادم حتما گوش می دم

[nOviA]

آره پیرلیه. تو تایپیک دربی کامل توضیح دادم. http://portal619.com/thread28-10.html صفحه ی آخر

[farzadprogram]

دربی از cbr 150 بهتره ؟
من خودم عاشق سی بی ارم .

[radical]

دربی از cbr 150 بهتره ؟
من خودم عاشق سی بی ارم .

سلام

دربي از سي بي ار زيباتره:8:697

[نیما نادری]

عکس دربی این نیست این 125 دو زمانه مدل پایینه698

[مهدی مریدا]

به نظر من اگه خورشیدی عقبش عوض بشه و حتی 2 ال 3 دونه دندونه کمتر بشه سرعتش حداقل 20 تا اضافه می شه . دوستانی که دربی دارن می تونن رو این قضیه تحقیق کنن . البته ممکنه یه کم شتابش بیا پایین .

[nOviA]

با این قدرت موتور کار عاقلانه ای نیست که خورشیدی تغییر کنه چون شتاب به شدت افت میکنه. مگه اینکه تقویتی صورت بگیره.

مدل معمولیش حدود 140 تا میره که به نظر من برای یه موتور 160 مناسبه.

[nOviA]

دیروز موتور یکم ریب میزد و رفتم اول کاربرات رو تمیز کردم درست نشد. بعدش شمع عوض کردم و فیلتر هوا رو تمیز کردم موتور از این رو به اون رو شده. تاپ اسپید 137 زدم باهاش. در کل هم صداش عوض شده هم لرزش دیگه نداره و دنده ها پشت سر هم به سرعت(حتی با ترک 80 کیلویی) عوض میشه. درگ بندازیم:gigglesmile:

اینم بگم که 137 تارو در حالتی داشت میرفت که دور موتور در حد انتهایی خودش قرار داشت و بنزین قطع و وصل میشد(redline). یعنی دیگه بیشتر از این نمیره. اما در کل تو کفی به راحتی به سرعت 130 میرسه.

[reza KTM]

جای ترک عقبی که دربی داره هیچ موتوری نداره خوراک ...سوار کردنه
دربی چند دندست؟
هردنده تقریبا چند تا میره؟
مثلا اگه دربی با یه آپاچی سالم درگ بزارن تو شتاب چند متر جلوتر از آپاچی میره؟

[nOviA]

6 دنده....
1=35 40
2=60 65
3=70 75
4 رو تاحالا تا ته پر نکردم چون اگه پر شه رو گشتاور دنده 5 نمیوفته و افت شتاب پیدا میکنه.
5=115 (البته این دنده رو هم تا ته شاید 2 3 بار پر کردم چون بازم رو گشتاور 6 نیست)
6=137

در کل دنده های این موتور رو برای شتاب هرچه بیشتر باید رو 9500 تا 10000 عوض کرد. این سرعت هایی که نوشتم دور 11000 بود.

مسابقه ی درگ همه چیز بستگی به راکب داره(وزن و توانایی). در کل فکر میکنم تا 100 تا دربی حدود 20 30 متر جلو میوفته تو وزن و توانایی برابر.

[reza KTM]

در کل فکر میکنم تا 100 تا دربی حدود 20 30 متر جلو میوفته تو وزن و توانایی برابر.

مطمئنی 20 تا 30 متر خیلیه ها
فکر کنم با این شتاب با مگلی برابری کنه

من تا حالا هر موتوری دیدم باید خوب پرکنی و بزنی تو دنده بعد منظور از این که رو گشتاور 5 نمیفته چیه؟

[nOviA]

20 30 متر زیاد نیست. میشه حدودا 4 5 تا ماشین. مگلی 1 رو خوب پر کنه رفته! (شما مگلی کیا رو حتما باید ببینید تا بفهمید چی میگم)

به عنوان مثال اتومبیل 206 تیپ 5 قدرت 110 اسب در 6000 دور و گشتاور حدودا 140 نیوتن در 4000 تا 5000 دور ایجاد میکنه. اینکه گشتاورش در 4000 تا 5000 ایجاد میشه بعنی اینکه دنده ای که تعویض میشه باید روی این بازه بیوفته و تا 6000 بره. اگر کمتر یا بیشتر باشه شتاب مناسب رو کسب نمیکنید. تو دنده های سبک تر این موضوع مشخص تره. موتور هم همین وضعیت رو داره.
برای همین با موتوری که درگ میندازین باید خوب مشخصات فنیشو بدونین.

[NFS]

دربی که 125 با کیت 160 از آب در اومد با تاپ اسپید 125 تا 130 کیلومتر ( به گفته کویر )
خداییش 000/000/7 تا 000/500/7 تومان ارزنده هست :retarded:

1378

[nOviA]

با دربی تو جاده قزوین سربالایی هاش رو با 125-130 میومدم و سرپایینی 140. کاملا رو موتور خوابیده بودم.

قیمت لوازم این موتور یکم گرونه. به عنوان مثال فیلتر روغن و فیلتر هوا هر کدوم حدودا 40-50 تومن، لنت ترمز جلو 70 تومن و لنت ترمز عقب 50 تومنه.

فیلم Burn out و stoppie دربی رو هم تا چند روز آینده براتون میزارم.

[reza KTM]

20 30 متر زیاد نیست. میشه حدودا 4 5 تا ماشین. مگلی 1 رو خوب پر کنه رفته! (شما مگلی کیا رو حتما باید ببینید تا بفهمید چی میگم)

به عنوان مثال اتومبیل 206 تیپ 5 قدرت 110 اسب در 6000 دور و گشتاور حدودا 140 نیوتن در 4000 تا 5000 دور ایجاد میکنه. اینکه گشتاورش در 4000 تا 5000 ایجاد میشه بعنی اینکه دنده ای که تعویض میشه باید روی این بازه بیوفته و تا 6000 بره. اگر کمتر یا بیشتر باشه شتاب مناسب رو کسب نمیکنید. تو دنده های سبک تر این موضوع مشخص تره. موتور هم همین وضعیت رو داره.
برای همین با موتوری که درگ میندازین باید خوب مشخصات فنیشو بدونین.

مگلی کیا رو دیدم سوارشم شدم تو آخرین مسابقه درگ
من با آپاچی بودم و وقتی اون با مگلی گاز میداد من با آپاچی سوت میشدم نزدیک 20 30 متر عقب میفتادم
ولی اگه کیا ناراحت نشه فکر میکنم مگلی زیاد تعادل نداشته باشه من خیلی روش راحت نبودم کیلومترشم کار نمیکرد نتونستم بفهمم دنده 1 چقدر میره

[nOviA]

اینم کلیپ Stoppie دربی خودم.

IMG_1129.MOV - 8.7 MB (http://vistaupload.com/9gib7iboiudt)

[reza KTM]

کاشکی تو قسمت حرکت نمایشی هم میزاشتید

[Classified]

قیمت جهانیش؟

واقعا میارزه 7500؟؟!

[nOviA]

کلیپ Burn Out دربی از خودم.

VID_20110516_011041.3gp - 8.1 MB (http://vistaupload.com/zh73vy10pehx)

تنظیمات دوربین درست نبود یکم تاریک افتاده. اما کاملا معلومه چقدر دود میکنه. نفر بقل دستیمو نمیدیدم!

[ghost.rider1]

محمد جان معلومه دلت واسه دربیه تنگ شده هانه؟اینارو تازه رو کردی:biggrin:

[دانیال]

اینم دو تا عکس که داغ دل novia تازه بشه:riz481:
یاد جونیات افتادی :16:
بیچاره یاتاقان زده:i'm ok:
به گفته صاحبش یک سال کار کرده:3:
البته من قصد ندارم بگم این موتورها بده موتور سازی که داشت درستش میکرد گفت 90% دربی ها فقط برای تعویض لنت میان موتور های خیلی خوبیه:23:

[Kenji]

چقدر شبیه موتور ممد نویاس :دی احتمال می دم خودش باشه:gigglesmile:

[nOviA]

احتمالا موتورش روغنش کم بوده یا اصلا نداشته. شایدم از روغن های متفرقه استفاده کرده. فکر نمیکنم این موتور تو فشار یاتاقان بزنه. من روغن موتورکس میریختم خیلی هم فشار میووردم اما تا لحظه ی آخر موتور کاملا سرحال بود.
در ضمن،موتور من مشکی بود:27:

[Kami]

تاپیک دربی :offtopic:
از دوستانی که این موتورو دارن دعوت میشه تا اطلعات بیشتری در اختیار ما بزارن

[nOviA]

فروختنش یکی از بزرگترین اشتباهات زندگیم بود.

[نیما نادری]

نیازی به قوانین نیست !!
http://up3.iranblog.com/images/ojbsgskkjxf0s3k9ctxz.jpghttp://up3.iranblog.com/images/axuqfxjgk3y4zvmjdrdm.jpg
دربی 125 سی سی جی پی 50 اسب

http://up3.iranblog.com/images/hiqhlzvp9ny90j4hrz7a.jpg

[AMIR MOHAMMAD n]

top speed در سال 2009 توی 1191 متر(پیست موگلو)240 کیلومتر بوده.ببین با این موتور چیکار میکنن!!!!!

[Babak]

نکن تورو خدا این کارو با من یعنی با 125 سی سی 240 زدن:wow:پس اگر با این تکنو لوژی 600 بزنن که موشکو میگیره:hippie7:

[AMIR MOHAMMAD n]

نه بابک جان خودت که میدونی این چیزا نسبی نیست مثلا ما بگیم 125 250 تا میره پپس در نتیجه هزار باید پرواز کنه.از یه حدی که رفت بالاتر مقاومت باد و سایر عوامل بیشتر نمود میکنن.
ولی قیمتشم بسنج و اینکه قابل فروش عمومی نیست.

[Kenji]

وفتی ان اس آره بوق سال پیش 227 تا میره این دیگه 240 نزنه خیلی حرفه

==

وقتی سرعت بالاتر میره مقاومت هوا و دیگر مقاومت ها بیشتر می شه.

[Kami]

دوستان بحث منحرف نشه

[مهدی مریدا]

آقا ما نفهمیدیم بالاخره تاپ اسپید این موتور چقدره ؟

[Babak]

آقا ما نفهمیدیم بالاخره تاپ اسپید این موتور چقدره ؟
آقا مهدی تو کفی حدوده130تا هست:consoling2:

[Kenji]

تو کفی 130 تا

موتوری که در موردش صحبت می شد دو زمانه ی مخصوص موتوجی پی ش بود

[nOviA]

تو کفی اگه کامل رو موتور بخوابی و سرت بره زیر شیشه جلو حدود 125-130 میره. نخوابی 115 تا.

[مهدی مریدا]

من رفته بودم گمرک یه دونه سفیدشو داشتنم نگاه می کردم ( یعنی رفته بودم تو بحرش ) واقعا طراحی بی نظیر و کیفیت فوق العاده ای داره ولی اگه من یعه روز به سرم بزنه یاماهام رو بفروشم و بخوام یه موتور مجاز بخرم ، واقعا زورم میاد 7 میلیون بدم موتوری بخر م که 130 تا می ره اونم با اما و اگر . حیف و صد حیف که این موتور 250 نیست اگه بود من حاضر بدوم 10 میلیون بالاش بدم . واقعا حیف !

[nOviA]

این موتور ترمز های فوقولعاده و هندلینک و لذت رانندگی بی نظیری داره. به عنوان مثال هیوسانگ شتاب بالاتری داره اما لذت سواری دربی رو نداره به نظرم. قدرت تو هیوسانگ بسیار نرم انتقال داده میشه.اما تو دربی وقتی ناگهان گاز میدی تمام نیروی انجین به یک باره به بدن شما انتقال داده میشه و شما تمام 18 اسب رو حس میکنید. اما تو هیو مثلا 15 اسب رو حس میکنید.

دربی نقطه ی برتریش به تمامی موتور های پلاک شده لاستیک های پیرلی و شاسی فوقولعاده پایدارش هستش.

[AMIR MOHAMMAD n]

کلااگه بخوای از نظر کیفیت ،سابقه ،تجربه و هر چیزی دیگه ای بحث کنی دربی مثل یه فیل میمونه در برابر یه گوسفند که همون هیوسانگ بشه.

[مهدی مریدا]

به نظر من باید اینقدر مایه دار باشی که اول یه هیوسانگ یا نینجا بخری بذاری خونه و در کنارش یه دربی هم بخری . هر موقع خواستی تو شهر بچرخی و توجه همه رو به خودت جلب کنی دربی رو سوار شی ، هر موقع پوز زنی شد هیو رو سوار شی .

[Kenji]

یه دربی با یه 600 که بهتره

[مهدی مریدا]

خوب آره ، حق با شماست . ولی منظورم موتور مجاز بود . این جوری باشه یه سی بی آر 1000 خیلی بیشتر حال می ده .

[Kami]

دوستان اینجا تاپیک دربی نه موتور سنگین

[Kami]

دوستان عنوان تاپیک فراموش نشه ( Debri GPR 160 )

[Kami]

لینک سایت خود دربی http://www.derbi.com/uk/index.php?option=com_content&task=view&id=151&Itemid=279

[Alireza]

قبلا راجع به این موضوع بحث شده کیتی که به کویر دادن 160 هستش

[Kami]

قبلا راجع به این موضوع بحث شده کیتی که به کویر دادن 160 هستش
اما اصلا حرفی در سایت دربی از این نیست

[Alireza]

ما میل هم زدیم و ازشون پرسیدیم اونا هم تایید کردن که 160 هستش

[Kami]

پس این موتور توسط کویر دست کاری شده
ولی در اصل 125 سی سی هست

[Alireza]

دارم میگم خود دربی تایید کرد که 160 هستش هیچ دستکاری ای هم کویر نکرده

[K.I.A]

دربی 3 تا انجین 50سی سی دو زمانه 125 و 160 چهارزمانه داره که دو زمانه چند وقته کارخونش نمیزنه و همه ی مدلاش 160 و 50 دو زمانشم سفارشی شده .خداییش دربی به روز تر و قشنگ تره سفارشیش که استیکر مخصوصم داره و کمی تغییر که عالیه وهیچ تقویتی در کا نیست چون ساختار انجینشون 125 با 160 فرق داره.

[reza KTM]

بالاخره ما نفهمیدیم 125 هست یا 160؟
کیت چیه؟
امکان داره هیچ تغیری توش نداده باشند و به عنوان 160 داده باشند و نماینده کویر هم چیزی نفهمیده باشه؟

[K.I.A]

نه عزیز من همشون تو ایران 160 هرکی شک دار با کولیس اندازه بگیره رو انجینم زده 160 خود شرکت دربی هم رسما تاید کرده.حدود 3 ساله این انجین رو موتور هاست

[نیما نادری]

دربی 50 و 125 دوز مانه داره

125 و 600 سی سی چهازمانه

250 چهارزمانه اسکوتر هم داره

انجین 125 سی سیش هم یک کیت داره که خودش میسازه روشم نزده حجمشو و 150 سی سی هست (طبق اعلام خودشون )و سایتش

[K.I.A]

اقا نیما پلاک انجینو منظورم بود. دربی 600 فکر کنم هیولا باشه عکس یا مشخصاتشو داری نیما جان.

[reza KTM]

دربی 50 و 125 دوز مانه داره

125 و 600 سی سی چهازمانه

250 چهارزمانه اسکوتر هم داره

انجین 125 سی سیش هم یک کیت داره که خودش میسازه روشم نزده حجمشو و 150 سی سی هست (طبق اعلام خودشون )و سایتش
تو اینایی که گفتی کو 160 که تو ایرانه؟

کیت چیه دیگه؟
تو حجم تاثیر داره؟

[نیما نادری]

پلاک رو شرکت ایرانی میسازه و میزنه میتونه بزنه 162.5!!!!

http://up9.iranblog.com/images/yzxdpmpisbmk4p6r09f6.jpghttp://up9.iranblog.com/images/gmgzd34vzlldi1slr1q.jpghttp://up9.iranblog.com/images/vdewj8sgadmxl01q0ep9.jpghttp://up9.iranblog.com/images/tnz45fiwtlprosxiw1.jpghttp://up4.iranblog.com/images/wukuj1zjz63rb79k8deo.jpg

---------- Post added at 05:41 PM ---------- Previous post was at 05:36 PM ----------


تو اینایی که گفتی کو 160 که تو ایرانه؟

کیت چیه دیگه؟
تو حجم تاثیر داره؟

کیت شامل

سیلندر / پیستون و رینگ و گژنپین / واشر کف و بالای سیلندر / ژیگلور های بزرگتر کاربراتور و ... هست

که رسالتش افزایش حجم موتور بدون تغییر ظاهر موتور هست

مدلهای 125 سی سی دو زمانش حتی تا 190 سی سی کیت دارن که کلا باید کاربراتور تعویض میشه و یک چیز الاغی میشه !!!

[Kami]

پست در اصل موتور 125 سی سی هست که با عوض شدن کیت کامل موتور یه جورایی تیونینگ میشه

[reza KTM]

بله کامی جون
بابت اطلاعاتتون واقعا ممنون
میشه کیت هر موتوری رو عوض کرد؟

نظر شما چیه نیما جان دریبی ارزش این مبلغ پول رو داره؟

[نیما نادری]

بابت اطلاعاتتون واقعا ممنون
میشه کیت هر موتوری رو عوض کرد؟

نظر شما چیه نیما جان دریبی ارزش این مبلغ پول رو داره؟

کیت رو میشه دستی هم ساخت ولی نیاز به یک اطلاعاتی داره خیلی کار هر دمبیلی نیست

موتور ارزشمندیه ولی با داستانهایی که داره تو ایران نه ارزش نداره

[Ali.351]

تو ایران هم کیت برای موتورهای 250هست!؟

[نیما نادری]

تو ایران هم کیت برای موتورهای 250هست!؟

نه دوست من کلا تو ایران هیچ کیتی برای فروش وجود نداره

[Ali.351]

شرکت های معتبر کیت میسازند!؟

[Kami]

دوستان عنوان تاپیک فراموش نشه

[reza KTM]

من برای اولین بار امروز صدای موتور دربی رو شنیدم
داشتم میرفتم تو یکی از فرعی های خیابان 17 شهریور (شهباز) دیدم یه صدای خیلی باحال تو مایه های بندیت که داره آروم به موتور گاز میده میاد یه آن برگشتم دیدم دربیه
اصلا کپ کردم
صدای موتور زیاد نیست ولی حرفه ایه انگار صدای پر و ریزی میده نمیدونم اگزوز عوض کرده بود یا نه نمونه صدای فابریک دربی رو کسی نداره؟
با شنیدن صدای این موتور عاشق این موتور شدم کاشکی پول داشتم یه دربی میخریدم

این موتور به نظر من بهترین و تکمیل ترین موتور پلاک شده در ایران اگر نینجا 250 رو حساب نکنیم که حتی با محسناتی که دربی داره از جمله قیافه حتی از نینجا هم بهتره

[K.I.A]

من که میگفتم دربی خوبه همه میگفتن نه.دربی تا حدودی میشه گفت بی صداست اگه اگزوز روش gpr یا ... بندازی صداش تغیر میکنه ...

[nOviA]

دربی با اگزوز Gpr غار غار میکنه. اما اگزوز معمولی خودش وقتی دور میره بالا ، صدای کم اما بسیار جذاب و یکنواختی داره. من که میگم ته صداش مثل Cbr600rrره.

[koroosh]

یکی فیلمی چیزی ازش بزاره ببینیم چجوریه !!!

[1motori]

کسی رنگ مشکی این موتور رو دیده تو ایران ؟
عکسی عکس مشکی تو ایران رو داره ؟
قیمت نو و دست دومش حدودا چقدره ؟

[لاکی]

کسی رنگ مشکی این موتور رو دیده تو ایران ؟
عکسی عکس مشکی تو ایران رو داره ؟
قیمت نو و دست دومش حدودا چقدره ؟بله اصلا این موتور فقط رنگ مشکی و سفید داره

حدود قیمت 7500 هست

[K.I.A]

تو سواری دادن موتور اسپرت تا محدوده سرعت 140 موتور فوقالعاده ایه و تجربه لذت بخشیه تا 3 هفته پیش قیمت 7800 بود /همه رنگشم هست ولی بیشتر مشکی و سفید هستش/

[Alireza]

این موتور با این قیمت اصلا توصیه نمیشه

[Kami]

http://kavirmotor.com/files/Uploads/CompanyImage/DERBI/DERBI%20GPR%20160/Derbi-GPR-160-0.jpg


DERBI GPR 160 (دِربی جی. پی. آر. 160) از آغاز طراحی خود به عنوان محصولی متفاوت در خانوادۀ بزرگ دربی اسپانیا با بهره گیری از تجربیات ارزندۀ این برند در مسابقات قهرمانی جهانی روند تولید خود را طی نمود و با داشتن چنین پیش زمینه ای اکنون برای استفاده های روزمره به کار گرفته می شود. طراحی خاص بدنۀ GPR 160 حالت تهاجمی فوق العاده ای به این موتورسیکلت داده است.


http://kavirmotor.com/files/Uploads/CompanyImage/DERBI/DERBI%20GPR%20160/Derbi-GPR-160-2.jpg

روح GPR 160، انجین تک سیلندر چهارزمانه و چهار سوپاپ است که از سیستم خنک کنندگی مایع استفاده می کند. این سیستم خنک کنندگی، در زمان های کار شدید انجین و یا در هنگام سواری با سرعت های بالا، با جلوگیری از افزایش نامطلوب دما و بدون تأثیر نامطلوب بر انجین، حرارت را در حالت یکنواخت حفظ می کند. این فرایند، مصرف بهینه سوخت و ماندگاری بیشتر آن را تضمین و از اتلاف آن جلوگیری می نماید. اگزوز GPR 160 به قدری کوچک و جمع و جور طراحی شده که در نگاه اول به سختی قابل تشخیص است.

در سیستم تعلیق جلو، کمک دوشاخ تلسکوپی از نوع وارونه با ظاهری چشمگیر و با قطر 40 میلیمتر و برای اولین بار به صورتی کاملاً ویژه برای این قسمت استفاده شده است. در سیستم تعلیق عقب، دوشاخ به صورت نامتقارن و با مقطع متغیر به چشم می خورد. این قطعه به معنای واقعی شاهکار مهندسی است که ویژگی های منحصر به فرد آن را نمی توان با هیچ قطعه مشابهی اشتباه گرفت. کمک فنر عقب که به صورت تکی و در مرکز فریم قرار گرفته، مستقیماً و بدون هیچ گونه واسطه فیزیکی متصل شده که این ویژگی موجب استواری بیشتر در هنگام راندن و افزایش حالت اسپورت موتورسیکلت گردیده است.


http://kavirmotor.com/files/Uploads/CompanyImage/DERBI/DERBI%20GPR%20160/Derbi-GPR-160-3.jpg

قسمت عقب با ارتفاعی بالاتر از مدل های مشابه و با طراحی گیرا به چشم می خورد و زین به صورت دوتکه و دورنگ برای این محصول در نظر گرفته شده است. چراغ عقب نیز با چراغک های LED تزئین شده است. نشانگرهای قسمت پلاک شناسایی، به صورت قابل برداشت طراحی شده تا این موتورسیکلت در میدان های مسابقه نیز کارایی داشته باشد.

شاسی از یک جفت باریکۀ آلومینیومی که به شیوه ریختگری تحت فشار به عمل آمده، و به صورت توخالی تشکیل شده است. انجین در زیر شاسی قرار گرفته و قطعه ای منسجم و انعطاف ناپذیر به وجود آورده است که بر پایداری کل قطعات اضافه می کند.



http://kavirmotor.com/files/Uploads/CompanyImage/DERBI/DERBI%20GPR%20160/Derbi-GPR-160-1.jpg

در صفحۀ سنجشگرهای GPR 160 از یک صفحه LCD کوچک با الهام از MotoGP استفاده شده که دور سنج، سرعت سنج، نشانگر سوخت، و مسافت سنج کل و مقطعی، و نیز ساعت را به صورت کاملاً دیجیتالی نشان می دهد. در اطراف صفحۀ LCD نیز هفت چراغک نشانگر قرار گرفته است که با رنگ های مختلف علایم هشدار گوناگون را به راکب اعلام می کند. چراغ جلو با طراحی زیبا به
صورت دوتایی ساخته شده که در بین آنها دو چراغ کوچک متصل به هم قرار گرفته است.



http://kavirmotor.com/files/Uploads/CompanyImage/DERBI/DERBI%20GPR%20160/Derbi-GPR-160-4.jpg

دربی، موتورسیکلت های GPR 160 را به صورت اختصاصی برای بازار ایران و از روی مدل 120 cc طراحی کرده و تغییرات فنی مورد نظر را برای افزایش قدرت و حجم انجین بر روی آن اعمال کرده است.

DERBI GPR 160، در دو رنگ سفید و مشکی از سوی شرکت یکتاز سیکلت کویر عرضه می شود.






​منبع سایت کویر

[reza_h]

سلام
کی میدونه قیمت دربی الان چقدره ؟

[K.I.A]

7500 من قیمت گرفتم 5 روز پیش اما خریدار نداره تو این بازار....

[Alireza]

اصلا سراغ این موتور نرید دنبال کیفیت هستید سی بی ار 150 بگیرین کلا این موتور چیز خاصی نداره

[amir_31july]

دو روز پیش (90/12/11) که رفته بودم خودم رو از شر موتور قبلیم (آر کا وی) خلاص کنم دلالی که موتورم رو خرید(بر خ شهباز) یه دونه تمیزش رو گذاشته بود واسه فروش مدل 89 بود 12000 تا هم راه رفته بود میگفت 3700!!!!! ببین از اون بابا مالک قبلیش چند خریده بوده از من میشنوید اصلا سراغ محصولات سر تا ته حرف و حدیث کویر شتر نرید ...

[koroosh]

فکر نکنم موتور بی کیفیتی باشه /// مشکل اساسی این موتور حجم کمشه اگه 250 بود عالی میشد !!!
و دوم چون کمه و گرون قیمته جتما شکست میخوره !!!!
الان تا دلت بخواد هیو هستش مگلی بی کیفیت هستش دیلیم هستش ولی این دربی خیلی کمه خیلیییییییییییی

[لاکی]

3700؟؟؟؟؟؟

موتور 7 ملیونی؟؟؟؟ خیلی عجیبه یعنی اندازه ی مگلی هم نه؟؟

[milad n]

ببین از اون بابا مالک قبلیش چند خریده بوده

نخریده. از دماغ فرو کرده

[koroosh]

نه خوب اون موفعه ارزون تر بوده که خریده بعد یک سال فروخته فکر کنم اون موقعه 5 تومن بودش

[لاکی]

نه خوب اون موفعه ارزون تر بوده که خریده بعد یک سال فروخته فکر کنم اون موقعه 5 تومن بودشهمیشه قیمت این موتور دوروبر 7 تومن بوده

[amir_31july]

فکر نکنم موتور بی کیفیتی باشه /// مشکل اساسی این موتور حجم کمشه اگه 250 بود عالی میشد !!!
و دوم چون کمه و گرون قیمته جتما شکست میخوره !!!!
الان تا دلت بخواد هیو هستش مگلی بی کیفیت هستش دیلیم هستش ولی این دربی خیلی کمه خیلیییییییییییی

داداش من نگفتم دربی بی کیفیت هستش ... میگم همه محصولاتش یه حرف و حدیثی توش هست ... همین دربی رو هم میگه مخصوص ایران موتور 125 سی سی به 160 سی سی ارتقاء داده شده ... بعدشم خودت داری میگی نه سرعت داره نه شتاب یعنی 7700 (قیمت جدید) پول سل فیدی اونوقت چی سواری ... خودت بگو ...

---------- Post added at 01:15 AM ---------- Previous post was at 01:12 AM ----------


همیشه قیمت این موتور دوروبر 7 تومن بوده

خیر دقیقا من بخاطر نزدیکی محل کارم به شرکت کویر تقریبا هر دو سه ماه یکبار میرم یه سری به اون طبقه سوم میزنم کمترین قیمتی هم که واسه این موتور یادمه 6800 بوده ...

[high-speed]

دربی کیفیتش بالاست ، حجمش هم برای ایران افزایش نداده

معمولا توی صنعت تیونینگ یه سری کیت برای افزایش حجم موتور به بازار عرضه میکنن و ایران هم این موتور رو سفارشی همراه با این کیت خریداری کرد

از نظر سرعتی اونقدر هم ضعیف نیست ، و اصلا قابل قیاس با آسیایی های موجود تو بازار ما نیست

مخصوصا تو رنج زیر 200 سی سی

از نظر طراحی یه حرفی واسه گفتن داره ، از نظر فنی میشه گفت پسر آپریلیاست که با اسم دربی اومده بیرون

[koroosh]

بحث سی سی هستش اخه 160 ؟؟؟
مردم چششون به عقلشونه
اااا ببخشید عقلشون به چششونه
میشد همینو 250 زد اون موقعه مطمعنا میتونست حرفی واسه گفتن داشته باشه
اون اول رفتم گمرک گفتم اقا این دربی چند
بیچاره فروشنده زوق کرده بود که من اصلا این موتور رو دیدم قیمت رو داد و گفت این 160 اصله گفتم یعنی چی اصله ؟؟؟
گفت مثل زد ایکس که 150 هستش اینم 160 اصله
و اونجا فهمیدم که مشکل این دربی کجاست

[high-speed]

کوروش عزیز حرفت کاملا درسته

اما همیشه حجم موتور حرف اصلی رو تو خرید نمیزنه

دقت کنی الان بین کلاس 600 و 1000 ، 600 خریدار بیشتری داره

چون متونی تقریبا همون لذت رو ازش ببری با یه سری مزایا مثل هندلینگ بهتر (بخاطر کوچیکنر بودن موتور) و قیمت مناسب تر

البته در مورد دربی قیمتش زیاده ، اما واقعا بخوای به کیفیت موتور نسبت به موتورای 250 بسنجی میبینی نسبت به اونا قابل تحملتره

کیفیت از همه چیز مهمتره ، اکثر تصادف های ایران بخاطر کیفیت پایین محصولاته...............!!!!!!

[koroosh]

اره خب البته اینو بگم که جز اول موتورهای اروپایی هستش که به ایران اومده البته در سبک خودش

[نیما نادری]

دربی برای فروش هنوز موجود هست ... فقط خریدار واقعی (چون تاپیکشو بستن )

[K.I.A]

هندلینگ دربی عالیه وقتی پشتش میشینی لاستیکای پیرلی و استایل عالی....موتور حس خیلی خوبی میده و از خوابوندن موتور نمیترسید
کنترلش خیلی عالیه نهایت سرعتش در حال ترکیدن 140 بود اما کاملا ایمن بود.

[koroosh]

هندلینگ دربی عالیه وقتی پشتش میشینی لاستیکای پیرلی و استایل عالی....موتور حس خیلی خوبی میده و از خوابوندن موتور نمیترسید
کنترلش خیلی عالیه نهایت سرعتش در حال ترکیدن 140 بود اما کاملا ایمن بود.
دیگه 160 بیشتر از اینا ازش انتظار نمیره
ولی حیف که تو ایران شکست بدی خورده
شاید از هر 100 تا موتور تو خیابون یکیش دربی باشه

[K.I.A]

رخ موتور و طراحیش و نوع دمبی عالی هست /تنها مسئله قیمته بالا هست/هرچند دربی هم با این همه کیفیت خرابیای خاص خودشو داره اما از هر نظر موتور خوبیه غیر از قیمت خرید و قیمت قطعات...

[reza KTM]

میگن لنتش 70 تومانه آره ؟ خوب اینجوری خیلی قطعاتش گرونه که ، من فکر میکنم سی بی آر 150 بهتر از دربی باشه ولی هیچوقت رخ دربی رو با هیچ موتور پلاک داری مقایسه نمیکنم مخصوصا صندلی عقبش خیلی این موتور رو دوست دارم

[high-speed]

امروز یکیشو دیدم ، شتابش خیلی خوب بود و صدای قشنگی هم داشت

رخ موتور قشنگ و استایلشم خداییش خوب بود

از قدیم گفتن هر چقدر پول بدی همون قدر آش میخوری

پول خوب = آش خوب

[reza_h]

یه روز میخرمش ...:24:

[matrixaidin]

من دیروز یکیشو دیشب نشستم
از دور موتور 11000 به بعد صداش واقعا ناز میشه(صداش خیلی توپ میشه)
ترمزاش خوبه فقط ترمز جلوش از هیوسانگ که دو دیسک هستش خفن تر میگیره
شتابش به نظرم کمبود(البته صفحه نداشت)

[سید امیر]

اون اولا که اومده بود رفیقم از نمایندگی خرید .پلاکشم هنوز نیمده بود..موتورش دسته من بود ...واقعا موتور خوب و پر شتاب و نرم هستش117491175011751

واقعا موتور خوبیه ولی نمیدونم چرا استقبال خوبی ازش نشد

[mehran_j]

ز دور موتور 11000 به بعد صداش واقعا ناز میشه
مگه كلا دور وتورش چنتاست كه تازه بخواد بعد 11 هزارتا صداش خوب بشه؟؟؟؟

[لاکی]

مگه كلا دور وتورش چنتاست كه تازه بخواد بعد 11 هزارتا صداش خوب بشه؟؟؟؟تا 13000 تا دور داره

http://www.kavirmotor.com/files/images/motor/2204844GPR160_Derbi_9.jpg

[Kenji]

دفترچه محصولات دربی 2012

12591

[K.I.A]

http://www.persianmotor.net/attachment.php?attachmentid=12702&stc=1&d=1335463835

تو ایران فقط رنگ قرمز مشکی و سفید مشکی و مشکی ساده موجوده /

[Kami]

امروز یدونه دربی دیدم شتاب جالبی نداشت اما از پشت قشنگ بود
کلا استیلش جالیه

[matrixaidin]

اه اه اه................
چی فکر میکردم چی شد!!!!!!!!!!!!!!!1
امروز سوار 2تا دربی شدم یکی داغون 89 یکی هم 90 سالم
تو شتاب که هیچ
با پالس جفتشونو گرفتم تو سرعتم تا 120 با هم بودیم بعدش یکی یکی سرعتشون میرفت بالا که حداکثر سرعتش 131 بود
ولی خدایی تو زیبایی از عقب حرف نداره و صدای اگزوز روی دور موتور 11000 به بعد

[koroosh]

اه اه اه................
چی فکر میکردم چی شد!!!!!!!!!!!!!!!1
امروز سوار 2تا دربی شدم یکی داغون 89 یکی هم 90 سالم
تو شتاب که هیچ
با پالس جفتشونو گرفتم تو سرعتم تا 120 با هم بودیم بعدش یکی یکی سرعتشون میرفت بالا که حداکثر سرعتش 131 بود
ولی خدایی تو زیبایی از عقب حرف نداره و صدای اگزوز روی دور موتور 11000 به بعد
اره بابا / فکر کردی شتاب ار6 رو داره ؟؟؟ دربی 10 تومن هم باشه ولی شتاب یا سرعت داشته باشه همه میخرن!!!
ولی اگه با این وضعیت باشه قیمتش هم بیاد پایین بازم خریدار نداره / این دربی به نظرم کیفیت رو داره با خودشت میکشه نه سرعت و شتاب
امیدوار محصولات بعدیش بهتر از این باشه/ بازاگه شتاب مگلی رو داشت خیلی خوب بود !!!

[K.I.A]

اه اه اه................
چی فکر میکردم چی شد!!!!!!!!!!!!!!!1
امروز سوار 2تا دربی شدم یکی داغون 89 یکی هم 90 سالم
تو شتاب که هیچ
با پالس جفتشونو گرفتم تو سرعتم تا 120 با هم بودیم بعدش یکی یکی سرعتشون میرفت بالا که حداکثر سرعتش 131 بود
ولی خدایی تو زیبایی از عقب حرف نداره و صدای اگزوز روی دور موتور 11000 به بعد
یعنی فقط به شتاب و سرعتش توجه کردی!
این موتور تو خیلی چیزا حسن داره اما تو یه سری چیزا ضعف...
ضعفش اینه که تو سرعت و شتاب ذلیله اما تو کلاس خودش همرو حریفه و ضعف فنیش میشه به ضعیف بودن صفحه کلاچ اشاره کرد...
بعد از هر فشاری به سرعت داغ میکنه و از قدرت موتور کم میشه برای خنک شدن انجین و صفحه کلاچ کمی از گاز خور موتور و قدرتش کم میشه تا خنک بشه...که این کنترل دما هم از حسن های این موتوره.

---------- Post added at 12:11 PM ---------- Previous post was at 12:09 PM ----------

ازشون برای سایت دعوت میکردی.

[matrixaidin]

۰۱اگه تو هم رده خودش خوبه پس cbr150 رو باید بگیره!!!!!۰۲قیمتش خدایی الکی بالاس یه لنت عقبش ۷۵ت۰۳دیروز رفتیم دربی و دادیم هیو ۸۸ برداشتیم۰۴یکیش از بچه های خودمون بود یکیشم تو راه بهشت زهرا مخشو زدم گفت میام عضو میشم اسمش روزبه بود

[K.I.A]

فک کنم حامدو میگی.

[djhamed2003]

اره من بودم یه چند روزی دربی دستم بود موتورو تست کردم

بدنه واسکلتش خوب بود وجای نشتن و صندلی هاش هم مثل مبل بود وزاویه قرار دادن دوشاخ و جای پای رکاب جوری بود به راحتی میشد رو باک لم داد


از لحاظ سیستم کمک فنری بدک نبود نرم کار میکرد و کمکهای جلو خوب طراحی شده بود و کمک عقب هم تا حدودی نرم بود


از لحاظ سیستم ترمزی هم بدک نبود راحت میشد موتورو با ترمز عقب جمع کرد


از لحاظ سیستم انجین زیاد راضیم نمیکرد و شتابش کم بود که یه چیز طبیعیه که همچین بدنه هایی رو نمیتونه با شتاب بالا بکشه ولی در کل چون جزو موتورهای street حساب میشه نمیشه رو انجینش عیب گذاشت وبا بقیه موتورها مثلcbr مقایسه کرد
درو متور تو 1000 تازه جون میگیره و ازدنده سه به بعد اگه بیافته رو دور شتابش عالی میشه


از لحاظ تضمین قظعات هم بیشتر صفحه تموم میکنه که 12 تا صفحه 25000$تومنی رو باید براش خرج کرد

از لحاظ طراحی واقعا قشنگه و من گول طراحیشو خوردم که یکهفته مهمونم بود


تاپ اسپید top speed رو هم با 6 دنده 135 ثبت کردم(DNGER LINE):bargh:

[J@NSON]

۰۱اگه تو هم رده خودش خوبه پس cbr150 رو باید بگیره!!!!!۰۲قیمتش خدایی الکی بالاس یه لنت عقبش ۷۵ت۰۳دیروز رفتیم دربی و دادیم هیو ۸۸ برداشتیم۰۴یکیش از بچه های خودمون بود یکیشم تو راه بهشت زهرا مخشو زدم گفت میام عضو میشم اسمش روزبه بود



ایدن جدیدن دلال موتورم که شدی قیمتو دربی چند هیو و چند؟؟؟؟؟

[aliy2324]

سلام
من تازه توی این سایت عضو شدم و قصد خرید یه موتور اسپورت دارم
با تحقیقاتی که کردم از دربی بیشتر از سایر گزینه ها خوشم اومد. ولی چند تا سوال دارم
سوار شدن این جور موتور ها سخت تر از موتور های معمولی هستش من تجربه سوار شدن این نوع موتور ها تا حالا نداشتم؟
من اهل سرعت و حرکات نمایشی نیستم فقط کیفیت و زیبایی برام مهمه این موتور گزینه مناسبی هست برام؟
این موتور توی ایران چه رنگ هایی داره؟
یه دست دوم تمیز را با چه قیمت میشه خرید؟

[K.I.A]

با تحقیقاتی که کردم از دربی بیشتر از سایر گزینه ها خوشم اومد. ولی چند تا سوال دارم
سوار شدن این جور موتور ها سخت تر از موتور های معمولی هستش من تجربه سوار شدن این نوع موتور ها تا حالا نداشتم؟
من اهل سرعت و حرکات نمایشی نیستم فقط کیفیت و زیبایی برام مهمه این موتور گزینه مناسبی هست برام؟
این موتور توی ایران چه رنگ هایی داره؟
یه دست دوم تمیز را با چه قیمت میشه خرید؟

دوست عزیز تاپیک مشاوره بزنید تا راهنماییتون کنند/
مختصر:
تو ایران 3 رنگ /مشکی/سفید مشکی/قرمز مشکی موجوده..
موتور با کیفیت و قطعات گرون
شتاب و سرعت در حد اپاچی اما با تفاوت های دینامیکی و طراحی و .... عالی.

[koroosh]

دوستان کارشناس خبری از قیمت فلاپ های این موتور ندارید ؟؟؟

[djhamed2003]

فلاپ هاش نیست کوروش جان ولی اگه سفارش بدی برات میارن
کلا لوازمش گرونه و جزو موتورهای تجملی حساب میشه بصرفه نیست خریدش

بعنوان مثال صفحه کلاچش از 12 تا صفحه 25 هزارتومنی تشکیل شده که بصرفه در نمیاد و همچنین زود تموم میشه

[K.I.A]

6 تا صفحه داره که هرکدوم حدود 25 هزاره کلا حدود 150 میشه.

[kourosh_bandit2]

دوست عزیز تاپیک مشاوره بزنید تا راهنماییتون کنند/
مختصر:
تو ایران 3 رنگ /مشکی/سفید مشکی/قرمز مشکی موجوده..
موتور با کیفیت و قطعات گرون
شتاب و سرعت در حد اپاچی اما با تفاوت های دینامیکی و طراحی و .... عالی.
kia داداش فحش نده به اپاچ:999::acigar:. اخه این 125 زاقارت که صداشم عین لگنه دهه 70 کجا شتابش مثل اپاچی؟ شوخی. دربی اصلا شتابش خوب نیست اصلا. تو دنده یک که تر میزنه دوستمونم که گفت تو دور بالا شتاب میگیره. اپاچ تا دنده 3 هم حتی take off میشه ازش کرفت موقع تعویض. دربی میتونه؟ دوستان که سوار شدن بگن. بگن شاید باید گفت حیف پول برا دربی با اوون قیمت

[K.I.A]

kia داداش فحش نده به اپاچ:999::acigar:. اخه این 125 زاقارت که صداشم عین لگنه دهه 70 کجا شتابش مثل اپاچی؟ شوخی. دربی اصلا شتابش خوب نیست اصلا. تو دنده یک که تر میزنه دوستمونم که گفت تو دور بالا شتاب میگیره. اپاچ تا دنده 3 هم حتی take off میشه ازش کرفت موقع تعویض. دربی میتونه؟ دوستان که سوار شدن بگن. بگن شاید باید گفت حیف پول برا دربی با اوون قیمت
نه کوروش جان/ نتیجه درگا اینو میگه
از لحاظ شتاب و قدرت کاملا با اپاچی 160 برابری میکنه و حتی بعد از دنده 2 جلو میافته
در مقایسه با اپاچی 180 بگم که نوع لاستیکای اپاچی اینطوره که با یه ترمز ساده و گاز دادن صدای جیغ لاستیک در میاد و کاملا لاستیکاش حتی از پالس هم سر تره و این نشونه ی قدرت زیاده اپاچی نیست
دربی توی بازار ما125 هست اما با کیت 160 که حجم افزایش داشته و قدرت حدود 4 اسبه
بعد از شکست اپاچی 160 تو درگ با دربی تصمیم گرفتم با 180 هم یه درگ و مقایسه داشته باشیم که این درگ هم خصوصی برگزار شد
تا اخرین سرعت با اپاچی 180 کنار هم میتازیدن و هیچ یک کم نیاوردن تو بحث قدرت
اینجا تاپیک مقایسه نیست اما اینو بگم تکنولوزی دربی حرفی توش نیست با انجین اب خنک و عملکرد عالیش در مقابل هوا خنک اپاچی
عملکرد نرم تر و بهتر گیربکس نسبت به اپاچی و از 100 کیلومتر در ساعت ترمز گرفتن هرد که دربی به زمین میخ کوب شد به خاطر لاستیکای پیرلی و ترمزای بی نقص و تقسیم وزن درستش و...
اما اپاچی با کلی جیغ کشیدن و سرو صدا کردن لاستیک و ترمزای نه چندان قوی نسبت به دربی حدود 10 متر جلوتر توقف داشت!
این دلیل نیست که اپاچی موتوره بدیه حریف نوعی موتور ریسه و بسیار قدر تو کلاسی متفاوت و اپاچی موتور خوبه شهری هست با جذابیت اسپرت

---------- Post added at 03:34 PM ---------- Previous post was at 03:30 PM ----------

اتفاقا یه کیت کامل هدرز و اگزوز داره که صدای 125 موتو gp میده