PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : Megelli 250R & مگلی 250



صفحه ها : 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

نیما نادری
10-03-1389, 03:46 بعد از ظهر
مثال شما نا مربوط بود و صدای اگزوز دقیقا به بود و نبود سوپاپ بستگی داره .در کلاس سوپاپ دار ها اگزوز مگلی صداش بازه و دایلیم باز نیست تشخیصش برای کسی که دنبال حاشیه باشه مشکله
شما با ارائه مطالب علمی و دقیق و بدون حساسیت به پیشرفت کمک کنید .مدیر نقشش مدیریت و یوزر نقشش اطلاع رسانیه .مگر اینکه اینجا یوزر نقش مدیر روهم ایفا کنه .اونوقت هرکسی به خودش اجازه میده فرمون سایت رو بپیچونه و .......

کوبیدن یا بلند کردن موتور دردی رو دوا نمیکنه .من هم اینجا در مورد موتورهااطلاعات میدم

شاید دور زدن با یکی از این موتورها برای من خیلی راحتتر از دوستان دیگه باشه و نیت کمک هست

با همین پستها پیشرفت خواهیم کرد!!!!

این نقطه رو سکوی پرتابی برای پیشرفت تاپیک قرار میدیم .و دوستانی که خیلی مودب و علمی صحبت نمیکردن حالا همه علمی و مودب میشن.

نیما نادری
10-03-1389, 04:10 بعد از ظهر
دوستان همیشه از یک نوع روغن استفاده کنید و هر بار یک برند رو تست نکنید .یک روغن خوب رو نشون کنید و همیشه همون رو بریزید

m3hiran
10-03-1389, 06:09 بعد از ظهر
دیگه اعصابم داره از دست این اینه های موتور خرد میشه پشت اپاچی میشینم انگار سوار دوکاتی شدم....اکثر موتورهای ریسی وقتی اینه شون باز میشه از قسمت بالا هم تنظیم میشن ولی این اینه فقط باز یا بسته میشه
نیما جان کاری میشه کرد؟؟ببین قرار بود اینه بیاری براشا:23:

ali_usef
10-03-1389, 09:07 بعد از ظهر
دوستان فکر می کنید بشه مگلی رو با باز کردن فلاپ و کمی تغییرات به مدل naked تبدیل کرد برای راحتی در داخل شهر؟

Red Hat
10-03-1389, 09:21 بعد از ظهر
میشه فلاپ هارو باز کرد ولی فکر نکنم فرقی با حالت قبلش کنه ( نظر شخصی)

Alireza
10-03-1389, 09:35 بعد از ظهر
مگه چه ایرادی داره که نمیتونین تو شهر راحت تردد کنین؟ سنگین هم که نی لازم نی استریت بشه اگه هم بخواد بشه 400 500 خرجشه شایدم بیشتر چون فقط با در اوردن فلاپ جالب نمیشه
مهران اینه های من درسته تنظیمش

high-speed
10-03-1389, 09:43 بعد از ظهر
مثال شما نا مربوط بود و صدای اگزوز دقیقا به بود و نبود سوپاپ بستگی داره .در کلاس سوپاپ دار ها اگزوز مگلی صداش بازه و دایلیم باز نیست تشخیصش برای کسی که دنبال حاشیه باشه مشکله
شما با ارائه مطالب علمی و دقیق و بدون حساسیت به پیشرفت کمک کنید .مدیر نقشش مدیریت و یوزر نقشش اطلاع رسانیه .مگر اینکه اینجا یوزر نقش مدیر روهم ایفا کنه .اونوقت هرکسی به خودش اجازه میده فرمون سایت رو بپیچونه و .......

کوبیدن یا بلند کردن موتور دردی رو دوا نمیکنه .من هم اینجا در مورد موتورهااطلاعات میدم

شاید دور زدن با یکی از این موتورها برای من خیلی راحتتر از دوستان دیگه باشه و نیت کمک هست

با همین پستها پیشرفت خواهیم کرد!!!!

این نقطه رو سکوی پرتابی برای پیشرفت تاپیک قرار میدیم .و دوستانی که خیلی مودب و علمی صحبت نمیکردن حالا همه علمی و مودب میشن.


دوست عزیزم آقای نادری ، برای شما سوئ تفاهم پیش اومده ، من با شما دشمنی ندارم که اینجور برای من جبهه میگیرین

فکر کنم من حسن نیت خودمو با تبریکم به مناسبت ورودتون به سایت به شما ثابت کردم ، اما شما ........

اولا که من درمورد سوپاپ دار و بدون سوپاپ بودن موتور حرف نزدم و نوع صدای دو تا موتور گفتم و گفتم که موتور مگلی از جذابیت های صداش ، گرفتگیش بود . توی موسیقی به این صدا میگن بم و صدای باز میشه صدای زیر

من دنبال حاشیه نبودم و نیستم ، سعی کنید با منش بیشتری جواب بدید اینجا نشریه فوتبال نیست که در مورد حاشیه صحبت کنیم

ما در مورد موتورا و شرکتهای عرضه کننده شون تو ایران بحث میکنیم ، چون سعی دوستان اینه که توی این پورتال انواع موتورها رو به چالش بکشن

و نکات مثبت و منفیشونو به دست بیارن

در ضمن اگر پست های من رو بخونید میبینید که من خودم از طرفدار های این موتور هستم و قصد کوبیدن موتور رو ندارم بهتره که به جای این حرفا سعی کنید از شروع کارتون مسیرتون رو درست طی کنید

انتقاد من به شرکتتون بود که اینهمه مشکل برای مشتریتون بوجود آورد و حالا هم انگار نه انگار ، میتونیم یه تاپیک تشکیل بدیم و به انواع مشکلات شرکتتون بپردازیم............اما مطئنم اونجا هم به جواب درستی نمیرسیم (میشه از جواباتون در این سایت فهمید)

من گفتم که شما قابل احترام هستید و به عنوان دوستی دارم بهتون انتقاد میکنم تا ببینید که سطح کیفی خدمات شرکتتون چقدره

این جور صحبتها باعث پیشرفت میشن ، نه اینکه شما بگین توی موتورامون چه روغنی بریزیم و یا آینه خاور بندازیم....

در ضمن من خودم زیاد اهل پرش نیستم و بهتر میدونم که پله پله پیشرفت کنم تا اینکه از روی سکو بپرم

هیچکس اینجا بی ادبی نکرد ، و اگر هم منظورتون من هستم ، با اینکه مطمئنم کمال احترام رو حفظ کرد باز هم معذرت میخوام

و از حضورتون در این سایت خوشحالم ، چون میتونم راحت در مورد تمام ایرادات شرکتتون با خودتون مستقیم بحث کنم ....مگه شما ناراحت بشید که در اون صورت میتونیم بحث رو تموم کنیم

در ضمن بچه ها ببخشید که با صحبت هام اذیتتون کردم ، اما سعی من این بود که حرف دل شماهارو بزنم چون شاهد بودم که 3 4 ماه شماهارو چجوری اذیت کردن

راستی از مدیران محترم سایت سوال دارم

من به عنوان یوزر حق مطرح کردن این سوالاتو دارم یا نه ، اینجا هم بحث محدودیت بین افراد مطرح هست؟

من تو این مدتی که با بچه ها آشنا شدم به این نتیجه رسیدم که جمع دوستانه هست و بحث مدیریت و یوزری مطرح نیست

اگر مشکلی توی رفتار من دیدید بهم اطلاع بدید و فکر نکنم تا بحال در برابر انتقاد بجای دوستان جوابی نا معقول داده باشم و همیشه سعی درحفظ ادب و احترام رو داشته.....

Alireza
10-03-1389, 10:36 بعد از ظهر
دوستان نظرتون راجع به اسپورت کردن ظاهری موتور چیه؟ لامپ ها دودی بشه جالب میشه؟کلا هر ایده ای دارین بگین

ali_usef
10-03-1389, 10:44 بعد از ظهر
من با قد 176 با آیینه هام مشکل آنچنانی ندارم ولی مطمئناً دوستانی که قد بلندی داشته باشند شاید مشکل جدی داشته باشند چون تنظیم بالا و پایین فقط با محدود کردن شعاع دید خیابان برایشان امکانپذیر می شه.

آقای نادری امکان خرید فلاپ رنگهای دیگر ممکن هست؟
من اگر امکانش باشه می خوام فلاپ وسط پهلوی راکب رو با قرمز عوض کنم. فکر کنم ترکیب مشکی قرمز جالب بشه.

Alireza
10-03-1389, 10:51 بعد از ظهر
منم قدم 187 هستش ولی انچنان مشکلی ندارم ولی اینه ها به خوبی اپاچی یا ... نیست

Sination
10-03-1389, 11:07 بعد از ظهر
اقا این ترمز جولوم رو هرچی هوا گیری میکنم که سفت بشه تا دمه خونه که باهاش میام دوباره شل میشه ..

Alireza
10-03-1389, 11:11 بعد از ظهر
باید لنت ها عوض بشه

Sination
10-03-1389, 11:45 بعد از ظهر
علی یوسف شما لنتات ایراد داره برادر؟

m3hiran
11-03-1389, 07:38 قبل از ظهر
لنتهای عقب من اصلا خوب نمیگیره
لنت جلوم هم خیلی پایین میگیره فکر میکنم یه لنت برومبو بندزایم حله؟
ولی حتما باید لنت عقب تعویض بشه توی سرعتهای بالا و مواقع حساس به کار میاد

ali_usef
11-03-1389, 08:10 قبل از ظهر
برادر سینا. لنتهای عقب من در ایست کامل صدای خوبی نمی ده ولی در ترمز کردن هیچ مشکلی احساس نمی کنم و موتور سر موقع می ایسته.

صداشهم نمایندگی چشمی گفت باید گوشه لنترو شکست ولی من این کارو نکردم.

ترمز جلوهم خوب و بی صدا می گیره.

در کل ترمزهای من خدا رو شکر خوب می گیره ولی عقب در ایست کامل یک صدای خشکی مثل کشیده شدن آهن می ده.

نیما نادری
11-03-1389, 08:32 قبل از ظهر
من با قد 176 با آیینه هام مشکل آنچنانی ندارم ولی مطمئناً دوستانی که قد بلندی داشته باشند شاید مشکل جدی داشته باشند چون تنظیم بالا و پایین فقط با محدود کردن شعاع دید خیابان برایشان امکانپذیر می شه.

آقای نادری امکان خرید فلاپ رنگهای دیگر ممکن هست؟
من اگر امکانش باشه می خوام فلاپ وسط پهلوی راکب رو با قرمز عوض کنم. فکر کنم ترکیب مشکی قرمز جالب بشه.

بله فلاپهای موتور موجود هست در همه رنگی.

آقای های اسپید فرمایشات شما قبول .جوابتون بنده رو برای جواب مجدد تحریک کرد ولی چون دلم نمیخواد که کلا این سایتو ترک کنم

ادامه نمیدم شما هم ادامه نده کاربران دیگر هم همینطور........

من و کویر انتقادات رو پذیرا هستیم,فیلتر میکنیم ,برای اصلاح اونها اقدام میکنیم

خطوط منتازژ شرکت کویر چندین موتور رو در که شرکتهای دیگه جرعت وارد کردن اونها رو ندارن رو هم زمان منتاژ میکنه

و ایرادات منتاژ اجتناب نا پذیر ولی قابل اصلاح است .شرکتهایی مثل فارس موتور که عمده تولیدش پالس هست فقط روی منتاژ

پالس تمرکز داره و منتاژ کار شب توی خواب هم پالس جمع میکنه ,ایرادات کمتر و تنوع محصول صفره.......

من منتظر انواع و افسام نقد هستم به شرطی که نقاد فقط نقاد نباشه و اصول نقد رو بدونه اگر ندونه میشه غر غر کردن که به درد من نمیخوره

m3hiran
11-03-1389, 09:50 قبل از ظهر
نیما جان این حرفت که تنوع محصول زیاده و .... درست ولی گوستا حرف جالبی میزد میگفت اونی که تا دیروز cg منتاژ میکرده حالا داره دربی و مگلی و ... منتاژ میکنه همین باعث شده که این موتورها هر کدوم یه عیبی داشته باشن
مثلا موتور من اون شیلنگی که مربوط به انتقال بخار روغن به انجین هست رو اصلا وصل نکرده بودن اگه کویر 10000 تا محصول هم داشته باشه نمیشه اینجوری توجیه اش کرد متاسفانه ما ایرانی ها استاد توجیه کردن هستیم مثل همین ایراد اینه که میگی اینه خاور روش ببند
نیما جان اگه اینجوری باشه یاماها که 357 محصول داره باید شاهد این باشیم که یه موتورش لنت نداشته باشه یکی پیچاش شل باشه یکی فلاپش کج باشه
االبته میدونم مقایسه یه ابر قدرتی مثل YAMAHA با کویر خنده داره ولی کویری که شما شعارش رو مثل هچ کس دیگر میگی نباید این طوری باشه موتوراش
نیما جان امیدوام ناراحت نشین ولی همین جهانرو و فارس که موتور رو منتاژ میکنند درست 1 موتور میدن ولی موتور رو درست میدن نه این که 10 تا موتور بدن ولی بی کیفیت

sirn
11-03-1389, 11:26 قبل از ظهر
سلام:32:

در مورد مگلی و تبدیل به یه موتور خیابونی راحت ..میشه تغییرات زیادی داد..بهترین نمونه..هوندا vtr250 هست..که با برداشتن فلاپ و تعویض فرمون واضافه کردن یه چراغ گرد یا هر جور که سلیقه هست ..از نمونه ژاپنی هم خیلی خوشگلتر میشه ..ولی به نظرم مگلی همینطوریش خیلی قشنگه ولی برای راحتی وهمینطور سواری طولانی مدت میشه این تغییرات انجام داد..که بازم به خلاقیت شخص برمیگرده برای تغییرات..:24:
:1:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
:25:

نیما نادری
11-03-1389, 01:00 بعد از ظهر
مهران جان کار من دهنبند زدن و توجیه مشتری ناراضی نیست هدف جمع آوری نظرات و ارتقائ سیستم است

ایراداتی که فرمودید درسته و قابل اصلاح .در ضمن تیم منتاژ کار برای هر موتور گروه خاصی نیست و همه از یک الگو پیروی میکنن

و امکان نداره برای هر موتوری یکسری تکنسین خاص اینکارو انجام بده انوقت میشه دوکاتی

high-speed
11-03-1389, 02:30 بعد از ظهر
من با مهران عزیز موافقم و فکر میکنم که یه کار رو کامل و درست انجام دادن بهتر از اینه که ده تا کار رو ناقص و نادرست انجام داد

البته مهران جان اگه اینجور چیزا اینجا نبود که دیگه جهان سومی نبودیم

و اگر یادت باشه بنز هم به خاطر همین خاصیت تکنیسن های داخلی ایران ، توی نمایندگیش(ستاره ایران) برای تمام نیرو های فنی و غیر فنی خودش

از افراد آلمانی و یا ایرانی های دوره دیده تو خود مرسدس استفاده کرد

حالا حساب کن بخوان دوکاتی رو اینجا موتاژ کنن ، اونوقت فکر با دوکاتی مانستر 1100 سی سی با 200 تا سرعت دید آینه های موتور تعطیل و لنت ها هم عمل نکنه.........واویلا

ali_usef
11-03-1389, 04:54 بعد از ظهر
چون قبلا در همین پرتال از عدم مشتری مداری کویر انتقاد کرده بودم چون امروز با رفتاری کاملا متفاوت روبرو شدم لازم دونستم که از دوست عزیز آقای نادری بابت مهمان نوازی و اطلاعات امروزشون و وقتی که گذاشتن تشکر کنم.

دوستان کویر ثبت نام 200 mh رو گویا یا شروع کرده یا می خواد شروع کنه.

موتور خوبی به نظر می رسه...

jim-kx2
12-03-1389, 12:55 قبل از ظهر
سلام
یک سوال از آقای نادری
آیا انجین مگلی هم برای فروش دارید واگه دارید انچین + متعلقات لازم برای روشن شدن (رادیاتور وسیستم برقی ) دقیقا چقدر در میاد؟

نیما نادری
12-03-1389, 07:16 قبل از ظهر
سلام
یک سوال از آقای نادری
آیا انجین مگلی هم برای فروش دارید واگه دارید انچین + متعلقات لازم برای روشن شدن (رادیاتور وسیستم برقی ) دقیقا چقدر در میاد؟
تعدادی انجین اسمبل شده و متعلقات موجوده که تا رسیدن کانتینر حاوی کل قطعات مگلی نیاز مشتریا ن احتمالی رو مرتفع میکنه

اما امکان فروش اونها رو به دلیل مذکور ندارم.

Alireza
13-03-1389, 01:56 بعد از ظهر
خداوکیلی اقای نادری کم نمیزاره هر کاری از دستش بر بیاد انجام میده
جواد ترمز جلو تعادل رو به هم نمیزنه
تا دنده 2 75 تا اینا رو پر میکنه من بیشترین سرعتی که رفتم 140 تا بوده با دنده 5 فکر کنم 150 155 رو میره البته من 2 ترک بودم

نیما نادری
13-03-1389, 04:34 بعد از ظهر
چند تا مشتری به ظاهر موتورسوار حرفه ای, روزهای اول هی زنگ زدن به من که این چه موتوریه ما امکانات داریم حجم این موتور رو

محاسبه میکنیم و 250 نیست این موتور 200 هم نیست و اصلا راه نمیره در حد 250 نیست وووووووو

حا لا یکیشون دیگه زنگ نمیزنه همشون فهمیدن که با 5 میلیون 249 سی سی 26 اسب 4 سوپاپ و 6 دنده

چیکار میشه کرد ..............

m3hiran
14-03-1389, 01:04 بعد از ظهر
علیرضا نیاوردی این موتورتو یه دور بزنیما!اونم قرار گذاشتنته!
فردا بیا بریم ایران زمین ببینیم دنیا دست کیه !

چرات داری با این موتور پاشو برو ایران زمین سر تا تهش مامور تو میدون کاج که نزدیک بود خفت بشم همه چی هم میگیرن زن و بچه و موتور و ماشین و ...
دوستان به نظرتون کمکهای این موتور زیادی سفت نیست؟؟

m3hiran
15-03-1389, 06:15 بعد از ظهر
دوستان موتور من به هیج وجه از دنده 1 خلاص نمیشه باید برم 2 بیام خلاص تازه با سروصدا
واسه بقیه هم همینطوره روغنم موتورکس ریختم

نیما نادری
15-03-1389, 08:15 بعد از ظهر
دوستان موتور من به هیج وجه از دنده 1 خلاص نمیشه باید برم 2 بیام خلاص تازه با سروصدا
واسه بقیه هم همینطوره روغنم موتورکس ریختم
اگر آستانه حرکت موتورت وقتی در دنده یک کلاچ رو رها میکنی خیلی بالا یا خیلی پایین هست ....تنظیم نیست و درگیره .

POORYAX
15-03-1389, 08:46 بعد از ظهر
100 در 100 بدلیل عدم تنظیم کلاچ هست . اونو از پیچ مخصوص تنظیم ، کنار اهرم کلاچ روی فرمان. اگه کلاچ خیلی بالا آزاد میشه پیچ رو به سمت داخل بپیچون(بسته) و اگه پایین رها میشه به شمت بیرون بپیچون(باز).

نیما نادری
15-03-1389, 11:23 بعد از ظهر
هنوز کاربری عکسی از کمک با منتاژ اشتباه نفرستاده

گاهی اوقات ما فریب تعمیرکاران بی سواد رو میخوریم که با این تز چندتا موتورو جلو دکانشان به صف میکنن

نحوه صحیح رو گفتم هرکی عکس داره بده در مگلی باید مخزن کمک بالا باشه

شرط میبندم بعضی از دوستان مگلی رو از فاصله 300 متری ندیدن ,حالا اومدن دنبال بر عکس بودن کمکش.حتی اگر کمک بر عکس باشه

شما فرقشو متوجه نمیشی پس بیخیال شو .

high-speed
16-03-1389, 02:37 بعد از ظهر
آقا امروز یه مگلی زرد توی حکیم دیدم که ورودی اشرفی رو رفت داخل

یه دختر هم ترک موتورش بود ، پلاک و کلاه هم نداشت

واقعا موتور خوش استیلیه (اینو هر بار بگم کمه....) و تعادلش فوق العاده است

آخه دختره داشت با پسره شوخی دستی میکرد ، پسره هم دو سه تا حرکت وحشتناک کرد

که من گفتم الان میره قاطی باقالیا ، اما موتور یه لغزش کوچیک هم نکرد

فقط با یه حرکت پسره حال نکردم که کلاه نداشت، داره کم کم مثل زد ایکس اینم وسیله کلاس گذاشتن میشه

....

توی سهروردی هم یه هیوسانگ دیدم که اونم خداییش خوش استیل بود ، پسره هم کلاه گذاشته بود........دمش گرم

Alireza
16-03-1389, 04:50 بعد از ظهر
قضیعه فنر رو هم گوستاو تو تی تی راه انداخت که اونم از بابک شنیده بود
رادیکال من دلیل خصومت شما رو با مگلی یا شرکت کویر و اقای نادری رو نمیدونم ولی تا اینجایی که من انواع موتور داشتم شرکت کویر از همه بهتر رسیدگی کرده و اقای نادری هم تمام تلاششو میکنه واسه مشتری ها در صورتی که تا این حد وظیفه ای نداره دلمم نمیخواد باز که میام ببینم دارین کل کل میکنید با بچه ها اینجا کسی با کسی دعوا نداره که شما رشته عصبانیت دستت گرفتی و میتازی

ali_usef
16-03-1389, 09:25 بعد از ظهر
قضیعه فنر رو هم گوستاو تو تی تی راه انداخت که اونم از بابک شنیده بود
رادیکال من دلیل خصومت شما رو با مگلی یا شرکت کویر و اقای نادری رو نمیدونم ولی تا اینجایی که من انواع موتور داشتم شرکت کویر از همه بهتر رسیدگی کرده و اقای نادری هم تمام تلاششو میکنه واسه مشتری ها در صورتی که تا این حد وظیفه ای نداره دلمم نمیخواد باز که میام ببینم دارین کل کل میکنید با بچه ها اینجا کسی با کسی دعوا نداره که شما رشته عصبانیت دستت گرفتی و میتازی
دوستان من سال 87 هم جزو شاید اولین کسایی بودم که رادیسون تریل کویر رو خریدم و آزمایش کردم البته برای اولین بار تو عمرم موتور خریدم . نمی خوام راجع به اون موتور صحبت کنم ولی حقیقت اینه که تو همون موقع هم هر وقت من با موتورم مشکلی پیدا می کردم مسئولین کویر مخصوصا پسر جوانی هم سن ساله خودمون توی بخش قطعات نهایت پیگیری و تلاش برای تامین هرچه سریعتر قطعات و راهنمایی می کرد و هر دفعه قطعات خراب رو برای رکورد کردن و گزارش ضعف مطالبه می کرد.

اتفاقا توسط ایشون به نمایشگاه دعوت شدیم که مگلی رو 3 4 روز بعد ثبت نام کردیم من و یکی از بچه ها.

اینارو گفتم که درسته کویر با تأخیر تحویل واقعاً همه رو کفری کرد ولی می تونم بگم جزو معدود و شاید تنها شرکتهایی که دنبال پیشرفت با نگاه رو به جلو هست و واحد r&d به معنای حقیقی داره.

همیشه هم انتقادها رو با آغوش باز پذیرفته و سعی تو رفعش کرده تا حدی که من از خود آقای احمد عشقی نایب قهرمان موتورهای سنگین شنیدم، پس از بررسی و تائید موتور مگلی بعنوان بهترین موتور 250 موجود قابل پلاک ، ضعفهای مونتاژ رو به کارشناسهای کویر انتقال داده و اونهام از این مطلب استقبال کردند تا مشکلاتو رفع کنند.

آقای نادری کمال تشکر رو از پیگیری شما دارم و امیدوارم که کویر روز به روز پیشرفت کنه تا جایی که بتونه محصولاتی با طراحی کاملا ایرانی ومناسب بازار ایران و جهان ارائه بده و مثل کمپانیهای خودرو سازی فقط دنبال مونتاژ نباشه که این هم زیاد بعید بنظر نمی رسه.

آقای رادیکال فکر کنم شما هم منتظر یه ایراد بنی اسرائیلی هستی که مگلی رو کلا محکوم کنی که قبلا هم گفتم این پشتکار شما بی دلیل نمی تونه باشه!!!!

BKING
16-03-1389, 10:02 بعد از ظهر
قضیعه فنر رو هم گوستاو تو تی تی راه انداخت که اونم از بابک شنیده بود
رادیکال من دلیل خصومت شما رو با مگلی یا شرکت کویر و اقای نادری رو نمیدونم ولی تا اینجایی که من انواع موتور داشتم شرکت کویر از همه بهتر رسیدگی کرده و اقای نادری هم تمام تلاششو میکنه واسه مشتری ها در صورتی که تا این حد وظیفه ای نداره دلمم نمیخواد باز که میام ببینم دارین کل کل میکنید با بچه ها اینجا کسی با کسی دعوا نداره که شما رشته عصبانیت دستت گرفتی و میتازی


سلام

البته من خصومتی با کویر یا آقای نادری ندارم

فقط حرصم می گیره وقتی بیش از حد برای یک موتور تبلیغی بیش از آن چه که هست می شه

به هر حال به زودی کیفیت این موتور برای عموم اثبات می شه و مردم ایران از آنجایی متخصص بررسی موتور و ماشین هستند می فهمند که چطور است

در مورد سایر محصولات کویر بخصوص موتورهای تریلش با شما موافقم

اگر باعث رنجیده شدن کسی شدم عذر خواهی می کنم و سعی می کنم کمتر پست انتقادی بدم

یه موضوع که تا به حال بهش اشاره نشده صداش هست که گوش خراش هست و دوبرابر سی جی می باشد

می خواستم بدونم آیا می توان صدای کنونی (قار) را تبدیل به صدای هوندا سی بی آر (هو) کرد ؟

high-speed
16-03-1389, 10:54 بعد از ظهر
منم یه دوست دارم هیوسانگ گرفته جدیدا به شوخی گفتم چرا سنگین نگرفتی گفت برو بابا باهاش نمیشه گشت حال نمیده اصلا..در صورتی که میدونم عمرا پولش رو نداشت وگرنه هایابوسا میگرفت


مهران واقعا باهات موافقم

البته واسه تردد خوب نیستا ، اما خوب حال میده جای هیو بدی یه gsx 750r توربو بخری ، یه ساعت هم بیاریش بیرون

20 سال جوونت میکنه اینقدر این موتور خوش دست و خوش رکابه......هایابوسا که جای خود داره

اما خوب واسه تردد همین مگلی عالیه.......

jim-kx2
17-03-1389, 02:14 قبل از ظهر
سلام
دوستان چیکار دارید این رادیکال رو !!!
به نظر من خوب شده که ایشون گیر میدن !!! چون اگه قرار باشه همه اینجا از موتور تعریف کنیم فردا روز نا خود آگاه فکر میکنیم این موتور آخرت طراحیه !!!
واگر یه روز موتورمون در اثر یه ایراد ترکید (البته خدا نکنه !! مثال میزنم ) نمیگیم موتور عیب داشت و بجاش میگیم : خدا ازش نگذره !! این رادیکال موتورمون رو چشم زد !!!:23:
یا اگه یه روز نتونستیم یه cbr 1000 rr رو بگیریم به خودمون میگیم : ای نا کس !! موتورش رو تقویت کرده و دوتا nos روش بسته بود اگه نه میخوردمش !!!:11:
به جای حمله به هر پستی که آقای رادیکال میدن یه کار دیگه بکنید
از ایشون بخواید عیب هایی که تو این موتور میبینن رو (حالا هر عیبی که میخواد باشه ) اینجا مطرح کنن و هر کی بلد بود جوابش رو بده تا ما ببینیم که سیستمش این بوده یا واقعا عیب و ایراده !!! اگه واقعا ایرادی داشته باشه بهتر نیست بدونیم و رفعش کنیم ؟؟؟؟
یه مطلب دیگه !!! اگه دقت کنید بعضی از ایرادهایی که رادیکال گرفته , در قالب تیونینگ موتور رفع میشه وعیب از تولید نیست
به نظر من مشکل رادیکال اینه که نمیتونه منظورش رو درست بیان کنه

ali_usef
17-03-1389, 08:00 قبل از ظهر
فقط حرصم می گیره وقتی بیش از حد برای یک موتور تبلیغی بیش از آن چه که هست می شه

به هر حال به زودی کیفیت این موتور برای عموم اثبات می شه و مردم ایران از آنجایی متخصص بررسی موتور و ماشین هستند می فهمند که چطور است


دوست عزیز. اینجا از اول تا آخر مطالب رو نگاه کنی هیچ تبلیغی جز چند تا نقل قول یا نتیجه بررسی بعد از حداقل باز کردن دو سه قطعه نمی بینی که اگه کیفیت آن موارد بررسی شده بد بود یا حتی بد بنظر می رسید مطمئناً مطرح می شد.

دوستان من ترمز عقبم گفته بودم صدای آهن کشیدن می ده پیچهای دیسک عقب شل بود و دیسک قشنگ تاب می خورد برا خودش که وقتی محکم کردم دیگه ترمز کوچکترین صدایی نمی ده و حتی من صدای دیگه ای نمی شنوم که گفته بودند باید سر لنتها رو سوهان زد. خدا رو شکر فکر کنم حداقل تو مونتاژ اینی که من دارم یه مقدار بیشتر دقت شده چون شکر خدا رو براهه (همه چی آرومه من چقدر ....)

آقای رادیکال بیایم به قول برو بچز صنایعی طوفان مغزها در مورد موتورهای ریس اسپورت 4 زمانه قابل پلاک موجود در ایران راه بندازیم . (از دست این صنایعیها با این اصطلاحهای دو درشون)

توی این بحث قیمت رو در ازای آنچه بدست می آوریم هم 100% باید به چالش بکشیم...
اگر کسی محصول دیگه ای هست که روش حضور ذهن داره بجز محصولات ذیل اعلام کنه:
1. Megelli 250r
2. Hyosung GT250r
3. Kawasaki Ninja 250r
4.Derbi 160
5. Winner 200cc

مسلماً Daelim توی این رسته قرار نمی گیره Sport Touring

high-speed
17-03-1389, 10:03 قبل از ظهر
من تا حدی با رادیکال موافقم و بنظرم انتقاد صحیح سازنده است (البته رادیکال بخاطر دید منفی که نسبت به موتور داره یکم متعصب عمل میکنه)

چون دلیل درست شدن تاپیک به چالش کشیدن موتوره تا نقاط ضعف و قدرتش برای هممون روشن بشه

البته jim-kx2 درست میگه و رادیکال منظورشو درست نمیرسونه

Red Hat
17-03-1389, 10:05 قبل از ظهر
من جدیدآ سعی کردم تا حد امکان در این تاپیک پست نزارم ولی دیگه طاقت نیاوردم!!!

این تاپیک دقیقآ شده مثل تاپیک روان تو یکی از سایت های دیگه ( اسمشو نام نمیبرم ولی دوستان قدیمی در جریان هستند ) که وقتی یک پست بر خلاف روان زده میشه سریع بر خلاف اون پست , پست های دیگه زده میشه و اصلآ کسی اجازه نداره که حتی بگه که مثلآ جنس فرمون روان نسبت به رقیباش پایین هست .

من کل 55 صفحه های این تاپیک رو خوندم ولی مطالب مفید حدود10 صفحه هست .

اگه کسی مثل رادیکال هم نباشه که ایرادات این موتور رو بگه دیگه بحث فنی خیلی کم میشه ( یک نگاه به پست های گذشته بندازید ) ایشون هم دارن نظر خودشون رو میگن ولی اگه یک خورده حالت لحن صحبت شون رو خوب کنند عالی میشه.در حال حاضر اگه کسی این تاپیک رو بخونه فکر میکنه در مورد رخش رستم داره صحبت میشه
:20:
منظور من بی احترامی به اعضا و یا مدیران نبود . ( امیدوارم کسی ناراحت نشه )

اگه این پست بی احترامی به کسی نیست , میدیران لطف کنند بعد از چند روز این پست را پاک کنند تا حجم ای تاپیک باز بیهوده بالا نره.


ارادتمند همه

حمید عسکری

Alireza
17-03-1389, 10:10 قبل از ظهر
من دیروز فرصت دست داد و 2 ترک تا ابعلی رفتیم به اسم دانشگاه رفتیم بماند که امارمون پیچید تو دانشگاه و همه میگفتن موتور زرده شمایید : ))
تو این مسیری که رفتیم سر پیچ های جاجرود موتور خیلی خم میشد ولی کنترل موتور دستت بود ولی تو سرعت 120 130 باد نسبتا تندی زد که سرعت موتور رو کم کرد
رادیات اب هم وظیفشو به خوبی عمل میکنه و تو این 4 5 ساعت رفت و امد مداوم ما موتور هیچ اثری از داغ شدن نداشت
مصرف بنزین من بسیار بالاس به نظرتون باید کاربرات تنظیم شه؟

Red Hat
17-03-1389, 10:14 قبل از ظهر
من دیروز فرصت دست داد و 2 ترک تا ابعلی رفتیم به اسم دانشگاه رفتیم بماند که امارمون پیچید تو دانشگاه و همه میگفتن موتور زرده شمایید : ))
تو این مسیری که رفتیم سر پیچ های جاجرود موتور خیلی خم میشد ولی کنترل موتور دستت بود ولی تو سرعت 120 130 باد نسبتا تندی زد که سرعت موتور رو کم کرد
رادیات اب هم وظیفشو به خوبی عمل میکنه و تو این 4 5 ساعت رفت و امد مداوم ما موتور هیچ اثری از داغ شدن نداشت
مصرف بنزین من بسیار بالاس به نظرتون باید کاربرات تنظیم شه؟

تنظیم شمع - تنظیم کاربراتور - فیلر سوپاپ ها - باد لاستیک

m3hiran
17-03-1389, 10:47 قبل از ظهر
علی منم وضعیت مشابه رو دارم خیلی میسوزنه راحت صدی 9 میسوزونه
یه عیب جدید کشف کردم
وقتی 2ترک هستید و وزن ترک هم بالای 75 یه مقدار که سرعتت توی سرعت گیرها و ... زیاد هست جک به زمین میگیره که اصلا به مزاج ادم خوش نمیاد

Red Hat
17-03-1389, 11:12 قبل از ظهر
توی این بحث قیمت رو در ازای آنچه بدست می آوریم هم 100% باید به چالش بکشیم...
اگر کسی محصول دیگه ای هست که روش حضور ذهن داره بجز محصولات ذیل اعلام کنه:
1. Megelli 250r
2. Hyosung GT250r
3. Kawasaki Ninja 250r
4.Derbi 160
5. Winner 200cc

مسلماً Daelim توی این رسته قرار نمی گیره Sport Touring

بدلیل اینکه موتور های باکیفیت با طرح به اصطلاح ریسی داخل ایران خیلی کم هست چه بخوای و چه نخوای دایلیم در این دسته قرار میگیره.

ali_usef
17-03-1389, 11:20 قبل از ظهر
اگه کسی مثل رادیکال هم نباشه که ایرادات این موتور رو بگه دیگه بحث فنی خیلی کم میشه ( یک نگاه به پست های گذشته بندازید ) ایشون هم دارن نظر خودشون رو میگن ولی اگه یک خورده حالت لحن صحبت شون رو خوب کنند عالی میشه.در حال حاضر اگه کسی این تاپیک رو بخونه فکر میکنه در مورد رخش رستم داره صحبت میشه

حمید جان می شه یک پست که دوست عزیز آقای رادیکال ضعفی از این موتور که خودش به نتیجش رسیده رو برای مثال بزنی که در جهت افزایش سطح فنی بوده باشه!!!


از اول صحبت تا اینجا آقای رادیکال گفتن موتور چینی دیر یا زود مشکل پیدا می کنه (عجب نظر فنی) یا حداکثر به تایید شایعه بسته شدن برعکس کمک عقب تاکید کردن که من کمکم بر عکس نیست با صحبتهای آقای نادری (تصور برعکس بسته شدن کمک هم از تصویری داخل Manual مگلی ایجاد شده که در اون مخزن پایین قرار گرفته).

اگه کسی کمکش بر عکسه بگه خوب....توی tt هم آقای نادری درخواست کردند اگه کسی کمکش برعکسه بگه که بازم خبری نشد.

من با شما موافق نیستم چون همون بظاهر طرفدارهای مگلی که شما می فرمایید مثل طرفدارهای روان شدن و کسایی که مگلی سوارن دارن موردهای فنی رو خودشون بدون غرض می گن یا شاید 55 صفحه رو خوب نخوندی....

(مونتاژ گاه ضعیف، تنظیم نبودن کاربراتور، مصرف زیاد، شل بودن کمک عقب حاصل از محکم نکردن کمک عقب در هنگام مونتاژ که با محکم کردن پیچ تنظیم رفع می شه ،دوده گرفتن چراغ عقب فقط در ناحیه زیری درپوش در حالت توقف موتور چون در حرکت دوده مطمئنا بخوبی خارج می شه و روی چراغ نمی شینه که البته من بعد از سواری طولانی تا کنون مشکل آب شدگی یا چیز مشابهی نداشتم و مسلما جنس درپوش چراغ کاملا مقاوم در برابر حرارت اگزوز در نظر گرفته شده که مطمئناً اگه نامناسب بود تا حالا آب می شد، اضافه می کنم نیاز به روشن شدن با ساسات در ابتدای روز که به گفته خیلیها در موتورهای کاربراتوری حجم 250 کاملا عادی هست و نداشتن شیر بنزین )

اگر کسی هم تا حالا اقدام به باز کردن باک کرده متوجه کیفیت بالای سیم کشی و نظم در رد کردن سیم کشیها از جاهای مناسب و شرینک و روکشهای نسوز سیم، استفاده از چسب نسوز ، پیچهای آلنی با کیفیت و مسلما کیفیت خوب فلاپها و تایید کارشناسان موتور دیده به کیفیت خوب کاربراتور و انجین بعد از باز کردن درپوش برای فیلرگیری و غیره اشاره کرد.

همچنین اضافه می کنم دوستان CBR 600 داشته هم کمال رضایت و راحتی سواری و کنترل رو روی این موتور داشتن.

اینها هیچ کدوم جنبه تبلیغاتی نداره برای ما چه سودی می تونه داشته باشه. اعضاء مگلی سوار نه سهامداره کویرهستند نه فامیلی تو کویر دارن.

من تو پستهای قبلی هم گفتم دوستان موتور شهری سوار این موتور اصلا و ابدا به درد شهر نمی خوره و نمی تونین بعنوان موتور شهری از استفاده کنین و درصورت استفاده به این منظور 100% چه مگلی چه هر موتور اسپورت دیگه اصطحلاکش پدر صاحب موتور رو در میاره و عمر موتور کوتاه می شه.

برای استفاده شهری موتورهایی مثل آپاچی و پالس و CBR 150 و دایلیم و این MH جدید کویر مسلماً گزینه مناسب هستند و هیچ هیوسانگ، نینجا و مگلی و دربی برای شهر اصلا ساخته نشدند و کلا موتورهای آماتور ریس یا برای گرفتن گواهینامه موتورهای سنگینتر به کار می رن.
اصلا به نظر شما کجای دنیا ماشینهای غول تشنی مثله Mohave و Land Cruiser و ML و غیره رو برای سفرهای شهری استفاده می کنن (عربها و ما ایرانیا از این کارا می کنیم)

من از صمیم قلب آرزو دارم روزی بشه با نازلترین قیمتها بهترین امکانات برای ما ایرانیها فراهم باشه و برندهای واقعی با حجمهای درست و حسابی موتور سیکلت هم بتونیم سوار شیم تا به مگلی و امثالهم نگاه هم نکنیم.

ali_usef
17-03-1389, 11:32 قبل از ظهر
بدلیل اینکه موتور های باکیفیت با طرح به اصطلاح ریسی داخل ایران خیلی کم هست چه بخوای و چه نخوای دایلیم در این دسته قرار میگیره.

قرار نمی گیره مطمئن باش چون اسپورت سفریه.

Red Hat
17-03-1389, 12:10 بعد از ظهر
حمید جان می شه یک پست که دوست عزیز آقای رادیکال ضعفی از این موتور که خودش به نتیجش رسیده رو برای مثال بزنی که در جهت افزایش سطح فنی بوده باشه!!!


از اول صحبت تا اینجا آقای رادیکال گفتن موتور چینی دیر یا زود مشکل پیدا می کنه (عجب نظر فنی) یا حداکثر به تایید شایعه بسته شدن برعکس کمک عقب تاکید کردن که من کمکم بر عکس نیست با صحبتهای آقای نادری (تصور برعکس بسته شدن کمک هم از تصویری داخل Manual مگلی ایجاد شده که در اون مخزن پایین قرار گرفته).

اگه کسی کمکش بر عکسه بگه خوب....توی tt هم آقای نادری درخواست کردند اگه کسی کمکش برعکسه بگه که بازم خبری نشد.

من با شما موافق نیستم چون همون بظاهر طرفدارهای مگلی که شما می فرمایید مثل طرفدارهای روان شدن و کسایی که مگلی سوارن دارن موردهای فنی رو خودشون بدون غرض می گن یا شاید 55 صفحه رو خوب نخوندی....

(مونتاژ گاه ضعیف، تنظیم نبودن کاربراتور، مصرف زیاد، شل بودن کمک عقب حاصل از محکم نکردن کمک عقب در هنگام مونتاژ که با محکم کردن پیچ تنظیم رفع می شه ،دوده گرفتن چراغ عقب فقط در ناحیه زیری درپوش در حالت توقف موتور چون در حرکت دوده مطمئنا بخوبی خارج می شه و روی چراغ نمی شینه که البته من بعد از سواری طولانی تا کنون مشکل آب شدگی یا چیز مشابهی نداشتم و مسلما جنس درپوش چراغ کاملا مقاوم در برابر حرارت اگزوز در نظر گرفته شده که مطمئناً اگه نامناسب بود تا حالا آب می شد، اضافه می کنم نیاز به روشن شدن با ساسات در ابتدای روز که به گفته خیلیها در موتورهای کاربراتوری حجم 250 کاملا عادی هست و نداشتن شیر بنزین )

اگر کسی هم تا حالا اقدام به باز کردن باک کرده متوجه کیفیت بالای سیم کشی و نظم در رد کردن سیم کشیها از جاهای مناسب و شرینک و روکشهای نسوز سیم، استفاده از چسب نسوز ، پیچهای آلنی با کیفیت و مسلما کیفیت خوب فلاپها و تایید کارشناسان موتور دیده به کیفیت خوب کاربراتور و انجین بعد از باز کردن درپوش برای فیلرگیری و غیره اشاره کرد.

همچنین اضافه می کنم دوستان CBR 600 داشته هم کمال رضایت و راحتی سواری و کنترل رو روی این موتور داشتن.

اینها هیچ کدوم جنبه تبلیغاتی نداره برای ما چه سودی می تونه داشته باشه. اعضاء مگلی سوار نه سهامداره کویرهستند نه فامیلی تو کویر دارن.

من تو پستهای قبلی هم گفتم دوستان موتور شهری سوار این موتور اصلا و ابدا به درد شهر نمی خوره و نمی تونین بعنوان موتور شهری از استفاده کنین و درصورت استفاده به این منظور 100% چه مگلی چه هر موتور اسپورت دیگه اصطحلاکش پدر صاحب موتور رو در میاره و عمر موتور کوتاه می شه.

برای استفاده شهری موتورهایی مثل آپاچی و پالس و CBR 150 و دایلیم و این MH جدید کویر مسلماً گزینه مناسب هستند و هیچ هیوسانگ، نینجا و مگلی و دربی برای شهر اصلا ساخته نشدند و کلا موتورهای آماتور ریس یا برای گرفتن گواهینامه موتورهای سنگینتر به کار می رن.
اصلا به نظر شما کجای دنیا ماشینهای غول تشنی مثله Mohave و Land Cruiser و ML و غیره رو برای سفرهای شهری استفاده می کنن (عربها و ما ایرانیا از این کارا می کنیم)

من از صمیم قلب آرزو دارم روزی بشه با نازلترین قیمتها بهترین امکانات برای ما ایرانیها فراهم باشه و برندهای واقعی با حجمهای درست و حسابی موتور سیکلت هم بتونیم سوار شیم تا به مگلی و امثالهم نگاه هم نکنیم.


سلام خدمت آقا علی

منظور من به صورت غیر مستقیم بود . مثلا وقتی رادیکال میگه قدرت این موتور 2 اسب بخار هست شما میری یک سری توضیح در مورد اینکه قدرت این موتور برابر با 27 اسب هست میدی و در ادمه صحبت های شما سایر دوستان میگن انجین این موتور عوض شده و ساخت فلان شرکت هست که انجین های با کیفیت تولید میکه و در ادامه صحبت از آب خنک بودن و دارای فن پانسونیک بودن میشه (فکر کنم کافی باشه)

در مورد کمک عقب هم آخر نفهمیدیم که درست بسته شده یا عکس بسته شده!!!!

اگه به پست های من دقت کنید میبینید که من در مورد کیفیت قابل قبول این محصول اصرار داشتم!

در مورد قسمت سبز رنگ هم منظور شما رو متوجه نشدم .



قرار نمی گیره مطمئن باش چون اسپورت سفریه. در اصل نباید قرار بگیره ولی وقتی در تاپیک ها با هم مقایسه میشن پس قرار گرفته.



لطفآ ادامه تو پیغام خصوصی.

ممنون

ali_usef
17-03-1389, 01:06 بعد از ظهر
در مورد قسمت سبز رنگ هم منظور شما رو متوجه نشدم .


برای توضیح این مطلب بود که هر کسی رو بهر کاری ساختند. یعنی معرفی محصولات شهری قابل قبول با نظر شخصی خودم و عدم تناسب موتورهای اسپورت برای استفاده داخل شهری.

مثال ماشینهای شاسی بلند هم زدم که بگم بیشتر اوقات ما راحتی و اندوخته هامونو بخاطر جلب توجه از دست می دیم.
بهر حال الان که توضیح دادین مثال شما رو درک کردم و موافقم که مسلما آقای رادیکال دوست عزیز همیشه مخالف که منو یاد اون شخصیت دوست داشتنی توی کارتون (اون سنجابه چی بود؟ نل و سپاسدین؟ خانواده دکتر ارنست دیگه یادم نمی یاد پیر شدیم) دوران بچه گیمون می اندازه ناخواسته در بالا بردن سطح این بلاگ موثره!!!!

high-speed
17-03-1389, 01:45 بعد از ظهر
علی یوسف عزیز

البته شرمنده جسارت میکنم ، اما رو چه حساب میگی این موتور برای تردد داخل خیابون خوب نیست؟

برداشتت از موتورهای کلاس مگلی خیلی جالبه اما اشتباست....

چونکه این موتور برای آموزش موتورهای سنگین نیست

ریس هم نیست(اگه از ریس موتورهای مخصوص پیست باشه)....بلکه موتورهای بایک شهریه

که اسپرت شهری هم بهش میگن ( مثل rr آخر اسم هوندا که میشه road race )

حرفت مثل اینه که بگی لامبورگینی گالاردو برای آموزش رانندگی ماشینهای فرمولا ساخته شده

این موتورها توی کشورهای پیشرفته برای مصرف ساخته میشن که میتونی از فرم طراحیشون تشخیص بدی

و اگه بخوای موتور مسابقه که برای پیست ساخته میشن رو مثال بزنیم nsr 250 که kenji عزیز داره رو میتونیم بگیم

در ضمن لندکروز و مرسدس ML و ......حتی هامر با ظاهر عجیب غریبش برای شهر و حتی بیشتر از همه

برای مسافرت ساخته شدن .....هم با مراجعه به کاتالوگ و هم اگه در دسترس نبود با مراجعه به سایت کمپانیشون

م یتونی متوجه بشی ......

یه دلیل بهتر هم اینه که اگه این ماشین ها برای مصارف شهری و خارج شهری نبود

کمپانی دیوانه بود اینهمه پول و وقت صرف طراحی و آپشنهاشون بکنه

ali_usef
17-03-1389, 01:50 بعد از ظهر
علی یوسف عزیز

البته شرمنده جسارت میکنم ، اما رو چه حساب میگی این موتور برای تردد داخل خیابون خوب نیست؟

بخاطر طرز نشستن و اینکه دست من با قد 177 اگر خودم رو خم نکنم راحت به فرمون نمی رسه و توی ترافیک که بخوای صاف بشینی فقط یک دستت به فرمون می رسه :3:

همش باید لم بدی روی باک برای منه تازه کار هم یه مقدار در زمان طولانی خسته کننده می شه.

high-speed
17-03-1389, 02:03 بعد از ظهر
حرفت رو قبول دارم ، که البته این امر مربوط میشه به عادت نداشتن شما به موتورهای اسپرت

که مطمئنا بهد از یه مدت عادت میکنی ، و اصلا یکی از لذت بخش ترین قسمتهای این موتورهای طرز قرار گیری رانندشه (هیجان رانندگی رو بیشتر میکنه)

مثل صندلی ماشین های اسپرت....

Sination
17-03-1389, 04:10 بعد از ظهر
در مورد تعویض اگزوز دوستان چه نظری دارند ؟

یه اگزوزی که صداش خیلی زیاد نباشه و توی مایه های همین باشه
داغ نکنه ( از جنس فیبر و کربن باشه )
توی قسمت پشت موتور جابشه و زیاد گنده نباشه چون اگر زیادی گنده باشه و فضا بگیره برخورد میکنه به قسمتی که پلاک و راهنما ها رو در بر میگیره

و ایا به صورت full تعویض بشه یا فقط slip-on ؟ چون فکر کنم انبارش با پیچ جدا نمیشه و باید برش بخوره
و مناسب یه موتور تک سیلندر باشه..

m3hiran
17-03-1389, 06:51 بعد از ظهر
سینا چیز دیگه ای نمیخوای؟ :24:
روی این موتور بخوای اگزوز فول با هدرز و ... بندازی عمرا موتور نمیکشه فقط slip on باید انداخت درضمن اگزوز هم باید به موتور بخوره دوستم موتور رو دیده میگه اگزوز cbr600rr بنداز روش ولی نمدونه که اگزوز cbr600rr 2003 رو نمیشه به 2005 خوروند چه برسه به اینکه اگزوز رو روی موتور تک سیلندر 250 بندازی
درضمن اگزوز کربن هم به خاطر قیمت بالاش وارد نمیشه فقط سنگین سوارا روی موتوراشون میزارن من فقط یه اگزوز کربن دیدم واسه هیوسانگ که اونم 800 قیمتش بود

Sination
17-03-1389, 11:34 بعد از ظهر
به هر صورت یکی از اهداف اصلی تعویض اگزوز باید این باشه که داغ نکنه چون اگزوز مگلی خیلی خیلی داغ میشه به شکلی که زین ترک عقب رو هم داغ میکنه شدید

نیما نادری
17-03-1389, 11:35 بعد از ظهر
دوستان ,مگلی برای استفاده در خیابان و مدت طولانی موتور راحتی نیست این موضوع کاملا روشنه و بحث عادت نیست وقتی مناسب نیست دیگه نیست

دیگه ....سیستم بدن انسان خودشو با محیط وفق میده و این دلیل راحتی مگلی برای کروز کردن تو کوچه و خیابون نمیشه.اگر من هامر تو خیابون سوار بشم

فقط یک معنی میده اونم روم نمیشه بگم ....

خوب اگر شما به شرایط سواری سخت مگلی خودتو عادت بدی چه نیازی به طراحی MH یا Rieju خواهد بود که همون کارو بدون نیاز به عادت کردن انجام میده

خوب یک مگلی میساختن همه خودشونو آداپته کنن. بیخیال

یوسف جان نمیشه ما ریش گرو بزاریم این دایلیمم بازی بدین قول میده بی صرو صدا باشه

آقا ملاک برای ادامه بحث فنی عوض شده و چون کسی نیست من خودم موضوع میسازم

میگن هر کی مگلی داره شبها با جوراب میخوابه آیا این موضوع به برعکس بودن کمک موتور همون آدمها

ارتباط داره (حداقل صفحات بحث در این مورد 33 صفحه)1....2.....3 شروع:23:

ali_usef
18-03-1389, 12:05 قبل از ظهر
دوستان من امشب 3 سال جوونتر شدم.

ترکه کامرو داشتیم نیاورانو سیر می کردیم که یک هیوسانگ مشکی خوشگل با یک راکب سر تا پا لباس ریس دیدیم.

با کامرو صبر کردیم تا بیاد یه گپی بزنیم که هیو سوار یهو گازشو گرفت. منم گفتم وای هیو رفت ما موندیم که یهو کامکرو گازشو گرفت . آقا چه حالی داد فطیر هیو با یک ترک جلوی ما با وزن بیشتر از170 کیلو سوسک شد.

البته از حق نگذریم اگزوزشو عوض کرده بود ریسیه خفن گذاشته بود چه صدای قشنگی داشت و همشم برای تحریک ما گاز خالی می داد. واقعا صداش عالی بود. شتاب اولیش هم تو 2 3 ثانیه اول بهتر از مگلی خودشو نشون داد البته شاید چون اون بار اول شروع کننده بود چون ما قصد داشتیم باهاش گپ بزنیم. ولی مگلی مثل یک یوزپلنگ رحم نکرد و با اینکه اون شروع کننده حرکت بود ما سریع بهش رسیدیم دفعه بعد و کمی جلوتر که دو تایی تقریبا با زمان یکسان شروع به حرکت کردیم با گازهایی که هیو می داد و صداشو به رخ می کشید این دفعه اقبال 100% با مگلی بود البته دست فرمون کامرو باعث شد هیو سوار عزیز بعد از اینکه جا موند رفت تو باقالیا. خیلی حال داددددددددددددددددددددددد دددددددددد. من که 3 سال جوون شدم. دوستت دارم مگلی....

نکته جالب که من بعنوان ترک راحت متوجه می شدم این بود که هیو در طی هر یک دنده ما دو تا دنده پر می کرد. یعنی در سرعت ثابت حداقل یک دنده از ما بالاتر بود و مسلما زودتر به ماکس دور موتور می رسید ولی مگلی هنوز نفس داشت که شاید بشه گفت سرعت نهایی مگلی با احتساب 6 دنده باید بیشتر باشه. ولی شتاب اولیه هیو بهتر بنظر می رسید که فکر کنم مگلی توی دورهای بالا بهتر عمل می کنه البته خواهشمندم دکتر کامرو نتیجه گیری فنی رو اینجا انتقال بده.

همچنین به گفته خود کامرو واقعا رانندگی با مگلی مخصوصا برای لایی کشیدن خیلی راحتتر از حتی zx هست.

در ضمن نیاوران طبق معمول ایست داشت ولی نمی دونم قضیه چی بود با اینکه ما دوبار از تور رد شدیم هیچکی نپرسید خرتون به چند من. ما گفتیم بابا تورو خدا یه گیر بده ولی باز خبری نبود.

فکر کنم برادران گفتند 100% اینا همکاران که با این موتور میان سرشونو می گیرن بالا کارمون نداشتند البته رنگ سیاه موتور هم می تونه این تصورو تداعی کنه.

Alireza
18-03-1389, 12:11 قبل از ظهر
منم گفتم هیو رو گرفتم کسی باور نکرد من تو شتاب هم گرفتمش 2 تا موتور ها هم 2 ترک بودیم

ali_usef
18-03-1389, 12:19 قبل از ظهر
منم گفتم هیو رو گرفتم کسی باور نکرد من تو شتاب هم گرفتمش 2 تا موتور ها هم 2 ترک بودیم

علیرضا این هیو با اگزوزش یه کارای خفنی کرده بود صداش واقعا توپ بود. شاید توی خود موتورهام دستکاریهایی کرده بود چون اصلا انگار اومده بود ریس بندازه با اون تریپ سر تا پا لباس ریسی.

کامرو هم گفت خود اگزوزش تو شتابش نباید بی تاثیر باشه. بهر حال مگلی برام اثبات شد بدون Exaggeration.

اضافه می کنم هیو هم صد در صد موتور خوبیه مخصوصا اگه اگزوزشو این شکلی رو پا بیارن و مشکی باشه ولی مگلی یه چیزه دیگس.

jim-kx2
18-03-1389, 12:43 قبل از ظهر
سلام
وقتی یه موتور با سیستم رو شنایی کامل و راهنما و کیلومتر شمار ساخته میشه برای مصارف عمومی ساخته شده !!! و رفتو آمد روز مره و استفاده توی شهر جزو مصارف عمومیه !!
چونکه سیستم روشنایی و کیلومتر شمار و راهنما داره اینو نمیگم!!!! بلکه اینا چند تا از دلایل این موضوعند
وقتی شما موتور سوار مسابقات ریس نیستید اما علاقه زیادی به موتور ریس دارید , باید چکار کنید؟
خب مسلمه !!! اینگونه شرکتها بر اساس سیستم طراحی موتور ریسر , موتور سیکلتی رو با یه انجین پر شتاب (که اینجا استحلاک بالا اجتناب ناپذیره) برای این اشخاص طراحی میکنن و موتور رو با استانداردهای روندن تو خیابون هماهنگ میکنن که نتیجه , داشتن یه موتور با قابلیت ریس اما با قابلیت راندن تو خیابونا و قابلیت استفاده برای عموم هست که احساس ریس رو هم بخوبی القا میکنه
در واقع مشکل از عدم وجود فرهنگ موتور سواری تو مملکت ماست!!!متاسفانه !!!
خریدار باید قبل از خرید نحوه نشستن بر روی موتور رو مد نظر قرار بده و اینو بدونه که موتور ریس شهری میخواد یا اسپرت شهری !!
مثلا یکی گفته بود پشت دیلیم نشستم انگار پشت آپاچی نشسته باشم !!!! خوب این عادیه چون دیلیم اسپرت شهریه و نحوه قرار گیری روی موتور فرق میکنه و جنبه راحتی بیشتر در اون رعایت شده
مطلب دومم در باره مقایسات بچه هاست !!! لطفا تا قبل از اعلام یک نتیجه رسمی از تست های مختلف بین موتور ها , نتایج شخصی رو که گرفتید مرجع قرار ندید
چون اگه قرار به این باشه من خودم با یه وینر 200 آنچنان حال یه سوزوکی 250 بندیت رو گرفتم که یارو اول خیال کرد موتور منم سنگینه (دلیلش هم این بود که طرف با همه ی گازی که میداد , موتور سوار نبود !!! )
حالا حکایت شماست !!
مطلب آخرم با آقای نادریه!! آقای نادری وقتی اینجوری به بعضی ها متلک میندازی , من خجالت میکشم !!!! شما دیگه چرا حاشیه نوردی میکنید !!!!

ali_usef
18-03-1389, 01:04 قبل از ظهر
خدایی عجب وضعی شده. مقایسه نکنیم از مگلی تعریف نکنیم. خوب چی بگیم به کام بقیه خوش بیاد.

هر کیم اومد گفت مگلی بده بگیم باشه چون کل کل می شه.

آقا خیالت راحت هیو هم موتور سوار بود شما نگران هیواه نباش گفتم دست فرمون کامرو تو این قضیه خیلی اهمیت داشت چون خودم اگه بودم چه بسا از دنده 2 یهو نمی رفتم 5 خاموش می کردم و الان باید میومدم می خوندم یک مگلی سوسک شد.

آقا من خودم از قیافه هیوسانگ خیلی خوشم میاد ولی اگه با یک انجین آب خنک باشه و بروزتر.


ولی چرا وقتی علیرضا می گه هیو رو گرفتم داده همه می ره هوا و صحبت از شرایط کنترل نشده و غیره می شه الانم که ما می گیم اینجوری. یعنی اگه توی بخش هیو کسی میومد می گفت مگلی سوسک شد شما باز این حرفارو می زدی. نه چون مگلی اخه یا جوجه اردکه زشته. من که اینهمه توضیح دادم الانم می گم بدیهای هیو رو بزاریم کنار موتور خیلی خوبیه ولی قبول داشته باشین 2 برابر مگلی نمی ارزه چون همه جای دنیا 2 3 صد دلار ناقابل از مگلی گرونتره.اینقدر با محصولات جدید مخالفت نکنیم والا الان همه ما ایرانیا باید با اسبو شتر بریم این طرف اونطرف. البته فقط مصرف کننده بودن و بالا رفتن از ستون این اجنبیهام درست نیست چه مگلی، چه بقیه آتا آشغالها.

چی شد قرار شد اساتید بیاین این آشغالهای موجود در بازارو با هم مقایسه کنیم با دیدگاه کاملا فنی و دور از تعصب؟

Red Hat
18-03-1389, 01:11 قبل از ظهر
همین آب خنک بودن مگلی کلی مزییت داره و قیمت عادلانه این موتور اون رو از هیوسانگ جلو میندازه . البته 2 سیلند بودن هیو هم کم چیزی نیست.

برای مقایسه بهتره که تاپیک جدا ساخته بشه.

jim-kx2
18-03-1389, 02:15 قبل از ظهر
سلام
من خودم به شخصه اینجا برای خوشی کام دیگران پست نمیدم و بقیه رو نمیدونم
من اینجا میام که اولا دانشم رو ببرم بالا و دوما دانش قبلیم رو انتقال بدم !!!! من تاکید دارم که مطالبم درست باشه که ناخود آگاه کسی رو گمراه نکنم و موقع یاد گیری صحت مطالب برام مهمه !! این هدف من از بودن اینجاست

وقتی شما میگی من با مگلی 250 سی سی تک سیلندر با 27 اسب بخار قدرت و دو سر نشین موفق شدم از هیوسانگ 250 سی سی دو سیلندر با حدود 17 اسب بخار قدرت و تک سر نشین جلو بزنم و بعد میگید موتور اون تا ته گاز میداد اما موتور من هنوز نفس داشت , میدونید من با زیرو بالا کردن دانسته هام چه فکری میکنم
من میدونم که هیوسانگ 165 تا رو به راحتی میره وحتی تا 175 تا هم توی رد لاین میره
من نمیدونم مگلی چند تا میره اما میدونم شتاب بالایی داره
پس من نتیجه میگیرم که مگلی شما بیش از 170 تا سرعت داشته و به راحتی تا 190 تا هم میره

من تو مطلب بالا نه برعلیه شما جبهه گرفتم ونه شما رو خدای ناکرده مسخره کردم بلکه فقط وفقط با توجه به پست شما در باب سرعت موتور نتیجه گیری کردم !!!(وزن و شتاب و .... بماند )
خوب مسلما شما یا میگید درسته وهمین طوره که در این صورت با نشون دادن کلیپی از این واقعه ما رو خوشحال کنید (کلیپ تاپ اسپید )
یا میگید نه منظورم این نبوده و منطورم .......
اینجاست که میرسیم به حرف من که گفتم نتیجه مقایسات شخصی ملاک نیست و تست شخصی نگیرید چونکه باعث این نوع حاشیه پردازی ها میشه
شما اگه فکر میکنی مگلی به هیوسانگ برتری داره و یا بلعکس من میگم باید این قضیه توی تست استاندارد ورسمی و با حظور داور اثبات بشه وموتورهایی که آورده میشن باید استاندارد باشن نه تیون شده !!!!(حتی تعویض اگزوز )
تا منی که هیچی نمیدونم برم وحرف اون داور رو که همه قبولش دارن رو بخونم و منم قبول کنم
در آخر هم بگم من نمیدونم کدوم به کدوم برتری داره و منتطر تست معتبر داخلی هستم و اینم بگم قیمت خوب قیمت جهانیه وهمه موتور های داخلی گرونن

---------- Post added at 03:15 AM ---------- Previous post was at 03:08 AM ----------

ببخشید باید اینم بگم
خواهش میکنم منتظر مقایسه رسمی بمونید و دوم اینقدر تاپیک رو به حاشیه نبرید و موقع پست دادن عنوان تاپیک رو در نظر بگیرید
از اینکه با پستهای نامربوط وقتتون رو گرفتم معذرت میخوام

ali_usef
18-03-1389, 07:13 قبل از ظهر
سلام
من خودم به شخصه اینجا برای خوشی کام دیگران پست نمیدم و بقیه رو نمیدونم
من اینجا میام که اولا دانشم رو ببرم بالا و دوما دانش قبلیم رو انتقال بدم !!!! من تاکید دارم که مطالبم درست باشه که ناخود آگاه کسی رو گمراه نکنم و موقع یاد گیری صحت مطالب برام مهمه !! این هدف من از بودن اینجاست

وقتی شما میگی من با مگلی 250 سی سی تک سیلندر با 27 اسب بخار قدرت و دو سر نشین موفق شدم از هیوسانگ 250 سی سی دو سیلندر با حدود 17 اسب بخار قدرت و تک سر نشین جلو بزنم و بعد میگید موتور اون تا ته گاز میداد اما موتور من هنوز نفس داشت , میدونید من با زیرو بالا کردن دانسته هام چه فکری میکنم
من میدونم که هیوسانگ 165 تا رو به راحتی میره وحتی تا 175 تا هم توی رد لاین میره
من نمیدونم مگلی چند تا میره اما میدونم شتاب بالایی داره
پس من نتیجه میگیرم که مگلی شما بیش از 170 تا سرعت داشته و به راحتی تا 190 تا هم میره

من تو مطلب بالا نه برعلیه شما جبهه گرفتم ونه شما رو خدای ناکرده مسخره کردم بلکه فقط وفقط با توجه به پست شما در باب سرعت موتور نتیجه گیری کردم !!!(وزن و شتاب و .... بماند )
خوب مسلما شما یا میگید درسته وهمین طوره که در این صورت با نشون دادن کلیپی از این واقعه ما رو خوشحال کنید (کلیپ تاپ اسپید )
یا میگید نه منظورم این نبوده و منطورم .......
اینجاست که میرسیم به حرف من که گفتم نتیجه مقایسات شخصی ملاک نیست و تست شخصی نگیرید چونکه باعث این نوع حاشیه پردازی ها میشه
شما اگه فکر میکنی مگلی به هیوسانگ برتری داره و یا بلعکس من میگم باید این قضیه توی تست استاندارد ورسمی و با حظور داور اثبات بشه وموتورهایی که آورده میشن باید استاندارد باشن نه تیون شده !!!!(حتی تعویض اگزوز )
تا منی که هیچی نمیدونم برم وحرف اون داور رو که همه قبولش دارن رو بخونم و منم قبول کنم
در آخر هم بگم من نمیدونم کدوم به کدوم برتری داره و منتطر تست معتبر داخلی هستم و اینم بگم قیمت خوب قیمت جهانیه وهمه موتور های داخلی گرونن

---------- post added at 03:15 am ---------- previous post was at 03:08 am ----------

ببخشید باید اینم بگم
خواهش میکنم منتظر مقایسه رسمی بمونید و دوم اینقدر تاپیک رو به حاشیه نبرید و موقع پست دادن عنوان تاپیک رو در نظر بگیرید
از اینکه با پستهای نامربوط وقتتون رو گرفتم معذرت میخوام

دوست عزیز اصلا صحبت حداکثر سرعت نبود. پست منو دوباره بخون اگه اشکال نداره .شاید هیچ کدوم تا دنده 4 بیشتر بالا نرفتن حداکثر 100 . صحبت شتاب حرکت اولیه بود و نرخ سرعت گرفتن. بیشتر همین 1 2 کردنای تو خیابون.

و می گم هنوز مگلی نفس داشت منظورم اینه که از صدای هیو این طور شنیده می شد که وقتی ما هنوز داخل یک دنده مثلا 3 بودیم. اون 3 رو پر می کرد و از 3 به 4 می رفت و 4 اون شروع به پر کردن می کرد مثلاً rpm حدود 5 6 ولی 3 مگلی هنوز نفس داشت و روی 8 یا کمی بیشتر بود. گفتم انشا ا.... کامرو میاد و فنی توضیح می ده. من اینطور اثتنبات کردم که اگر همه چی با این نرخ جلو بره که لزوماً اینطور نخواهد بود توی سرعت و دنده ثابت احتمالا دور موتور مگلی باید پایینتر از هیو باشه. یعنی اگه سرعت هردو فرضا 150 باشه و اون رو رد لاین باشه هنوز مگلی جا داره و احتمالا 2 3 هزارتا rpm پایینتری داشته باشه. حدس و گمانه باید راجع بهش بر اساس تعداد دنده ضریب اون قدرت و خیلی چیزای دیگه صحبت شه که از تخصص من خارجه.

قبول من هم قصد نداشتم هیو رو بکوبم بازم می گم. اصلا خودم باور ندارم مگلی یا هیو حتی نینجا یا حداقل اونایی که تو ایرانن 190 تا بره. حداکثر 160-170 فکر کنم بره. مگلی من بنده خدا که فکر کنم 120 تا بیشتر نرفته. مگه جونمو از سر راه آوردم. اینا باید توی پیست این سرعتا رو برن نه تو چاله چوله های نیایش.

نیما نادری
18-03-1389, 07:30 قبل از ظهر
آقای ردهت تو رو خدا با من بر خورد نکنید و کارتون رو ادامه بدید ..........اینجا بحث فنی ارجعیت داره و موضوع رو کش ندید چون زشته

شما مودب و متین و هامیه همه کابران ,من هم همینی که میبینید

دوستان هیو با باک پر بیش از 180 کیلو وزن داره و قدرتش هم 17 نیست نزدیک 29 هست

اما مگلی باک پر زیر155 کیلو هست و قدرت حدود 27 پس با کالیبراسیون جدید گرفتن هیو کار دور از انتظاری نیست

تست خیابونی اسمش روشه 1 دو 3 ماشین جلوته و ترمز +مهارت راننده+موقعیت خیابون + جسارت در روندن

یا باعث پیروزی میشه یا دردسر

m3hiran
18-03-1389, 09:29 قبل از ظهر
علی یوسف عزیز درست موتورمون تو شتاب هیو رو میگیره ولی top speed اش کمتر از هیو هستش تو کاتالوگ رو بخونی عدد 140 رو میبینی درصورتی که هیوسانگ 154 هستش دلیلش هم کاملا مشخص دوبرابر مگلی سوپاپ و سیلندر داره
______________________
راستش رو بخواید منم خیلی با هیوسانگ حال میکنم اصلا نمیخوام بکوبمش به نظرم رنگ سفید ابیش از موتور خودم هم بهتره ولی باید قبول کنیم روندن این موتور سخته
داشتم تو نیاوران میرفتم با موتور یه بنده خدایی دوترک داشت با هیو میرفت سر پیچ انگار که داشت خاور میپیچید طرف کلی پاهاش رو گذاشت زمین و با 1000 دردسر پیچید
--------------------------------------
درضمن منم تا الان 135 رفتم تو چمران 4 تا cg سوار محترم افتادن دنبالم و میخواستن بنده رو بزنن:25: دلیلش هم این بود که موتور اونها cg بود منم گناهم این بود مگلی سوار شده بودم

MR.K
18-03-1389, 12:10 بعد از ظهر
دوست عزیز high-speed جان. آقای نادری قصد مسخره گرفتن کسی رو ندارن, خوده شرکت کویر داره هیوسانگ 250 رو تو دو مدل میاره, پس دلیل نداره که بخواد با هیوسانگ خصومتی داشته باشه, قیمت فعلی هیوسانگ نسبت به محصولات مشابح خیلی گرونتره, در حالی که قیمت مگلی نسبت به قیمت جهانی خیلی منصفانه هستش.
دیشب که سوار موتور دکتر علی شدیم یک نکته جالب به چشم خورد و این بود که این موتور تو دور پایین قدرت مناسبی داره, اگه یک موتور کراس چهار زمانه 250 سوار شده باشید, مگلی هم درست مثل یک موتور کراس عمل میکرد و فرقی در تک سرنشین یا دو سرنشین بودنش وجود نداشت و شتابش تقریبا یکی بود ولی یک ایرادی داشت که سعی در بهبودش داشتیم و این بود که موتور تو دور بالا نفس نداشت و دور موتورش تا انتها بالا نمیرفت ولی تو دور پایین قدرت مناسبی داشت برای همین تو کل کل با هیوسانگ, هیوسانگ در ابتدا 2-3 متر جولو میرفت ولی بعدش دیگه شتاب اوله خودشو از دست میداد ولی موتور مگلی به علت داشتن گشتاور بالا تر, تو دنده های بالاتر دچار عفت قدرت نمیشد , و این نکته بود که با این حال که ما دو سرنشین بودیم تونستیم جلو بزنیم...البته چنتا لایی کشیدم که هیو نتونست بیاد :29:
ولی باز به این نکته اشاره میکنم که موتور مگلی بیشتر قدرتش تو دور پایینه. و به علت اینکه ارتفاع پایینی داره خیلی موتور خوش دستی هست و همین باعث شد تو لایی کشیدن هیوسانگ نتونه پشتمون بیاد.

BKING
18-03-1389, 02:12 بعد از ظهر
با کامرو صبر کردیم تا بیاد یه گپی بزنیم که هیو سوار یهو گازشو گرفت. منم گفتم وای هیو رفت ما موندیم که یهو کامکرو گازشو گرفت . آقا چه حالی داد فطیر هیو با یک ترک جلوی ما با وزن بیشتر از170 کیلو سوسک شد.
البته از حق نگذریم اگزوزشو عوض کرده بود ریسیه خفن گذاشته بود چه صدای قشنگی داشت و همشم برای تحریک ما گاز خالی می داد. واقعا صداش عالی بود. شتاب اولیش هم تو 2 3 ثانیه اول بهتر از مگلی خودشو نشون داد البته شاید چون اون بار اول شروع کننده بود چون ما قصد داشتیم باهاش گپ بزنیم. ولی مگلی مثل یک یوزپلنگ رحم نکرد و با اینکه اون شروع کننده حرکت بود ما سریع بهش رسیدیم دفعه بعد و کمی جلوتر که دو تایی تقریبا با زمان یکسان شروع به حرکت کردیم با گازهایی که هیو می داد و صداشو به رخ می کشید این دفعه اقبال 100% با مگلی بود البته دست فرمون کامرو باعث شد هیو سوار عزیز بعد از اینکه جا موند رفت تو باقالیا. خیلی حال داددددددددددددددددددددددد دددددددددد. من که 3 سال جوون شدم. دوستت دارم مگلی....

سلام

دوست عزیز هدف شما از نوشتن این به ظاهر ریس چه بود ؟ ما باید چه نتیجه ای بگیریم ؟

آیا دیگران چنین پستهایی می نویسند؟ دوستان در مورد گرفتن هیو با سی جی چه واکنشی نشان می دهند ؟

Alireza
18-03-1389, 04:25 بعد از ظهر
شما مگلی رو داری با سی جی یکی میکنی؟
شما چرا نمیخوای قبول کنی هیو رو میگیره؟ من رو این موتور تعصبی ندارم ولی با 4 تومن یه موتور تک دارم سوار میشم که هر چی موتور تو رده خودش هست رو میگیره انقدر هم با بقیه موتور ها و هیو انداختم که دیگه نیومدم اینجا بگم
صداشم سلیقه ای هستش من خودم حال میکنم با صداش تو خیابون هم بهم میگن چه صدای قشنگی داره از یه طرف هم میگن این چه صدایی هستش
من خودم اپاچی داشتم به نظرت 2 تومن میارزه اپاچی؟ چی دارن این پالس و اپاچی؟
شاید شما بخوای موتور اوراقی 20 سال پیش سوار بشی ولی منطقی بیا بکوب موتورو شما نه پشتش نشستی نه چیزی اونوقت ایراد های بچه گونه میگیری
این تاپیک هم شده کل کل از این به بعد مجبورم یه سری از پست ها رو پاک کنم یه تازه وارد بیاد تو سایت میگه اینا به هم میپرن

m3hiran
18-03-1389, 04:39 بعد از ظهر
جنال RADICAL بنده هیچ وقت نگفتم این مگلی چیز خفنی چون عیب زیاد داره ولی با اپاچی و cg مقایسه اش نمیکنم(حالا خوبه خودم APACHE هم دارم)
ینده حداقل این سعادت نصیبم شده که موتورهایی مثل نینجا 250 و هیوسانگ و zx10r و r1 , hayabusa رو سوار بشم به جرات میتونم بگم همون صدای هایابوسا به کل مگلی میارزه ولی تو هم رده های خودش مثل نینجا خیلی حرف ها برای گفتن داره

---------- Post added at 05:39 PM ---------- Previous post was at 05:38 PM ----------

راستی کامرو جان یه سوال؟
خودتون هم گفتید مگلی تو دور بالا کم میاره...واسه خودم هم این اتفاق افتاده تو دور موتور 7500 به بالا دیگه میشه گفت ثابت میشه درصورتی که تمام ماشین ها و موتورها تازه توی دور موتورهای بالا توانایی خودشون رو نشون میدن
علت این ایراد مگلی چیه بنظرتون؟!!!

ali_usef
18-03-1389, 09:31 بعد از ظهر
دوستان گل دوکاتیشم ارزش این دلخوریها و ناراحتیها از همو نداره چه برسه به مگلی. من این طور که متوجه شدم اعضای این پرتال همه تحصیل کرده و از قشر آگاه جامعه هستند.

دلخوریها و کدورتهای پیش اومده رو هم بزاریم کنار بخدا اینجا خیلی چیزا می شه یاد گرفت و همه با هم حال کنیم توی یک جمع دوستانه موتور دوست.

درسته یکسری اینجا سعی کنن جو رو بهم بریزن که شاید هم منافعی براشون داشته باشه ولی فکر می کنم وقتشه که ما یک حرکتی رو شروع کنیم که خیلی مهمه.

جا انداختن فرهنگ صحیح موتور سواری و نشون دادن شخصیت بالای موتور سوارا که متاسفانه در حال حاضر جامعه موتور سوارا رو قشر بی فرهنگ و بی کلاس و بی ادب می شناسه.

ما باید با هم این نگاهو عوض کنیم و این حرکت می تونه شامل گفتگوهای پرتال هم بشه. بیشتر بچه هایی که اینجان بیشتر یا دانشجو ان یا مهندسهای برق و it و مکانیک و کامپیوتر.

بی خیال اینجا پر از ظرفیت سازندس. من می دونم آقای نادری الان تمام توجهشونو گذاشتن توی رفع مشکلات جاری محصولات و علی الخصوص مگلی و واقعا دارن دل می سوزونن.

دوستان دیگم مشخصه آگاه و متخصص با تجربه های ارزشمندی هستند. البته اونهایی که به بحث فنی و منطقی و علمی می پردازن نه اونی که خواب نما می شه یه چیزی می گه.

---------- Post added at 10:31 PM ---------- Previous post was at 10:18 PM ----------

بچه های مگلی سوار لطفا کیلومتر کارکدشونو بهمراه مسایل و مشکلاتی که تا حالا پیش اومده و حل کردند رو بیایم بگیم:

من موتورم بد روشن می شد که متوجه شدم اگه ساسات رو صبحا تا ته بیارم بالا و نگه دارم بعد استارت بزنم و 6 7 ثانیه نگه دارم بعد کامل بخوابونم موتور راحت و با همون تک استارت روشن می شه.

چرخ عقبم تو ترمزها صدا می داد که فهمیدم ایراد از شل بستن و بازی کردن دیسک ترمز بود که با آچار کشی حل شد و الن کوچکترین صدایی نمی ده و حتی طبق گفته برخی لنترو سمباده هم نزدم.

دنده ها بد جا می رفت که با روغن 10*40 که کامرو جان معرفی کردند و با هم گرفتیم این مشکل کاملا حل شد و الان دنده ها و خلاص شدن راحت شده.

پیچ کمک عقب رو کامرو جان محکم کرد که موتور بازیش کمتر شده ولی خوشایند تر شده سواریش مثل تریل شده.

فیلر گیری که دکتر کامرو انجام داد صدای موتور رو خیلی کم کرد و دلنشینتر و از اون قار قار یا تراکتوری که رادیکال می گفت به یک صدای نرم تبدیل شد. البته من صدای مگلی رو خودم شخصا دوست دارم و هیویی که دیروز اگزوز عوض کرده بود صدای مشابهی می داد ولی بلندتر و پر تر.

من صبحا بعد از روشن کردن موتور اگه اقدام به حرکت سریع کنم موتور جون نداره ولی اگه 2 دقیقه صبر کنم بعد حرکت کنم موتور جون می گیره و بعد اگه برای 2 دقیقه با دنده سنگین و با دور 4 5 حرکت کنم موتور واقعا پر شتاب و جوندارتر عمل می کنه.

Red Hat
18-03-1389, 09:39 بعد از ظهر
من موتورم بد روشن می شد که متوجه شدم اگه ساسات رو صبحا تا ته بیارم بالا و نگه دارم بعد استارت بزنم و 6 7 ثانیه نگه دارم بعد کامل بخوابونم موتور راحت و با همون تک استارت روشن می شه

بهترین کار اینکه موتور رو شب قبل با ساسات خاموش کنید تا صبح با یه نیش استارت روشن شه.

ali_usef
18-03-1389, 09:41 بعد از ظهر
ممنون ولی منظور من نگه داشتن خود ساسات بود نه استارت!!! چون ساسات خاصیت برگشت پذیری به حال اول رو داره.

Red Hat
18-03-1389, 09:44 بعد از ظهر
خواهش میکنم

ولی تا زمانی که موتور روشن نشده باید ساسات رو نگه دارید و بعد از اینکه روشن شد تا نصفه به مدت 30 ثانیه نگه دارید.

البته یک سری از موتور های آب خنک ساساتش خود کار هست ولی مثل اینکه این موتور نیست.

ali_usef
19-03-1389, 08:10 قبل از ظهر
خواهش میکنم

ولی تا زمانی که موتور روشن نشده باید ساسات رو نگه دارید و بعد از اینکه روشن شد تا نصفه به مدت 30 ثانیه نگه دارید.

البته یک سری از موتور های آب خنک ساساتش خود کار هست ولی مثل اینکه این موتور نیست.

ساسات مگلی همونطور که گفتم دسته ایست با خاصیت فنری برگشت پذیر که به آرامی در مدت تقریبا 1 دقیقه به حالت کمی بالاتر از اول بر می گرده ولی کاملا مثل اول نمی خوابه. من راستش تفاوت ساسات اتوماتیک و معمولی رو نمی دونم ولی اتوماتیک بودن می تونه با همین خاصیت فنری و برگشت پذیری آرام توجیه بشه یا نه ساسات مگلی دستی و غیر اتوماتیک به حساب می یاد؟

در ضمن اینکه تا انتها به حالت اول بر نمی گرده می تونه دلیل تنظیم نبودن یا رگلاژ نبودن دسته ساسات باشه؟
چون اگر تا انتها با دست به جای اول نخوابونمش دور موتور صحیح نیست.

Red Hat
19-03-1389, 09:35 قبل از ظهر
من راستش تفاوت ساسات اتوماتیک و معمولی رو نمی دونم
ساسات اتوماتیک اصلآ سیم نداره بلکه یک شیلگ به آب رادیات وصل که سر دیگش به یک فنر که کار ساسات رو انجام میده وصل هست که با توجه به میزان دما آب کار میکنه.



این موتور هم ساسات اتومات داره و برای همینه که 2 دقیقه باید صبر کرد تا ساسات اتومات قطع بشه و موتور بتونه گاز بخوره ولی سیستم ساساتش با ماشین فرق داره و میشه گفت نیمه ساسات اتومات هست
من چند موتوری که دیدم ساست اتومات داشت دقیقآ سیستمش مثل ماشین بود.

بهترین کار برای اینکه جو تاپیک به حالت اولیه برگرده اینه که تاپیک چند روز قفل بشه و تمامی پست های اضافی پاک بشه ( شرمنده که تو کار مدیریتی دخالت کردم)

MR.K
19-03-1389, 10:46 قبل از ظهر
آقای علی رضا مثل اینکه شما با بنده مشکل دارید که هی مطالب منو پاک میکنید. :9:
من نمیدونم کجای مطالب بنده ایراد داره که پاکش میکنید. شما به بنده میگی این ضرب المثل رو نگو در صورتی که کسی دیگه بگه پاکش نمی کنی. اگر هم قسمتی از حرفام به شما بر میخوره, چرا فقط اون قسمت رو پاک نمیکنی و به جاش کل تاپیک رو پاک میکنی. :23:
اگر هم دوست نداری اینجا تاپیک بزنم, کافی فقط میگفتی تا نه وقت من تلف بشه نه وقت شما.
همینجا از تمام دوستان خداحافظی میکنم و اگر بدی ای از ما دیدین به بزرگی خودتون ببخشید. اینم آخرین حرفای من تو این پرتال بود.

m3hiran
19-03-1389, 03:46 بعد از ظهر
خوب دوستان علی یوسف گفت عیب های موتور و مشکلات رو بگیم
موتور من 300 رفته
وقتی 2 ترک هستم توی سرعت گیر فلاپ به زمین میگیره اگه یه مقدار سرعتت زیاد باشه
ترمز عقبش بود و نبودش فرقی نمیکنه
ترمز جلوش خیلی پایین میگیره ولی خوب میگیره
موتور کمی لرزش داره
گرما به سرنشین عقب منتقل میشه
نور پایین موتور بیشتر شبیه نور بالا میمونه جای اینکه جلوت رو روشن کنه تا 500 متر جلوترت رو و بالارو روشن میکنه نور بالاش هم که اسمون رو روشن میکنه:27:
موتور تو دورهای بالای 7500 کم میاره در صورتی که باید تو دور بالا راحت شتاب بگیره
من با موتور 145 رفتم واقعا عملکردش خوب بود تو این سرعت
درصورتی که موتور سرد باشه نمیتونی مثل اپاچی و پالس سوارش بشی بری سریع خاموش میشه

---------- Post added at 04:46 PM ---------- Previous post was at 04:44 PM ----------

راستی علی یوسف میشه دقیقا بگی چیکار میکنی که موتور راحت وقتی سرد روشن میشه من کلی با این موتور سر و کله میزنم تا روشن بشه

Alireza
19-03-1389, 04:05 بعد از ظهر
وقتی سرده ساسات رو بگیر استارت بزن بعد ساسات رو نگه دار دور موتور بره بالا

ali_usef
19-03-1389, 06:03 بعد از ظهر
دوستان عزیزم علیرضا ، علی یوسف و امیر احمد

نمیدونم منظور شما به من هم بود یا نه

اما فقط برای ابهام زدایی از آخرین پستم اینو میگم و از مدیریت سایت خواهش میکنم که بعد از خوند کاربرهای تاپیک این پست رو پاک کنن

تا حجم بیهوده به تاپیک اضافه نشه

من نه قهر کردم ونه رنجیده خاطر شدم ، اما بخاطر یه مسئله که هنوز مشخص نیست و نمیتونم بگم گفتم که از فردای خودم خبر ندارم

کل کل هم نکردم ، فقط در برابر توهین یه نفر مقاومت کردم که حالا فهمیدم اشتباه از من بود ، چون ارزشش رو نداشت

بازم عذرخواهی میکنم از بچه های عزیز سایت

و بخاطر اینکه مگلی ندارم دیگه در موردش نظر نمیدم تا وقتی که بخرم و سعی میکنم تو تاپیک هایی که بنظرم به خودم مربوط میشه فعالیت کنم

مثل تاپیک zx 150 , ninja 250

با تشکر و عذر خواهی فراوان........

من منظورم نه شما بود نه لینوکس رد هت. اونی که حاضرم شرط ببندم کاراش منافعی توش داره. اتفاقا از نظرات شما خیلی هم استفادمی کنم جز بخش کل کلللللللللللللللللللللللل لللللل

من توضیح دادم ساساتو تا ته می کشم و نگه می دارم و استارت می زنم. موتور روشن می شه اگه ساسانو سریع ول کنی خاموش می شه ولی اگه چند ثانیه مال من 3 4 ثانیه نگه دارم بعد کامل بخوابونم موتور روشن می مونه و بعد می زارم 2 3 دقیقه در جا کار کنه تا از خواب بیدار شه.

بعد آروم حرکت می کنم و 3 2 دقیقه با دنده سنگین می رم دوره موتور 5 . موتور تازه وارم می شه و آون چهره وحشیش رو نشون می ده.

برخلاف این عمل کنم موتور نفس نداره و کوپ می کنه ولی اگه این روند رو انجام بدم موتور عالی کار می کنه.

---------- Post added at 07:03 PM ---------- Previous post was at 06:54 PM ----------

وقتی 2 ترک هستم توی سرعت گیر فلاپ به زمین میگیره اگه یه مقدار سرعتت زیاد باشه

آره این طبیعیه چون فلاپ زیری با زمین فاصله ای نداره و باید احتیاط کرد.

ترمز عقبش بود و نبودش فرقی نمیکنه

من از ترمز عقب راضیم شاید هواگیری کنی حل شه ولی مال منم میخ نیست

ترمز جلوش خیلی پایین میگیره ولی خوب میگیره

موتور کمی لرزش داره

گرما به سرنشین عقب منتقل میشه

نور پایین موتور بیشتر شبیه نور بالا میمونه جای اینکه جلوت رو روشن کنه تا 500 متر جلوترت رو و بالارو روشن میکنه نور بالاش هم که اسمون رو روشن میکنه:27:
می شه مثل ماشین نورشو تنظیم کرد فکر می کنی؟ البته من همچین مشکلی ندارم.
موتور تو دورهای بالای 7500 کم میاره در صورتی که باید تو دور بالا راحت شتاب بگیره
کاملا موافقم. دوست عزیز کامرو داشت خفن روش کار می کرد که مشکل از بین بره که فعلا نمی دونم اگه نتیجه بده بازم بیاد اینجا انعکاس بده یا نه. البته چون انده مرامو معرفته احتمالا میاد میگه.
من با موتور 145 رفتم واقعا عملکردش خوب بود تو این سرعت
درصورتی که موتور سرد باشه نمیتونی مثل اپاچی و پالس سوارش بشی بری سریع خاموش میشه

100% agreed

---------- Post added at 04:46 PM ---------- Previous post was at 04:44 PM ----------

ovE
19-03-1389, 10:27 بعد از ظهر
بهتره مسایلی که مطرح میشن به دور از تعصب و کل کل باشه که منی که میام هیچی از این موتور نمیدونم یه چیزی یاد بگیرم !(من چون از این موتور اطلاعی ندارم پستم نمیدم و میام فقط میخونم تا اطلاعاتم بره بالا چه برسه بیام همرو بندازم به جون هم )
نمیدونم چرا جو این تاپیک اینطوری شده و کیفیت رو پایین آورده و اینقد پست ها بی محتواست که منی که دوس دارم میگم ولش کن نمیخونم چه برسه به کسی که تازه اومده!آدم هیچ رقبتی واسه خوندن این پستا نمیکنه
گاز دادن تو خیابونو و دو تا معکوس کشیدن دلیل برتری این موتور نمیشه منم با سیجی پالس و آپاچی و میگرفتم موتورمم مثل گرگ گاز میخورد!اما این کجا و اون کجا!
نمیگم مقایسه هیو و مگلی اشتباهه(هر کدوم عیبو ایرادای خودشونو دارن) اما از نظر فنی نه اینکه بحثو به جنجال بکشونه و باعث بشه اعضا از دست هم دلخور بشن (منی که بخوام این موتورو بخرم به امکانات فنی و مزیت اشو ایراداش توجه میکنم نه اینکه یکی بیاد بگه من مثلآ 200 تا رفتم یا با یارو کورس گذاشتم چون این حرفا اعتباری نداره و به همه چی بستگی داره که دوستان گفتن مثل مهارت راکب-شرایط خیابون و ...)
تنها خواهشی که به عنوان یه عضو حقیر این کلوپ دارم اینه که مطالبی که عنوان میشن بدور از تعصب و تنش و غرض باشن تا من بعد شاهد این کدورتا و دلخوریا نباشیم!
ممنون

Sination
19-03-1389, 11:23 بعد از ظهر
اقا کسی نفهمید این puls و R puls چی کار میکنه ؟!

موتور من دور موتورش بجز دنده یک و دو بیشتر از 8 rpm نمیشه

من puls ام رو از روی 9 به 12 تغییر دادم به نظرم شتابش و گاز خورش خیلی رفت بالا ..

Aka
19-03-1389, 11:24 بعد از ظهر
فرمونتون رو تمام به چپ میچرخونید ، بوق موتور به بدنه نمیگیره ؟! ( بوق بزنه )
چراغ هاش باید تنظیم شه ، منم دیدم !

m3hiran
20-03-1389, 10:37 قبل از ظهر
وقتی سرده ساسات رو بگیر استارت بزن بعد ساسات رو نگه دار دور موتور بره بالا

میدونم ولی موتور من اینجوری هم با کلی دردسر روشن میشه فکر کردم علی یوسف یه روش جدید کشف کرده البته معمولا همه استارت میزنن یه مقدار گاز رو میگیرن ولی مگلی این چیزا حالیش نیست

---------- Post added at 11:37 AM ---------- Previous post was at 11:35 AM ----------


فرمونتون رو تمام به چپ میچرخونید ، بوق موتور به بدنه نمیگیره ؟! ( بوق بزنه )
چراغ هاش باید تنظیم شه ، منم دیدم !

چرا بوق میزنه ولی اون واسه 2 روز اول بعد دستت میاد...چراغ هاش مثل هیوسانگ نور خوبی داره ولی خیلی بالا رو روشن میکنه جای اینکه جلو پات رو روشن کنه
______________________
درضمن علی یوسف جان شما فکر میکنی ترمز عقبت خوب میگیره واسه منم میگیره ولی در مقایسه با نینجا 250 میشه گفت اصلاا نمیگیره

Alireza
20-03-1389, 11:37 قبل از ظهر
اره تر مز ها نسبتا تعطیله حالا باید لنت عوض بشه دید فرقی میکنه یا نه
زیر موتور منم گیر میکنه وقتی سنگین باشیم

ali_usef
20-03-1389, 03:46 بعد از ظهر
______________________
درضمن علی یوسف جان شما فکر میکنی ترمز عقبت خوب میگیره واسه منم میگیره ولی در مقایسه با نینجا 250 میشه گفت اصلاا نمیگیره

راستش من تجربه نینجا سواری رو ندارم و مسلما باید بهتر از این باشه ترمزش. ترمز عقب من دیرو بیشتر روش دقت کردم اگه ترمز گرفتن به معنی نچرخیدن لاستیک عقب و کشیده شدن روی زمین باشه اینجوری می گیره ولی مطمئنا abs نداره.

ولی دیروز چندتا ترمز محکم گرفتم لنت من هم شروع کرد به یه کوچولو صدا کردن.

m3hiran
20-03-1389, 05:55 بعد از ظهر
علی یوسف اینا که abs نداره ...موتورهای 2009-2010 یاماها و هندا و ... هم بعضی هاشون داره که مثلا cbr600rr abs دقیقا 500 دلار گرونتره حالا مگلی جای خود دارد
دوستان وقتی موتورشون رو مثلا بعد دو روز که کاملا سرد روشن میکنند با تک استارت روشن میشه؟؟؟
واسه من با ساسات و غیر ساسات باید یه 6 باری بزنی
به نظرتون کاربرات تمیز بشه ردیف میشه؟

Sination
20-03-1389, 11:31 بعد از ظهر
کسی نفهمید این puls و r puls چی چیه ؟:1:

m3hiran
21-03-1389, 12:52 بعد از ظهر
کسی نفهمید این puls و r puls چی چیه ؟:1:

ایمیل بزن مگلی بپرس من 2 بار ایمیل زدم دیگه جوابم رو نمیدن ولی اون اولی واسه سایز تایر که طرف میگفت باید رو 1750 باشه ولی میزارم رو اون سرعتم وقتی 110 هستش 120 نشون میده همون 1500 درست فکر کنم

m3hiran
24-03-1389, 03:10 بعد از ظهر
خدمت دوستان این مدل 250 تومنی هست که میگفت تک صدا هست اون یکی دو صدا صداش هم کم و زیاد میشه فکر کنم مثل تلویزیون ریموت داره:25:
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]

m3hiran
24-03-1389, 04:09 بعد از ظهر
تعمیرگاه اورمی دیگه تو طوس
صداش تو دور کم فوق العاده کم بود وتازه بعد دور 6 صداش در میومد کلا با 250 تومن چیز بهتر از این گیرت نمیاد مهم اینه مصرفش + مشکل چراغ عقب+داغ شدن ترک + شتاب خوب میشه
در کل صداش کمتر از مال ما بود

lancer
24-03-1389, 09:40 بعد از ظهر
سلام دوستان . اولین پستمه و چنتا نکته بعد از خوندن صفحات مگلی به نظرم رسیده و نمی خوام به کسی توهین کنم ولی به نظر شما یه موتوری که وقتی خریداری میشه اینهمه مشکل داره (از ترمز گرفته تا جریان کمکا که هنوز ثابت نشده) از موتورای قدیمی که این همه داداش علیرضا ازشون بد می گه بهتره ؟؟؟؟؟؟؟؟:26:

Aka
24-03-1389, 10:25 بعد از ظهر
آره بابا عوض کنید ، اون صدای قار قار چیه
250 میصرفه !

Sination
25-03-1389, 12:09 قبل از ظهر
اینکه اگزوز بقله ... خورونده به استایل مگلی ..
اگزوز مگلی باید قهرمانی باشه نه اینکه اگزوز بقلو ور داری بزاری

به نظر من که خیلی چرته

___

مهران روی موتورت چه تغییراتی داده شده ؟ کامل بگو
مرسی

Alireza
25-03-1389, 01:10 قبل از ظهر
سلام دوستان . اولین پستمه و چنتا نکته بعد از خوندن صفحات مگلی به نظرم رسیده و نمی خوام به کسی توهین کنم ولی به نظر شما یه موتوری که وقتی خریداری میشه اینهمه مشکل داره (از ترمز گرفته تا جریان کمکا که هنوز ثابت نشده) از موتورای قدیمی که این همه داداش علیرضا ازشون بد می گه بهتره ؟؟؟؟؟؟؟؟:26:
سلام دوست عزیز و خوش اومدی
کمک ها درست نصب شدن خواستین یه سایت امریکایی هم بهتون میدم که کمک ها اونجا هم اینجوری بسته شده
این ایرادایی هم که داره یه سری ایراد جزیی هست مثلا صدا دادن ترمز با سوهان کشیدن رو لنت حل میشه و چیزای دیگش
چیزی کم نداره طراحی به روز شتاب و سرعت خوب رادیات اب ...

pasha
25-03-1389, 01:42 بعد از ظهر
سلام به همه دوستان مگلي سوار من تازه عضو شدم و ميخوام اين موتور رو بخرم.ممنون ميشم از دوستاني كه اين موتور رو تست كردن جواب من رو بدن
1- تاپ اسپيد اين موتور
2- هندلينگ تو سرعتهاي بالا

m3hiran
25-03-1389, 08:56 بعد از ظهر
سلام به همه دوستان مگلي سوار من تازه عضو شدم و ميخوام اين موتور رو بخرم.ممنون ميشم از دوستاني كه اين موتور رو تست كردن جواب من رو بدن
1- تاپ اسپيد اين موتور
2- هندلينگ تو سرعتهاي بالا

1-طبق کاتالوگ 140
2- من زیاد احساس اطمینان نکردم تو سرعت 120 به بالا ولی مشخص یه موتوری مثل هیوسانگ از این جهت از مگلی سرتره

---------- Post added at 09:56 PM ---------- Previous post was at 09:51 PM ----------

سینا جان تغییرات شامل
باز کردن کامل فلاپ ها و بستن پیچ ها با بست شد که اصلا لرزش نداره موتور
تعویض کمک بود که خیلی نرم شده قبلا میرفتم تو دست اندازی چیزی گریم درمیومد
موتور با 1 استارت روشن میشه
ارتفاع موتور بالاتر اومده و این باعث شده نورش هم بهتر بشه
مثل اون عکسی که دیدید تمام اگزوز و بالا و پایینش عایق کاری شده
فیلرگیری
تعویض ضد یخ معمولی با ضدیخ موتورکس
ترمز جلو میخ میخ شده ولی عقب انگار اصلا لنت نداره
**مهم تر از همه دور موتور تا 10 میاد براحتی شتابش هم بهتر شده ولی امروز یه مقدار ریپ هم زد

pasha
25-03-1389, 09:39 بعد از ظهر
ممنون دوست عزيز ( m3hiran ) از جوابتون .
كسي از دوستان هست كه موتورش رو از نمايندگي پيروزي ( چشمي) گرفته باشه و اينكه جايي رو سراغ دارن كه به صورت اقساط اين موتور رو بدن ؟؟؟

m3hiran
25-03-1389, 11:14 بعد از ظهر
ممنون دوست عزيز ( m3hiran ) از جوابتون .
كسي از دوستان هست كه موتورش رو از نمايندگي پيروزي ( چشمي) گرفته باشه و اينكه جايي رو سراغ دارن كه به صورت اقساط اين موتور رو بدن ؟؟؟

قیمت این موتور الان 5600 هست با این وضع و اینکه قراره کویر هیوسانگ رو تو 6-6500 بوده خرید هیوسانگ عاقلانه تره

Sination
25-03-1389, 11:21 بعد از ظهر
یعنی کلا رادیاتورت را تخلیه کردی و موتورس ریختی ؟

توی اون قمقمه هم ضد یخ دیختی؟

m3hiran
26-03-1389, 03:29 بعد از ظهر
من ندیدم چیکار کرد ولی ضد یخ و اب رادیات رو کلا عوض کرد الان دمای موتور هم کمتر شده

---------- Post added at 04:29 PM ---------- Previous post was at 04:15 PM ----------

دوستان این لنت های مگلی رو ببینن...به نظرتون لنتها یکیه؟
[Only registered and activated users can see links]

alien
30-03-1389, 07:52 بعد از ظهر
مدرس ،مسیر شمال به جنوب،مگلی زرد و راکب با تی شرت شماره 72 .این موتور از عکسهاش قشنگتره.لابلای ترافیک رفت و ناپدید شد.آقا علیرضا شما بودید؟:22:

Alireza
30-03-1389, 09:29 بعد از ظهر
دوست عزیز تیشرت چه رنگی بود؟
فکر کنم من باشم

Sination
30-03-1389, 11:44 بعد از ظهر
دوستانی که مگلی دارند تمایل دارند یک قرار اختصاصی بزاریم و موتور های یک دیگر رو مورد ارز یابی و تست سرعت و ... قرار بدیم ؟!

alien
31-03-1389, 11:27 قبل از ظهر
دوست عزیز تیشرت چه رنگی بود؟
فکر کنم من باشم
سلام: تیره بود،فکر کنم تیشرت مشکی.

Red Hat
01-04-1389, 01:39 بعد از ظهر
دوستانی که اگزوز هاشون عقب موتو رو داغ میکنه میتونند از یک عایق مثل پشم شیشه در زیر قسمت عقب موتور استفاده کنند.

Sination
03-04-1389, 12:04 قبل از ظهر
میبینم که اقای کامرو که نمیدونم به چه دلیلی از سایت رفتن بیرون و یوهو رابطه ی خوبی هم با نیما نادری پیدا کردن و به همراه کاربر علی یوسف از سایت کناری گیری کردن (که معلومه کی بهشون گفته دیگه توی سایت نیان)

من که با مدیران سایت به صورت حضوری صحبت کردم کسی پست های این 3 کاربر رو پاک نکرده بود ..

و من فکر میکنم سایت انقدر قوی شده که نیاز نداره نازه کسی رو بکشه تا بیاد توی سایت و فعال باشه

Amir
03-04-1389, 08:49 قبل از ظهر
میبینم که اقای کامرو که نمیدونم به چه دلیلی از سایت رفتن بیرون و یوهو رابطه ی خوبی هم با نیما نادری پیدا کردن و به همراه کاربر علی یوسف از سایت کناری گیری کردن (که معلومه کی بهشون گفته دیگه توی سایت نیان)

من که با مدیران سایت به صورت حضوری صحبت کردم کسی پست های این 3 کاربر رو پاک نکرده بود ..

و من فکر میکنم سایت انقدر قوی شده که نیاز نداره نازه کسی رو بکشه تا بیاد توی سایت و فعال باشه

ممنون سینا

دوستان لطفا این بحث ها رو مطرح نکنید چون مطمئنا کار به جایی نخواهیم برد

هرکس آزاده خودش انتخاب کنه که تو سایت فعالیت کنه یا نه

موفق باشید

sirn
08-04-1389, 09:53 قبل از ظهر
با عرض سلام به دوستان مگلی سوار..:29:
اقایون مگلی سوار تا بحال به فکر بستن توربو روی مگلی افتادن..چون من تو یوتوب یه کلیپ از دبلیو ار 250 توربو دیدم که قدرت حدود 30 اسب استانداردشو به 50 اسب رسونده بود..برای این مطلبو بازگو کردم چون دبلیو ار 250 هم تک سیلندر هست و مگلی هم تک سیلندره و فکر میکنم بستن توربو شارژر روی موتورهای تک سیلندر نسبتا ساده باشه..اگه یه همچین چیزی امکان پذیر باشه احتمالا شتاب 0تا 100 زیر 4 ثانیه و حداکثر سرعت +200 ...انتظار میره:24:

Alireza
08-04-1389, 10:32 قبل از ظهر
بحث خوبی اشاره کردین اگه بشه بست عالیه فقط میمونه مشکل وزن کم موتور که باید سنگینش کرد

sirn
08-04-1389, 05:43 بعد از ظهر
خواهش میکنم:22:
وزن کم زیاد مهم نیست اگه فنر بندی زیاد خشک نباشه و یه مقدار نرمتر بشه... ..یه سری تغیراتی تو ابعاد لاستیک عقب ..ترمز جلو وهمچنین خورشیدی باید انجام داد..سایز لاستیک عقب باید بالاتر از 160 بره..فکر میکنم با رینگ استاندارد تا 160 بخوره..ترمز جلو دو دیسکه بشه و خورشیدی کوچکتر البته دیسک جلوی مگلی اندازه خوبی داره..فقط میمونه اصلیترینش که خود توربو شارژر هست که اونم بایستی از یکی که دسترسی به بازار خارج از ایران داره سفارش داد و راهنمایی گرفت ..:28:یه نکته اینکه کیفیت قطعاط انجین مگلی بسیار بالا هست برای همین فکر میکنم کاملا جوابگو باشه برای این تقویت.. این موتور تو بازار امریکا نیز هست پس انتظار لوازم برای تیونینگ موتور بسیار زیاد هست ..:24:

Aka
09-04-1389, 12:50 قبل از ظهر
روی مگلی من لاستیک 165 هم دیدم ، خیلی هم قشنگ شده بود !

Sination
09-04-1389, 12:58 قبل از ظهر
گل گیرش رو عوض کرده بود یا فابریک بود با لاستیک 165؟

Aka
09-04-1389, 01:55 قبل از ظهر
نمیدونم ، فقط پرسیدم چند ، گفت 180

Mohammad
09-04-1389, 11:46 بعد از ظهر
با عرض سلام به دوستان مگلی سوار..:29:
اقایون مگلی سوار تا بحال به فکر بستن توربو روی مگلی افتادن..چون من تو یوتوب یه کلیپ از دبلیو ار 250 توربو دیدم که قدرت حدود 30 اسب استانداردشو به 50 اسب رسونده بود..برای این مطلبو بازگو کردم چون دبلیو ار 250 هم تک سیلندر هست و مگلی هم تک سیلندره و فکر میکنم بستن توربو شارژر روی موتورهای تک سیلندر نسبتا ساده باشه..اگه یه همچین چیزی امکان پذیر باشه احتمالا شتاب 0تا 100 زیر 4 ثانیه و حداکثر سرعت +200 ...انتظار میره:24:

سلام خدمت همگی
آقا علیرضا سایت رو به من معرفی کردن. خوشحالم که اینجا هم بحث کنیم.
بریم سر اصل مطلب. شتاب 4 ثانیه فقط با بستن توربو ایجاد نمیشه. یعنی محاله. چون گیر باکس مگلی نهایت سرعتی که توی دنده 1 میره به 100 کیلومتر در ساعت نمیرسه. از طرف دیگه دنده عوض کردن خودش موجب کاهش شتاب میشه. یه بلک برد توی کتاب گینس رکورد 2.76 روثبت کرد. اونوقت مگلی بتونه زیر 4 ثانیه؟

Sination
10-04-1389, 12:08 قبل از ظهر
خوش اومدی
راستی این تست چی شد ؟!:11:

Mohammad
10-04-1389, 12:34 قبل از ظهر
حاج سینا اگه بودی ببینی. نزدیک بود همگی شب بریم آب خنک.
بچه ها یک دفعه جوش آوردن. دعوا شد. کلا هم رئیس پیست با موتورسوارا حال نمی کنه. ما که دلیلش رو نفهمیدیم.
خلاصه بعد از کلی مالیدن و آشتی دادن و اینا بهمون پیست رنتال رو دادن.
آخرین بار که قبل از بازسازی توش با کارتینگ رفتم، تلویزیون هم نشون داد. یکی از بچه های هیئت تهران باgsxr خورد زمین.
خلاصه خیلی جای وحشتناکی هست.
نویسنده مجله ماشین میگفت بذار یه جنسیس بیارم که مقاله رو به خاطر اون بشه توی مجله ماشین چاپ کرد. آخه صاب مجله می زنه توی نوآور.
خلاصه گفتم بگو بیاد اما اگه سر خورده شد به ما ربطی نداره.
بعد از 2 هفته که موتور رو کشیدم بیرون با پسر داییم زیر پل صدر( پیچ حموم به سمت کامرانیه و چیذر) با یه کوپه کل انداختیم. هر چند که اصلا از این کارا خوشم نمی یاد، اما می واستم به پسر داییم ثابت کنم چه سگیه این دیلیم. بنده خدا کوپه هه، هنوزم دلم واسش می سوزه. توی سربالایی هم به من که 2 ترک بودم نرسید.:23:

Sination
10-04-1389, 12:40 قبل از ظهر
اهان !! ..
خدا به خیر کنه ....

این پیست رنتال همون پیست کوچیکه هستش دیگه که ضلع شرقیه ؟ یا پیست کارتینگه ؟

Mohammad
10-04-1389, 12:43 قبل از ظهر
راستی، یکی از بچه ها داره عشق من رو واسه تست میاره.
اونم 18 ام میاد.باید به کارای اونم برسیم.
اگه گفتید؟
هایابوسا.

---------- Post added at 01:43 AM ---------- Previous post was at 01:41 AM ----------


اهان !! ..
خدا به خیر کنه ....

این پیست رنتال همون پیست کوچیکه هستش دیگه که ضلع شرقیه ؟ یا پیست کارتینگه ؟

در حقیقت ازادی پیست کارتینگ نداره. به رنتال میگن کارتینگ.
دقیقا همون جایی که فیلم کلاهی برای باران رو ساختن.

Sination
10-04-1389, 12:56 قبل از ظهر
خوب اونجا که سرعت نمیشه رفت که ... خیلی کوچکه :3:

Mohammad
10-04-1389, 12:57 قبل از ظهر
اونجا میریم واسه عکسبرداری
سرعتم میریم سینا جون.

sirn
10-04-1389, 11:16 قبل از ظهر
با عرض سلام خدمت دوستان عزیز:24:
در مورد شتاب زیر 4 ثانیه احتمالا بره البته با افزیش قدرت موتور و بالا بردن گشتاور ..در مورد جعبه دنده مگلی همونطور که گفتم بایست خورشیدی کوچکتر بشه که در این صورت حداکثر سرعت همه دندها افزایش پیدا میکنه یعنی نهایت سرعتی که تو یه دنده بهش میرسین...اینا همش منوط به افزایش قدرت تا 50 یا 60 اسب هست ..وزن مگلی 130کیلوگرم+قدرت 50 اسب وگشتاور بالای40 = سرعت +200 وشتاب 3.5 تا 4.5 برای 100 کیلومتر اول..
حتما لازم نیست که یه وسیله دنده یکش بالای 100 یا 150 کیلومتر بره که شتاب افزایش پیدا کنه..البته بی تاثیر هم نیست..همونطور که یه کراس 450 سی سی 5 دنده که داره تو همون 100 کیلومتر پر میشه وشتاب حدود4 یا کمتر برای 100 کیلومتر داره.. یه تست شتاب از کراس 450 بگیرید کاملا متوجه گفته من میشید:20:

m3hiran
10-04-1389, 04:52 بعد از ظهر
ما چند روز پیش پیست کارتینگ بودیم یه cbr1000rr اومده بود فکر کنم نهایت سرعتی که میتونست بره 70 بود فقط هم دنده 1 بود

Alireza
13-04-1389, 12:37 قبل از ظهر
دوستان دور موتور من تا 10 و نیم بیشتر نمیره واسه شما ها چند میره؟

sirn
23-04-1389, 11:46 قبل از ظهر
با عرض سلام به دوستان:24:
در مورد دور موتور شاید خوب هوا نمیتونه بکشه ..تو دور بالا ...تو حالت استاندارد تا 10000 هست ولی با باز کردن پیچ هوا تا اخر وهمینطور دستکاری فیلتر هوا ...ورود هوارو بیشتر کنید سرعت وهمینطور دور موتور افزایش پیدا میکنه
در مورد تنظیم دقیق کیلومتر
c1750
pulse8 اگه بازم کم نشون میده رو 7 ببرید
pulse1
برادرم یک مگلی خریداری کرده :29:بعد از ابندی یه تست سرعت از مگلی ونینجا وهمینطور سی پی ای گرفتیم
در مورد سوخت مگلی من با تنظیم کاربراتور تونستم مصرفشو ب3.5 تو 100 کیلومتر رسوندم
وبلاخره تست سرعت من با cpi برادرم با مگلی و دوستمون بانینجا250
تو سراشیبی تست سرعت زدیم و موتور ها تا اونجاشون گازوندیم در حال ترکیدن والبته با gps
مگلی 156 کیلومتر نینجا 162 کیلومتر و سی پی ای 142 ..البته تو همین مسیر سی جی 125 ..102 کیلومتر پالس 180 105 کیلومتر کراس 450 111 کیلومتر و (یاماها ار1 240 البته با مراعات نتونستم تو این مسیر تخته کنم)
کیلومتر مگلی با جی پی اس مو نمیزنه ولی نینجا و سی پی ای 250 خطا داره ..کیلومتر خود موتور..نینجا نزدیک175 تا نشون میداد و سی پی ای حدود 148 تا ..شتاب مگلی تو 100 کیلومتر با نینجا یکی بود و سی پی ای یه چند متری جلوتر
مگلی دنده یکش خیلی قدرتیه .. خلاصه من با صداش حال میکنم تو موتورای تک سیلندر واقعا تکه..لرزش نداره طراحی به روز.. خوش فرمون..نور خیلی قوی که تو شب خیلی خوبه و اما مونتاژ ضعیف که خودم دوباره مونتاژش کردم :25:
ترمز خوب برای جلو وترمز عقب راضی کننده..انجین واقعا قوی ..مبارکش باشه:7:

m3hiran
23-04-1389, 04:07 بعد از ظهر
من 3 روز پیش با این موتور رفتم شمال از جاده چالوس بگذریم که وسط راه موتورمون رو گرفتن و برگشتم تهران ولی عیب هایی که من متوجه اش شدم
توی هر دست اندازی که میرفتی بعد نیم ساعت احساس میکنی کمرت داره نصف میشه
مچ و کتف و زانوها به شدت درد میگیرن مطمئنم اگه با اپاچی میرفتم خیلی راحتتر بودم
ولی از نظر داغ کردن عالی بود 200 کیلومتر یه کله رفتم بدون اینکه یذره افت کنه همچنان میرفت

m3hiran
23-04-1389, 08:55 بعد از ظهر
ما که اخر نفهمیدیم این pulse و r pulse برای چیه فقط میدونم c روی 2500 واسه من درست نشون میده با gps گرفتم هم همینه
درضمن نمیدونم چرا دور موتور این موتور 6 میزنه مثلا یهو بین 7-8عقربه میپره فکر کنم تا جند وقت دیگه خراب بشه
فکر کنم لازم باشه جاپایی دنده هم یه مقدار پایین تر بیاریم ادم میخواد دنده عوض کنه یکی دو ثاینه طول میکشه درصورتی که سرعت تعویض دنده من تو اپاچی کمتر از نیم ثانیه هستش :دی
اگه میشد مثل هیوسانگ هم جاپاییش رو ت*** داد خیلی خوب میشد میشه گفت این موتور واسه افراد زیر 175 سانت مناسب ولی واسه بالاتر ادم زانو درد میگیره
کمک هاش هم به نظرم باید عوض بشه من که اصلا راضی نیستم
ترمزهای جلوش هم میکوبه یکسره نمیگیره ولی خوب نگه میداره

Mohammad
23-04-1389, 11:04 بعد از ظهر
چی؟ مهران موتورت رو خوابوندن؟ آخه واسه چی؟
تا اونجا که من میدونم کیت دورسنج مگلی ماله یک شرکت کره ای هست. توکل به خدا که خراب نمیشه.

Sination
23-04-1389, 11:25 بعد از ظهر
موتور ما که هر روز یه جاش به f*ck میره ...
جمعه هفته پیش که 2 بار جوش اورد و 2 تا از جوش های اگروز شکست و اگزوز سمت چپ قسمتی که پلاک رو نگه میداره رو آب کرد
فنش خیلی زیاد کار میکنه
فلاپ دوره سویچ خارش سمت راستش جا نمیره !!!! (خیلی اعصابم خورد شد 3 ساعت داشتم ور میرفتم اخر هم جا نرفت )
کیلومتر ام هم از 76 تا بیشتر نیمره و کم میندازه
وقتی هم موتور رو خاموش می کنم یه بوی سوختگی مثله سوختن پلاستیک میده

Alireza
24-04-1389, 12:17 قبل از ظهر
اینم تاپ اسپید من
[Only registered and activated users can see links]

sirn
24-04-1389, 12:58 بعد از ظهر
موتور ما که هر روز یه جاش به f*ck میره ...
جمعه هفته پیش که 2 بار جوش اورد و 2 تا از جوش های اگروز شکست و اگزوز سمت چپ قسمتی که پلاک رو نگه میداره رو آب کرد
فنش خیلی زیاد کار میکنه
فلاپ دوره سویچ خارش سمت راستش جا نمیره !!!! (خیلی اعصابم خورد شد 3 ساعت داشتم ور میرفتم اخر هم جا نرفت )
کیلومتر ام هم از 76 تا بیشتر نیمره و کم میندازه
وقتی هم موتور رو خاموش می کنم یه بوی سوختگی مثله سوختن پلاستیک میده

با عرض سلام :32:

رادیاتو یه شستوشو بکن ..احتمالا سرویس بخواد..9خاک ممکن هست به صورت لجن توش باشه .. وفقط ضد جوش بریز..
اگزوز اگه شکسته احتمال شل بودن پیچاش هست ..هر پیچیو که باز میکنید یه واشر فنری و یا بسته به جاش واشر لاستیکی و یا تخت بندازید..تو منتاژ دقت کافی تو اینجور موارد نداشتن..:22:
کیلومتر هم اگه از روز اول مشکل داشته میتونستید از شرکت بگیرید ..در غیر این صورت از تنظیماتش هست ...
فن رادیات هم بخاطر جوش اوردن روشن هست دائما که البته تو این گرما طبیعی هست..ولی با سرویس رادیاتور حل میشه..
سوختگی فقط ممکن هست از ناحیه اگزوز باشه با دقت یه نگاه بندازید ...
موتورای سوپر اسپرت برای استفاده مدام ساخته نشده ..اگه میخوان هر روز 100 کیلومتر میانگین.. باهاش برین باید از لحاظ فنی هر 1000 کیلومتر چکاپ کامل بکنید ..نه این مگلی حتا موتورای مطرحتر ..کراس من هر هفته یه سرویس اساسی میکنم شما اگه زد ایکس10 هم بخوان سواری بگیرید باید هر هفته سرویس بکنید در غیر این صورت هر موتور اسپرتی که سوار میشید هر 2000 کیلومتر بفروشید ویه صفرشو بگیرید..:23:
و در اخر هم شانس هم بایستی داشته باشید تو هر چیزی....:11:

Sination
24-04-1389, 03:58 بعد از ظهر
رادیاتور رو دادم کامل ابش رو تخلیه کرد و دوباره اب و ضد یخ ریختیم
اون بویی هم که میده فکر کنم ماله بویه جوش هایی که زده شده هستش ..؟!؟! و چون جنس 80% پیچ ها و خود اگزوز از المینیوم هستش گفتش این با جوش معمولی درست نمیشه و جوش البون یا همچین چیز هایی زدن ..

Alireza
24-04-1389, 04:24 بعد از ظهر
منظورت ارگونه؟
اون بو هم واسه همونه
دادی کی خالی کرد؟ ضد یخ چی ریختی؟

Sination
24-04-1389, 10:47 بعد از ظهر
دوشنبه بعد از اینکه از پیست اومدم رفتم پیش داود عوض کرد
از همین ایرانی ها .. ضد یخ - ضد جوش - ضد زنگ

sirn
25-04-1389, 12:16 بعد از ظهر
سلام:24:
...
[Only registered and activated users can see links]
بچه ها این سرعت رو کیلومتر استاندارد زدم البته با کمی دستکاری کاربراتور و برداشتن خرطومی فیلتر هوا تونستم برم ته ردلاین..این مگلی خیلی موتور باحالیه هر کاری بخوای میتونی روش بدون دردسر انجام بدی..(بخاطر تک سیلندر بودن):22:
در مورد سرعت یه چیزی بگم که زانتیا وقتی 190 کیلومتر میره در واقعیت وبا gps سرعت 155 ثبت کرد ولی این سرعت با جی پی اس اختلاف 3 رو داشت:25:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

m3hiran
25-04-1389, 12:28 بعد از ظهر
چی؟ مهران موتورت رو خوابوندن؟ آخه واسه چی؟
تا اونجا که من میدونم کیت دورسنج مگلی ماله یک شرکت کره ای هست. توکل به خدا که خراب نمیشه.

دوست ندارم اصلا در این مورد صحبت کنم ولی روز یکشنبه ساعت 9 صبح حدود 60 کیلومتری چالوس گشت نامحسوس جلوم رو گرفت و موتور رو خوابوند هر چی التماس کردم فایده نداشت 2 روز موتور خوابید بعد درش اوردم حساب کنید وسط راه بدون وسیله بمونید هیچ کس هم سوارتون نکنه
___________
سینا موتورت مشکل داره من 200 تا یکله رفتم هیچ افتی نکرد موتور چه برسه داغ بکنه

---------- Post added at 01:28 PM ---------- Previous post was at 01:25 PM ----------


سلام:24:
...
[Only registered and activated users can see links]
بچه ها این سرعت رو کیلومتر استاندارد زدم البته با کمی دستکاری کاربراتور و برداشتن خرطومی فیلتر هوا تونستم برم ته ردلاین..این مگلی خیلی موتور باحالیه هر کاری بخوای میتونی روش بدون دردسر انجام بدی..(بخاطر تک سیلندر بودن):22:
در مورد سرعت یه چیزی بگم که زانتیا وقتی 190 کیلومتر میره در واقعیت وبا gps سرعت 155 ثبت کرد ولی این سرعت با جی پی اس اختلاف 3 رو داشت:25:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
iranmjh عزیز میشه دقیقا بگی چه بلایی سر فیلتر هوا اوردی تا ما هم انجام بدیم(با عکس باشه بهتره)
درضمن تو شتاب و مصرف سوخت هم تاثیر داره یا فقط سرعت نهایی رو زیاد میکنه؟

Alireza
25-04-1389, 12:29 بعد از ظهر
سینا تو زورت میاد یه ضد یخ درست حسابی بریزی؟
بچه ها سند هاتونو گرفتین ؟

---------- Post added at 01:29 PM ---------- Previous post was at 01:29 PM ----------

مهران باید در میرفتی مگه مدارک کامل نبود واسه چی خوابوندن خیلی ناراحت شدم

m3hiran
25-04-1389, 12:43 بعد از ظهر
سینا تو زورت میاد یه ضد یخ درست حسابی بریزی؟
بچه ها سند هاتونو گرفتین ؟

---------- Post added at 01:29 PM ---------- Previous post was at 01:29 PM ----------

مهران باید در میرفتی مگه مدارک کامل نبود واسه چی خوابوندن خیلی ناراحت شدم
همه چی داشتم طرف موتور درست و حسابی ندیده بود تو عمرش خواست یه کرمی بریزه
نامرد تر از پلیس های شمالی تو کل دنیا وجود نداره همشون عقده ای و نامردن
سند رو نگرفتم هنوز رفتم پیش خانوم اسدی گفت ایتم مگلی تو راهنمایی رانندگی نیومده هوز تازه بعدشم باید خودمون پاشیم بریم خیابون زنجان مثل بقیه نمیاد

sirn
25-04-1389, 12:48 بعد از ظهر
خواهش میکنم ..:7:
مشکل اصلی مگلی کوچیک بودن ورودی هوا هست شما میتونید با برداشتن خرطومی البته با افزایش سوخت تا ته دور موتور بگزونید ..ولی بصورت موقت این کارو بکنید فقط یه تنظیم میزون بین ورودی پیچ هواکربراتور وهمینطور سوخت کاسه باید بشه ..
ولی عرض کردم که این کارو فقط برای کل خابونی بکنید و بس ودوباره به حالت استاندارد برگردونید.. برای انجین ضرر داره ..مصرف بنزین فکر کنم دو برابر میشه وتو شتاب تاثیر نداره فقط افزایش سرعت تو ردلاین دارید..البته من بصورت موقت این کار انجام دادم...کلا کاربراتور مگلی برای انجینش یه مقدار ضعیف عمل میکنه..من پیگیرم ببینم کاربراتور موتور کراس میتونم بهش بخورونم یا نه اگه تونستم یه اموزش کامل همراه با عکس میزارم فعلا نظرم رو کاربراتور yz250f هست ببینم میتونم بصورت استاندارد مکندگی هواشو بیشتر بکنم..:28:

m3hiran
25-04-1389, 07:54 بعد از ظهر
البته من موتور رو بردم پیش اقا نیما کاربراتور رو عوض کردم موتور بهتر میره مصرفشم کم شده موتور هم تک استارت روشن میشه برعکس قبل که با 10 تا استارت روشن میشد
تازه بک فایرم میزنه :دی

Sination
25-04-1389, 10:25 بعد از ظهر
سینا تو زورت میاد یه ضد یخ درست حسابی بریزی؟

دیگه هر چی باشه چیزی هست که واسه ماشین هم استفاده میشه و هر کی مگلی داره که نباید حتما از ضد یخ موترکس استفاده کنه


سینا موتورت مشکل داره من 200 تا یکله رفتم هیچ افتی نکرد موتور چه برسه داغ بکنه

نمی دونم مشکلش چیه .. فن ام زیاد کار می کنه ولی خیلی خیلی داغ هم نمیشه اونجوری که فکر میکنی


اقا ما چی کار کنیم این کیلومترمون کم میندازه ؟! یه راه حلی بدین ترو خدا ...
این با موبایل چه جوریاست که کیلومتر میندازه ؟! برنامه اش چیه ؟!؟!

در مورد کاربراتو هم ماله مهران و من یکی هستش مارکش هم مایکن ژاپنی هستش
اقای iranmjh موتور شما چیه راستی ؟!


الان یه حالته کل کل افتده بین بچه های سایت که تاپ اسپید بزنند .. :1:
ولی حواستون باشه که حتما با کلاه و دستکش و لباس سرعت های بالای 120 رو برید ! مراقب باشید :25:

sirn
26-04-1389, 10:33 قبل از ظهر
سلام...:32:
همه موتورا مال منه:24:
در گذشته 5 -6 سال پیش موتور سوار بدی نبودیم و سی سی بالا سوار میشدم(r1 2001)..یه تصادف شدید..چند سالی دور بودم و دوبار گاهی اوقات گاز موتور میگیریم..البته موتور به دوست خیلی خوبم فروختم.و هنوز سر پا هست..:29:
yz450f 2008 فعلا ..البته یه مشتری داره میخوام ردش کنم و یه موتور پلاک دار 250 بگیرم که هر کجا خواستم مثل شماها باهاش برم....ولی موتور تو دستم هست مال دوست اشنا و برادر:25:...همسن خودتون هم هستم زیر30 سال..:1:

ali faghfouri
26-04-1389, 11:02 قبل از ظهر
رادیاتور رو دادم کامل ابش رو تخلیه کرد و دوباره اب و ضد یخ ریختیم
اون بویی هم که میده فکر کنم ماله بویه جوش هایی که زده شده هستش ..؟!؟! و چون جنس 80% پیچ ها و خود اگزوز از المینیوم هستش گفتش این با جوش معمولی درست نمیشه و جوش البون یا همچین چیز هایی زدن ..
با سلام خدمت همه دوستان
آقا سینا اون بو قطعا ماله نقطه جوشاست. و همون جوری که بهتون گفتن باید بخاطر جنس که از آلومینیومه یا از جوشه آرگون استفاده کنید یا co2 که آرگون گرونتره ولی از اکسیده شدن جلوگیری میکنه. دادن جوش آرگون یا co2 کاره هرکسی نیست و اصولا اکثرشون نمیتونن خوب جوش بدن اگه تمایل داشتید بگید شماره یکیو بهتون تو حوالیه پامنار بدم که گنده این کاره و قیمتشم تقریبا مناسبتر از بقیه هستش.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------/
بخاطر درخواست چندتا از دوستان دوباره پست میزنم

Sination
26-04-1389, 02:53 بعد از ظهر
درسته خیلی گرونه .. واسه 3 تا دونه جوش 20 تومن پیاده شدم ..
ولی تقریبا خوب جوش خرده ..

m3hiran
26-04-1389, 04:17 بعد از ظهر
سینا کیلموترت کم میندازه c رو ببر رو 2500 مثل من...gps هم یه قطعه هست که رو بعضی گوشی ها و ....هستش که از طریق ماهواره سرعت و موقعیت و مسافت رو نشون میده
درضمن میخوام با ازرای داداشم کل بندازم ولی میترسم ضایع بشم ماشالا خوب راه میره :32:اگه انداختم فیلمش رو میزارم

Sination
29-04-1389, 11:48 بعد از ظهر
کیلومتر ام درست شد با حرکتی که مهران گفت ..
ولی چراغ خطر عقب ام کار نمی کنه حالا ...

به دوستانی که می خوان مگلی بخرن توصیه می کنم از خرید این موتور جدا صرف نظر کنند

Alireza
30-04-1389, 12:23 قبل از ظهر
این مشکلاتی که تو داری فقط مختص خودته نمیدونم کشتی میگیری با موتور... هر روز یه جاش در میره

Sination
30-04-1389, 12:32 قبل از ظهر
افرین به تو که موتورت خفنه

Alireza
30-04-1389, 01:00 قبل از ظهر
خفن نیست ولی دیگه این بامبول بازیارو در نمیاره

Alireza
30-04-1389, 08:09 بعد از ظهر
این تاپ اسپید امروز من 2 ترک دنده 5 شلوغ بود بیشتر نشد من برم فکر کنم تا 200 بره بدون دستکاری
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])

JANSON
31-04-1389, 01:07 قبل از ظهر
ييه سوال چرا نمايشگره دنده رو n مونده؟؟؟؟؟؟:25::23::d
:27:

Sination
31-04-1389, 01:41 قبل از ظهر
این مگلی من نمی دونم چیه واقعا .. چقدر یه موتور میتونه چرت باشه !

امروز سیم گاز دوستم پاره شد ..
چراغ های موتور دوستم و مال من هم قطع و وصلی داره ..

چراغ خطر عقبم رو هم ماسمالیش کردم روشن میشه فعلا..

---------- Post added at 02:41 AM ---------- Previous post was at 02:38 AM ----------

راستی امروز بعضی ها قرار بود بیان بریم یه جایی تاپ اسپید بزنیم .. نمی دونم ترسیدن چرا .. زرد کردن احتمالا مثله رنگ موتورشون ...

Alireza
31-04-1389, 10:36 قبل از ظهر
دوستتم حتما مثل تو با موتورش کشتی میگیره
گفتی بیا رسالت کار داشتم حوصلشم نبود بیام تو باید بیای محل ما
هر وقتم بیشتر از 140 تا تاپ اسپید زدی حرف از زرد کردن بزن 500 خرج موتور کردی هر روز یه جاش در میره : ))
جانسون عزیز توقع که نداری من رو سرعت 183 دوربین در بیارم عکس بندازم؟ مگلی مثل اپاچی یه دکمه داره واسه تاپ اسپید میزنی بیشترین سرعتو نشون میده

ali faghfouri
31-04-1389, 01:55 بعد از ظهر
با سلام خدمت همه دوستان
این مشکلات بیشترش ناشی از مونتاژ ضعیفه.برا همینه که بعضیا میگن خوبه بعضیا میگن افتضاحه.البته حقیقت اینه که این موتور کارخونه تولید کنندشم در سطح سه غول ژاپنی نیست و نباید توقع داشت که موتوراش هرکدوم یه سازیو نزنن چون یه اشکاله کوچیک تو خط تولید میتونه یه موتور نقص دارو به بازار بده و این نکته هم باید مدنظر قرار گرفته شه که آدم هرچقدر پول میده آش میخوره و این موتور قطعا نمیتونه با زد ایکس یا نینجا از لحاظ کیفیت برابری کنه.

Sination
31-04-1389, 02:47 بعد از ظهر
چه ربطی داره ؟ من خرج کاربراتور و خرج فنیش کردم حالا مثلا خطر عقب ام قطع و وصل میشه هیچ ربطی به خرجی که روی کاربراتور شده نداره
دیروز هم من اماده بودم بیام خودت نیومدی
حوصلش نبود یا ترسیدی بیای ؟:1:
اقا جون تو اصلا 200 تا تاپ اسپید زدی افرین _ موتور منم که هر روز یه جاش دره میره خوب دیگه چرا میترسی بیای ؟

ali faghfouri
31-04-1389, 03:47 بعد از ظهر
با سلام خدمت همه دوستان
آقا سینا و آقا علیرضا، تاپ اسپید زدن هزار تا شرایط داره از جمله محل انجام این کار و شلوغی خیابون مورد نظر(این فقط واسه ایرانه)،میزانه کارکرده موتور ، نوع سوخت ( احتمالا دقت کردید که تو ایران از بعضی از جایگاه ها بنزین میزنید موتورتون بهتر کار میکنه)، وزن راننده و حتی شرایط آب و هوا که شاید خیلی چیزه جزیی بنظر بیاد و خیلی چیزایه دیگه ایی که میشه گفت نتیجه این صحبت ها اینه که تاپ اسپید مختص به همون زمان همون فرد همون موتور و همون محل با همون شرایط هستش و راجع به تاپ اسپید زدن کل کل خیلی مسخره ای دارید میکنید .
لطفا با این کارا نه جونه خودتونو به خاطر بندازید و نه رفاقتتونو خراب کنید چون زمین و زمانو بهم بکوبید جفته موتوراتون مگلیه و تبدیل به موتوره دیگه ایی نمیشه حتی با تاپ اسپیده غیرممکن ۳۰۰.(شرمنده که دخالت کردم ولی خدا شاهده که اینارو بخاطره خودتون میگم)

Alireza
31-04-1389, 04:11 بعد از ظهر
علی جان منم دقیقا به خاطر همین اهل کورس انداختن نیستم به خاطر عواقبش
حالا سینا میخواد بزاره رو ترس یا چیز دیگه منم بیکار نیستم هر روز با موتور اینور اونور برم مثل تو میومدی امام حسین 1 ساعت میرفتیم میومدیم بازم میگم بیا اینجا همون شتاب بندازیم اصلا
حرف من اینه الان 300 خرج کاربراتت کردی 150 هم اچارکشی هر روزم یه جات در میره موتورت چی شده؟ کیلومترتم که درست شد اصلا من ترسیدم یه تاپ اسپید بزن ببینیم اصلا ارزش داره ادم 300 خرج کاربراتش کنه؟ وگرنه منم بدم نمیاد با 300 تومن موتورم گرگ بشه

m3hiran
31-04-1389, 09:11 بعد از ظهر
دوستان این موتور برای top speed زدن مناسب نیست سرعت مطمئنش 130 هستش من با اپاچی 120 میرم عین خیالم نیست ولی با این از بقل دوچرخه رد میشم بادش میگیرمتم :دی

Alireza
31-04-1389, 10:44 بعد از ظهر
اره مهران اینو خوب اومدی حالا 130 که نه ولی یه نمه سرعت زیاد میشه... فقط خوراکه شتابه

نیما نادری
31-04-1389, 10:58 بعد از ظهر
این چهل و چند کیلو اضافه وزن هیو اینجا بدرد میخوره

Sination
01-05-1389, 03:49 بعد از ظهر
حرف من اینه الان 300 خرج کاربراتت کردی 150 هم اچارکشی هر روزم یه جات در میره موتورت چی شده؟ کیلومترتم که درست شد اصلا من ترسیدم یه تاپ اسپید بزن ببینیم اصلا ارزش داره ادم 300 خرج کاربراتش کنه؟ وگرنه منم بدم نمیاد با 300 تومن موتورم گرگ بشه

خوب فرقش این جاست که من دنده هام رو تا اخر میتونم پر کنم یعنی دور موتور 12
وقتی که تو دور موتورت بالاتر از 8 یا 9 نمیاد و موتورت داره زور میزنه و من رفتم دنده بعدی :20:

Alireza
01-05-1389, 04:22 بعد از ظهر
همونطور که تو عکس هم میبینی دور موتور من تا نزدیک 11 میره یعنی همش همین؟

MR.K
01-05-1389, 07:31 بعد از ظهر
امتحان میشه

1

2

3

---------- Post added at 08:31 PM ---------- Previous post was at 07:54 PM ----------

چه عجب بعد از 2 هفته من تونستم پیام بزارم حتی نمی تونستم به علیرضا پیام بدم........ علیرضا مگر دستم بهت نرسه :27:

2-3 هفته پیش یک بنده خدایی موتور مگلیش آبش خالی شده بود و خبر نداشت..تا اینکه به ما زنگ زد گفت از موتورش بو میاد و یکم دود از زیر باکش میاد :24:

وقتی موتورشو آورد دیدم که از بین سیلندر و سر سیلندر روغن میریزه رو اگزوز ... که نشون از سوختن واشر سر سیلندر بود که همون موقع من و نیما دست به کار شدیم :27: و سیلند و سر سیلندو باز کردیم...

یک نکته جالب که در باره انجین مگلی قابل توجه بود این بود که این انجین 2 تا پمپ روغن داره و همین باعث شد موتوری که یک قطره آب نداشت بازم کار میکرد و رینگ و پیستون نچسبونده بود.....و این نشان از طراحی دقیق و کیفیت این انجین هست.. و حتی پمپ آبش هم سالم بود و با این حال بازم موتور روشن میشد و کار میکرد :13:
و نکته دیگه که قابل توجه بود این نکته بود که روی پیستون رو کربونیزه کردن که نسبت به حرارت بسیار مقاوم هست و تمام رینگای پیستون دارای روکش کروم بود که عمر خیلی بیشتری نسبت به رینگهای آهنی دارن.

یک نکته دیگه در مورد سر سیلند هست که روی اسبک های سوپاپ غلتک داره که باعث روان تر کار کردن میل بادامک و افزایش عمر موتور و همچنین بازدهی بیشتر موتور میشه که شرکت هوندا از این تکنیک بر روی موتورهای کراس خودش بهره میبره.

[Only registered and activated users can see links] OWQxYTVhYjA3OTQ4YzM1NTIxM2Y2ZWU4MC5qcGc=


[Only registered and activated users can see links] ZGE0MDVkOTAyYjI5OWExMGY0ODUxNmM1YS5qcGc=


[Only registered and activated users can see links] YmQ4OTMwYjcwZGFlNDYxMDVmMTZlYWIwMy5qcGc=


[Only registered and activated users can see links] M2UwNTQ2NjUxNjk0N2Q4NmJhMTUzYjJhNy5qcGc=

[Only registered and activated users can see links] YzJhMTcyNDE2NDBiNzc3ZDk1YmIzODdkNC5qcGc=

Amir
01-05-1389, 08:18 بعد از ظهر
کامرو جان شما جای لینک عکس لینک صفحه رو داده بودید که ویرایش شد

ممنون

Sination
01-05-1389, 10:32 بعد از ظهر
همونطور که تو عکس هم میبینی دور موتور من تا نزدیک 11 میره یعنی همش همین؟



10.5 هستش دور موتورت ! بعدشم نمایشگر max speed دور موتور رو بیشتر نشون میده و اگر یادت باشه شب اول که گرفتم و رفتیم ایران زمین ماله منو سرعتم رو 110 زده بود و دور موتور 12 در صورتی که من اصلا از دور موتور 7 بیشتر نرفته بودم

هروقت هم فکر کردی 1% موتورت سریع تر از منه اوتوبان شهید باکری هنوز نمیه کارست میریم اونجا فیلم هم تهیه میکنیم که دیگه انقدر عدعات نشه
پسر خوب هنوز بلد نیسیتی روی باکه موتور بخوابی .. ای بابا بیخیال من که دیگه کل کل نمی کنم باهات هر وقت خواستی فقط مسابقه میدیم RACE

Alireza
01-05-1389, 10:47 بعد از ظهر
تو دور زدن و رو باک خوابیدن که تو دیگه سوژه شدی تو قرار ملاقات ها : )) هر وقت میخوایم بخندیم دور زدن تورو تعریف میکنیم
این جمعه یه قرار ملاقات میزاریم باکری هم میریم باورت هم نمیشه دور موتورم تا 11 میره خودت بشین پشتش
دیگه بحثی نمیمونه تا جمعه
----------------
ممنون کامرو جان اطلاعات جالبی دادی

MR.K
02-05-1389, 08:29 قبل از ظهر
ممنون کامرو جان اطلاعات جالبی دادی

خواهش میکنم علیرضا جان...راستی عکس سر سیلندر گذاشته بودم.....اون چی شد؟؟؟؟؟

دیشب کلی مطلب همراه با عکس در باره افزایش حجم موتور می خواستم بزارم که سیستمم ترکید. :10:

تا صبح باهاش ور رفتم تا تونستم درستش کنم... یه ویروس کنه گرفته بود که اصلا نمیزاشت کامپیوتر هاردو بشناسه :20: ....مجبور شدم رو یک هارد دیگه ویندوز و انتی ویروس بریزم و بعدش هارد خودمو ویروس کشی کنم....دیگه وقت نشد..... یک فیلم از بک فایر مگلی هم آپلود کردم که اگه بشه امشب براتون میزارم.....فقط یک سایت می خوام که فیلم آپلود بشه..:25:

---------- Post added at 09:29 AM ---------- Previous post was at 09:24 AM ----------

ای بابا چقدر شما کل کل میکنید....... ما اومدیم اینجا یک سری مطالب علمی بدست بیاریم نه اینکه کل کل کنیم .....
کاری نکنید با kdx خودم بیام حال هر دوتا تونو بگیرما :29::23:

به نظر من یک پست جدا بزارید برای کل کل کردن :27:

Sination
02-05-1389, 05:09 بعد از ظهر
یک فیلم از بک فایر مگلی هم آپلود کردم که اگه بشه امشب براتون میزارم

ماله من اون اولا که درستش کرده بودین بک میزد ولی الان فقط دود میزنه :10:

Sination
05-05-1389, 02:29 بعد از ظهر
اینم تاپ اسپید من با دنده 5 البته :25: به 6 نرسیدم دیگه ...:11:

[Only registered and activated users can see links]

Alireza
05-05-1389, 04:09 بعد از ظهر
چرا انقدر کم؟

Sination
05-05-1389, 10:16 بعد از ظهر
مسیرش تموم شد دیگه باید ترمز میکردم :24:

Alireza
05-05-1389, 10:48 بعد از ظهر
کمه دیگه دور موتورت رو 11 اومده

Sination
06-05-1389, 01:35 قبل از ظهر
یه نکته جالبی که داشت این سرعت این بود که کلا کاسکتم داشت از توی سرم میومد بیرون !
که این مشکل با پوشیدن یک کلاه زمستانی در زیر کلاه کاسکت حل میشه و دیگه ت*** نمیخوره کلاه توی سر توی سرعت بالا
البته لازم به ذکر است که توی این گرما این حرکت رو کسی انجام بده مغزش بخار پز میشه :20:

محمد سپاسی
06-05-1389, 02:26 بعد از ظهر
یه نکته جالبی که داشت این سرعت این بود که کلا کاسکتم داشت از توی سرم میومد بیرون !
که این مشکل با پوشیدن یک کلاه زمستانی در زیر کلاه کاسکت حل میشه و دیگه ت*** نمیخوره کلاه توی سر توی سرعت بالا
البته لازم به ذکر است که توی این گرما این حرکت رو کسی انجام بده مغزش بخار پز میشه :20:

بابا کلاه سایز سرت نیست وگرنه اگر کلاه سایز سرت باشه و بندش هم محکم باشه 200 تا هم بری ت*** نمی خوره

Sination
06-05-1389, 04:37 بعد از ظهر
کلاه سایز سرم هست ولی چون چند ساله استفاده میکنم اسفنج هاش و اون بالش مانند هاش گشاد شده

m3hiran
07-05-1389, 01:57 بعد از ظهر
دوستان میشه جاپایی این مگلی رو پایین تر برد تا از زانو درد رو موتور نمیریم؟!

BKING
07-05-1389, 04:00 بعد از ظهر
دوستان میشه جاپایی این مگلی رو پایین تر برد تا از زانو درد رو موتور نمیریم؟!

یه دفه کلا موتور عوض کن دیگه به همه چی قر می زنی آقا موتورها همین جورین دیگه:25:

من که ندبدم کسی پاش درد بگیره نکنه آرتروز یا واریس گرفتی :دی

m3hiran
09-05-1389, 04:41 بعد از ظهر
شما که تا حالا پشت این موتور نشستی چجوری انقدر صریح درباره این موتور صحبت میکنی این موتور تو مدت طولانی مثل 1 ساعت به بالا زانو درد میاره

sirn
10-05-1389, 09:00 قبل از ظهر
با عرض سلام :20:
بهترین کاربراتور برای مگلی
[Only registered and activated users can see links]

قدرت موتور تا 10 اسب اضافه میکنه..یکی از دلایل قدرت بالای موتورهای کراس ..همین کاربراتور هست ..روی انواع کی تی ام 250 450 و530 مدل 39 میلیمتریش نصب هست رو هوندا 250 و 450 مدل 39 41 میلیمتریش نصب وهمینطور یاماها کاوازاکی سوزوکی
روی مگل مدل 37 میلیمتری پیشنهاد میکنم..تا 10 اسب به قدرت موتور اضافه میکنه دور موتور تا 17 هزار میزنه..

قیمت نو تو ایران حدود700 تا 900 هزار تومان اون ور 470 دلار:11:

محمد سپاسی
10-05-1389, 12:13 بعد از ظهر
بچه ها صفر تا صد مگلی چند ثانیه هستش؟
تو مقایسه با دایلیم از نظر قابلیت های حرکتی ( سرعت و شتاب )کدوم بهترن؟
صداش تو طولانی مدت آزار دهنده نیست؟
از نظر کیفیت سواری ، لرزش و پایداری تو سرعت بالا نسبت به دایلیم کدوم برتر هستند؟
در مجوع اگر زمان به عقب بر میگشت شما مجددا مگلی میگرفتید ؟ یا می رفتید سراغ دایلیم و یا هیونسانگ

sirn
10-05-1389, 12:56 بعد از ظهر
بچه ها صفر تا صد مگلی چند ثانیه هستش؟
تو مقایسه با دایلیم از نظر قابلیت های حرکتی ( سرعت و شتاب )کدوم بهترن؟
صداش تو طولانی مدت آزار دهنده نیست؟
از نظر کیفیت سواری ، لرزش و پایداری تو سرعت بالا نسبت به دایلیم کدوم برتر هستند؟
در مجوع اگر زمان به عقب بر میگشت شما مجددا مگلی میگرفتید ؟ یا می رفتید سراغ دایلیم و یا هیونسانگ

با عرض سلام:24:
5 ثانیه
از نظر شتاب از همه 250 ها تو ایران سرتره تو سرعت بعد از نینجا دومی هست
لرزش کمتر و راحتی در سواری تو و زمان زیاد دایلیم رتبه اول..مگلی چابک و تو دسته
صداش تو طولانی مدت خیلی باحال میشه..خصوصا وقتی داغ میکنه بهتر ونرمتر میشه وموتور نرمتر راه میره..نظر شخصی
دایلیم پایداریش بیشتره ..
اگه زمان به عقب بر میگشت به برادرم پیشنهاد میدادم رنگ سفیدشو بخره..:22:

king2002
10-05-1389, 01:43 بعد از ظهر
5 ثانیه:22:
این دیگه از اون حرفاست :27:
نمیتونه زیر 7 باشه
این بهترین زمان برای CBR250rr هست

Alireza
10-05-1389, 02:26 بعد از ظهر
کینگ درسه منم حدود 5 ثانیه میزنم دندم درست شد فیلم میگیرم میزارم تو سایت

محمد سپاسی
10-05-1389, 02:28 بعد از ظهر
کینگ درسه منم حدود 5 ثانیه میزنم دندم درست شد فیلم میگیرم میزارم تو سایت
دمش گرم اگر اینطور باشه که zx رو میخوره ( ولی تا نبینم باورم نمیشه )
جمعه تست درگ پابرجاست؟ بیایم اونجا ببینیم
راستی الان چه قیمتی هستش این مگلی ؟

sirn
10-05-1389, 04:30 بعد از ظهر
سلام به عزیزان:29:
دوستان مگلی دست کم نگیرید ..انجین واقعا پیشرفته ای داره..من این حرفو روی این حساب میزنم که انواع انجینهای موتور باز شدشو دیدم..حتی سطح طراحی وکیفیت انجین از بعضی کارخونهای معتبر موتور سازی بیشتره ..مثلا هوندا سی ار اف 450 2010 بعد از 12 ساعت سواری زنجیر تایمش ترکیده بود ...هر موتوری یه سری مشکلات داره ..تنها مسئله اساسی مگلی ضعیف بودن کاربراتور فابریکش هست ولی اونم با تنظیم کامپیوتری ..منظورم خیلی دقیق هست میشه قابلیتهاشو به رخ کشید..شتاب 5 ثانیه برای مگلی با کاربراتور فابریک هست والبته یه مقداری دستکاری بیش از حد ..ولی با تنظیم استاندارد 5.8 -6 ثانیه به راحتی میزنه..دنده زنجیر مگلی جلو 13 تایی وعقب 37 تای هست..با کم کردن دنده زنجیر عقب یا بزرگ شدن خورشیدی جلو به عنوان مثال من دنده زنجیر عقبشو6 دندونه کوچکتر انداختم و دنده یک موتور 60 کیلومتر ..دو 90 وسه 117 کیلومتر زدم..البته با کاربراتور پیشنهادی مگلی سوارها میتوانند به جنگ 400 سی سیها بروند..انجین مگلی اگه باکاربراتوری که پیشنهاد کردم باشه به قدرتی بیش از 35 اسب میرسه...و با این وزن بی رقیبترین 250 خواهد شد..............میگید نه امتحان کنید:28:
برای دوستی که زد ایکس 9 ار داره پیشنهاد میکنم با یه هزینه 1.5 میلیونی سری اف سی ار همین کاربراتورو 41 میلیمتریشو بخره مخصوص زد ایکس 9ار..و با نصبش به جنگ 1000 سی سی های 2005 به بالا بره...:23:

king2002
10-05-1389, 04:55 بعد از ظهر
کینگ درسه منم حدود 5 ثانیه میزنم دندم درست شد فیلم میگیرم میزارم تو سایت
البته قصدم این نیست که دوباره بحث شیرین و جنجالی شتاب و تاپ اسپید رو راه بندازم :23:
ولی فعلا روش دقیقی برای اندازه گیری شتاب نداریم - چون هم خطا تو تایم گیری هست و هم تو کیلومتر -
برای همین راه راحت تر مقایسه هستش -:28:
وقتی این موتور هیوسانگ رو شکست میده نهایت اختلافش میشه طول دو تا موتور نه چون شمایی سه تا - (تو فیلم هایی که گذاشتین هست)
هیوسانگ هم همه تو نت دیدن و شتابش خیلی بشه 7.5 و نینجا هم 7 آخرش.
حالا این اختلاف طول دو تا موتور چقدر طول میکشه ؟؟

high-speed
10-05-1389, 08:38 بعد از ظهر
دمش گرم اگر اینطور باشه که zx رو میخوره ( ولی تا نبینم باورم نمیشه )
جمعه تست درگ پابرجاست؟ بیایم اونجا ببینیم
راستی الان چه قیمتی هستش این مگلی ؟

دوست گلم منظورتون zx 150 سی سی نیست که؟

چون شتاب اون زیر 4 ثانیه است

Red Hat
10-05-1389, 09:12 بعد از ظهر
دوست گلم منظورتون zx 150 سی سی نیست که؟

چون شتاب اون زیر 4 ثانیه است


کینگ درسه منم حدود 5 ثانیه میزنم دندم درست شد فیلم میگیرم میزارم تو سایت


فکر نمیکنم هیچ کدوم از این موتور ها حتی شتاب زیر6-7 ثانیه داشته باشند.

شرکت ها هم معمولآ یه چیزی بیشتر از اون چیزی که هست رو میگن.

محمد سپاسی
10-05-1389, 09:27 بعد از ظهر
دوست گلم منظورتون zx 150 سی سی نیست که؟

چون شتاب اون زیر 4 ثانیه است
شتاب zx 150 حدود 7.6 ثانیه هستش ،
این اعداد و ارقام رو از کجا می یارید
شتاب 5 ثانیه یعنی تو درگ با ماکسیما و آزرا و bmw630 باید شما بخوریدشون و تو آینه تون ازشون دور بشید ، حالا واقعا اینطور هستش ، یعنی مگلی تو شتاب اولیه bmw 630 رو میخوره ؟ من که تا نبینم باورم نمیشه
با نینجا 250 هم دیگه خیلی بی رحمی مقایسه بشه و بگیم سرتره
کلا احساس میکنم بچه ها خیلی رو مگلی تعصب دارن و تا حدودی اغراق میکنند
honda cbr 1000rr با اون موتور معرکه و شتاب فوق العاده شتابی حدود 3 ثانیه داره ( نیازی به تعویض دنده نداره و با همون دنده یک 120-130 تا پر میکنه) اونوقت شما میگی zx 150 رو چهار ثانیه میزنه و مگلی رو 5 ثانیه ، بابا جای دیگه این حرف ها رو نزنید بهتون می خندن

Alireza
10-05-1389, 09:43 بعد از ظهر
مشکلی نیست حمید و محمد یه زره صبر کنید دندم اکی بشه فیلم میگیرم از 0 تا 100 ببینین چند ثانیه میره عقربه ای هم نیست که بگیم کیلومتر کلی خطا میندازه فوقش 4 5 تا بالا پایین بشه

king2002
10-05-1389, 09:57 بعد از ظهر
مشکلی نیست حمید و محمد یه زره صبر کنید دندم اکی بشه فیلم میگیرم از 0 تا 100 ببینین چند ثانیه میره عقربه ای هم نیست که بگیم کیلومتر کلی خطا میندازه فوقش 4 5 تا بالا پایین بشه
نکنه نیترو بستی.:29:

Alireza
10-05-1389, 09:58 بعد از ظهر
اره توربو هم بستم : ))

Sination
10-05-1389, 11:56 بعد از ظهر
روی مگل مدل 37 میلیمتری پیشنهاد میکنم..تا 10 اسب به قدرت موتور اضافه میکنه دور موتور تا 17 هزار میزنه.

خیلی گرونه ...:29:

sirn
11-05-1389, 09:09 قبل از ظهر
سلام عزیز:1:
مگلی ...هیوسانگ...نینجا 250...دایلیم..بیرون از ایران همه یه قیمت هستن...و با هم مقایسه میشن ..................حالا چون نینجا 250 تو ایران 12 میلیون هست که نمیشه با نینجا زد ایکس 10 مقایسه کرد...
موتورابعد از حجم 250 سی سی شتابای نزدیک دارند ..دلیلشم محدودیت ایرودینامیکشونه..به این شکل که شما دنده زنجیر 38 تایی یا ما ها ار 1 اگه بزرگتر کنید ..مثلا 48 تایی بایستی شتابش بره رو 1 ثانیه ....ولی اینطور نیست فقط چرخ عقب دچار هرز گردی میشه و اگه وزن ببری بالا با همون شتاب قبلیشو میتونی بگیری ..حالا شما یه 10 سالی صبر کنی شاید هوندا بتونه این مسئله حل کنه و سی بی ار 1000 شتابی که لایقش هست بزنه...
زد ایکس 150 7 ثانیه
نینجا 250 7
هیوسانگ 250 8
دایلیم همدر حدود هیو هست کمی بالا پایین
و مگلی استاندارد6 ثانیه .. ولی مگلی تو این چهار موتور انجین فول ریس داره و قابلیتهای زیادی که دلیل علاقه بنده بی این موتور همین انجین هست ...با کاربراتور کیهین مگلی با 400 سی سی ها تو شتاب رقابت میکنه..شما اگه کم صدا ترین اگزوز روی مگلی بندازید بخاطر قوی بودن انجین باز صداش زیاده..
سی بی ار 250 یا اف زد ار 250 ویا بندیت دیگه دورشون گذشته..و افتابه خرج..................:22:

high-speed
11-05-1389, 11:56 قبل از ظهر
شتاب zx 150 حدود 7.6 ثانیه هستش ،
این اعداد و ارقام رو از کجا می یارید
شتاب 5 ثانیه یعنی تو درگ با ماکسیما و آزرا و bmw630 باید شما بخوریدشون و تو آینه تون ازشون دور بشید ، حالا واقعا اینطور هستش ، یعنی مگلی تو شتاب اولیه bmw 630 رو میخوره ؟ من که تا نبینم باورم نمیشه
با نینجا 250 هم دیگه خیلی بی رحمی مقایسه بشه و بگیم سرتره
کلا احساس میکنم بچه ها خیلی رو مگلی تعصب دارن و تا حدودی اغراق میکنند
honda cbr 1000rr با اون موتور معرکه و شتاب فوق العاده شتابی حدود 3 ثانیه داره ( نیازی به تعویض دنده نداره و با همون دنده یک 120-130 تا پر میکنه) اونوقت شما میگی zx 150 رو چهار ثانیه میزنه و مگلی رو 5 ثانیه ، بابا جای دیگه این حرف ها رو نزنید بهتون می خندن


آقای سپاسی شتاب بر حسب وزن و قدرت موتور اندازه گیری میشه نه به برند و مدل و نوع وسیله نقلیه

zx 150 طبق تست مجله ماشین(( که البته من اشتباه خونده بودم و فکر کردم 3.7)) 7.3 بوده معذرت میخوام بخواطر اشتباهم

ماکسیما شتابش روی 9 ثانیه است ، بی ام وه 630 روی 5.2 البته سری m power ، آزرا هم روی 7.5 ثانیه است

اعداد ارقام تست شده ی کارشناس هستن و توی مجلات به کررات گفته شدن

در ضمن اولا که من قول داده بودم تا مگلی نگیرم نظر ندم ، اما چون بنظر شما توهین آمیز صحبت میکنین خواستم بگم

که هیچکس تا الان تعصبی صحبت نکرده ، البته اگه صاحبانش اینجوری عمل کنن نباید ایراد گرفت

چون خود شما هم روی پالس 220 تعصبی صحبت میکنین ، در ضمن میتونی تست بگیری که موتور 250 سی سی شتاب زیر 4 داره (nsr250 )

البته با ماکسیما درگ نکرده ، طبق گفته یکی از بچه های که توی سایت هست و مالک یه nsr 250 است

سعی کنید با احترام بیشتری صحبت کنید

Red Hat
11-05-1389, 12:25 بعد از ظهر
با نینجا 250 هم دیگه خیلی بی رحمی مقایسه بشه و بگیم سرتره


اتفاقآ بی رحمی نیست و باید با هم مقایسه بشه .

تو ایران اگه رو یه موتوری دیدی که نوشته کاوازاکی باید باید بدونی که برای خریدش باید چند برابر قیمت واقعِی پول بدی.

BKING
11-05-1389, 01:51 بعد از ظهر
مشکلی نیست حمید و محمد یه زره صبر کنید دندم اکی بشه فیلم میگیرم از 0 تا 100 ببینین چند ثانیه میره عقربه ای هم نیست که بگیم کیلومتر کلی خطا میندازه فوقش 4 5 تا بالا پایین بشه


دندت چه مشكلي پيدا كرده قبول نيست اگه بخواي كاريش كني:11:


---------- Post added at 02:51 PM ---------- Previous post was at 02:46 PM ----------


سلام عزیز:1:
مگلی ...هیوسانگ...نینجا 250...دایلیم..بیرون از ایران همه یه قیمت هستن...و با هم مقایسه میشن ..................حالا چون نینجا 250 تو ایران 12 میلیون هست که نمیشه با نینجا زد ایکس 10 مقایسه کرد...
موتورابعد از حجم 250 سی سی شتابای نزدیک دارند ..دلیلشم محدودیت ایرودینامیکشونه..به این شکل که شما دنده زنجیر 38 تایی یا ما ها ار 1 اگه بزرگتر کنید ..مثلا 48 تایی بایستی شتابش بره رو 1 ثانیه ....ولی اینطور نیست فقط چرخ عقب دچار هرز گردی میشه و اگه وزن ببری بالا با همون شتاب قبلیشو میتونی بگیری ..حالا شما یه 10 سالی صبر کنی شاید هوندا بتونه این مسئله حل کنه و سی بی ار 1000 شتابی که لایقش هست بزنه...
زد ایکس 150 7 ثانیه
نینجا 250 7
هیوسانگ 250 8
دایلیم همدر حدود هیو هست کمی بالا پایین
و مگلی استاندارد6 ثانیه .. ولی مگلی تو این چهار موتور انجین فول ریس داره و قابلیتهای زیادی که دلیل علاقه بنده بی این موتور همین انجین هست ...با کاربراتور کیهین مگلی با 400 سی سی ها تو شتاب رقابت میکنه..شما اگه کم صدا ترین اگزوز روی مگلی بندازید بخاطر قوی بودن انجین باز صداش زیاده..
سی بی ار 250 یا اف زد ار 250 ویا بندیت دیگه دورشون گذشته..و افتابه خرج..................:22:


البته موتور بازيكن فوتبال نيست كه بگيم دورش گذشته هر موتوري رو يه مقدار خرجش كني سرپا مي شه

حالا تازه شما مي گي موتور صفرو كاربراتشم عوض كنيم :25:

Alireza
11-05-1389, 04:23 بعد از ظهر
دندم شکسته

محمد سپاسی
11-05-1389, 07:24 بعد از ظهر
آقای سپاسی شتاب بر حسب وزن و قدرت موتور اندازه گیری میشه نه به برند و مدل و نوع وسیله نقلیه

zx 150 طبق تست مجله ماشین(( که البته من اشتباه خونده بودم و فکر کردم 3.7)) 7.3 بوده معذرت میخوام بخواطر اشتباهم

ماکسیما شتابش روی 9 ثانیه است ، بی ام وه 630 روی 5.2 البته سری m power ، آزرا هم روی 7.5 ثانیه است

اعداد ارقام تست شده ی کارشناس هستن و توی مجلات به کررات گفته شدن

در ضمن اولا که من قول داده بودم تا مگلی نگیرم نظر ندم ، اما چون بنظر شما توهین آمیز صحبت میکنین خواستم بگم

که هیچکس تا الان تعصبی صحبت نکرده ، البته اگه صاحبانش اینجوری عمل کنن نباید ایراد گرفت

چون خود شما هم روی پالس 220 تعصبی صحبت میکنین ، در ضمن میتونی تست بگیری که موتور 250 سی سی شتاب زیر 4 داره (nsr250 )

البته با ماکسیما درگ نکرده ، طبق گفته یکی از بچه های که توی سایت هست و مالک یه nsr 250 است

سعی کنید با احترام بیشتری صحبت کنید

اولا من کی گفتم شما توهین آمیز صحبت میکنید
در ثانی کجای صحبتم بی احترامی بوده ؟
حساب nsr رو از بقیه 250 ها جدا کنید اون یه موتور دو سیلندر دوزمانه با سیستم کیپس هستش و مگلی یه موتور تک سیلندر 4 زمانه ، حالا شما می فرمایید شتاب این دو فقط 1 ثانیه اختلاف داره؟
در ضمن من هیچ تعصبی روی هیچ برندی ندارم دیگه لگن سازای هندی که جای خودشونو دارن
شتاب ماکسیما منوال هم حدود 7.1 هستش
من به شخصه از جملاتی مثل نگی جایی بهت میخندن برداشت توهین و بی احترامی نمیکنم ، خصوصا تو محیط های دوستانه
نامه نگاری اداری که نمیکنیم ، داریم یه گپ خودمونی و دوستانه می زنیم ، اگر قرار باشه از کوچکترین حرف و کنایه بهمون بر بخوره که دیگه نمیشه

Red Hat
11-05-1389, 08:54 بعد از ظهر
حساب nsr رو از بقیه 250 ها جدا کنید اون یه موتور دو سیلندر دوزمانه با سیستم کیپس هستش

دریچه کیپس فقط برای کاوازاکی هست.

اسم این دریچه برای هندا rc-valve هست.


for more information

[Only registered and activated users can see links]

محمد سپاسی
11-05-1389, 09:45 بعد از ظهر
---------- Post added at 10:45 PM ---------- Previous post was at 10:44 PM ----------

[/COLOR]
دریچه کیپس فقط برای کاوازاکی هست.

اسم این دریچه برای هندا rc-valve هست.


for more information

[Only registered and activated users can see links]

کارشون یکیه دیگه ، اسمشون با هم فرق داره ، تو ایران معروف شده به کیپس شما هم زیاد سخت نگیر
ولی ممنون از لینکی که دادی اطلاعات مفیدی توش بود

king2002
11-05-1389, 10:10 بعد از ظهر
در ضمن میتونی تست بگیری که موتور 250 سی سی شتاب زیر 4 داره (nsr250 )

الان بحثمون سر موتورهای استاندارده ، نه تقویت شده
چون nsr در حالت عادی شبیه یک موتور چهار زمانه تا 400 سی سی هست

high-speed
11-05-1389, 11:38 بعد از ظهر
اولا من کی گفتم شما توهین آمیز صحبت میکنید
در ثانی کجای صحبتم بی احترامی بوده ؟
حساب nsr رو از بقیه 250 ها جدا کنید اون یه موتور دو سیلندر دوزمانه با سیستم کیپس هستش و مگلی یه موتور تک سیلندر 4 زمانه ، حالا شما می فرمایید شتاب این دو فقط 1 ثانیه اختلاف داره؟
در ضمن من هیچ تعصبی روی هیچ برندی ندارم دیگه لگن سازای هندی که جای خودشونو دارن
شتاب ماکسیما منوال هم حدود 7.1 هستش
من به شخصه از جملاتی مثل نگی جایی بهت میخندن برداشت توهین و بی احترامی نمیکنم ، خصوصا تو محیط های دوستانه
نامه نگاری اداری که نمیکنیم ، داریم یه گپ خودمونی و دوستانه می زنیم ، اگر قرار باشه از کوچکترین حرف و کنایه بهمون بر بخوره که دیگه نمیشه

معذرت میخوام امروز بخاطر یه سری مشکلات بدفورم یه ذره عصبی بودم

و حرفتون رو تمسخر برداشت کردم

شرمنده ام ، اما در مورد nsr250 من رو حساب اینکه شما bmw630 رو مثال زدی اونو گفتم

وگرنه حرفت رو قبول دارم و بنظرم یه ذره غلوه که بگیم مگلی 5 ثانیه است

اما من رو مگلی همچین حرفی نزدم و روی اشتباه خودم فکر کردم zx 150 شتابش 3.7

که 7.3 بود (فرقی نداره ، حالا ما برعکس گرفتیم دیگه)

باهات کاملا موافقم ، و بازم ازت عذرخواهی میکنم

موفق باشید

محمد سپاسی
12-05-1389, 09:43 قبل از ظهر
بابا داش سعید چوب کاریمون نکن
اتفاقی نیافتاده که نیازی به عذر خواهی باشه
شما هم موفق باشید

ali faghfouri
12-05-1389, 11:09 قبل از ظهر
با سلام خدمت همه دوستان
موتور 250 با شتاب زیر 4 موجوده که دقیقا nsr هستش با شتاب 3.5 برای استانداردش که برای تقویت شدش به 3 هم میرسه که اصلا قابل مقایسه با ماکسیما تنه لش نیستش خواستید بگید من nsr استاندارد میارم شما هم ماکسیما یا آزارا اون موقع میفهمید کی کیو میزنه. آقای سپاسی عزیز همه مقایسها تو این جور زمینه ها پنجا پنجا هستش نصف موتور نصف راننده اگه کسی مثه علی خویی(راننده تیم آپریلیا) پشته مزخرفترین موتور بشینه این تواناییو داره که یه کاری کنه که ماشین سواره تو درگ نتونه از جاش جوم بخوره. شما خیلی موتورو موتور سوارارو دسته پایین گرفتید.
اون موتوری هم که دوستان میگن که میتونه تو کلاس 400حتی 600 و یا در موارد خاص تو کلاس 1000 رقابت کنه nsr250 هستش نه مگلی که اون هم بخاطر جای کار زیاد تو زمینه تیونیگش هستش.
شتاب هم اون جوری که دوستان فکر میکنن ربطی به این نداره که موتور 1000cc یا 500 cc یه بیشتر به نیرو به وزن موتور ربط داره برای همین هستش که nsr500 تو شتاب zx14 یا zzr1400و میزنه. (به زودی تو بخش موتور سنگین تاپیک nsr500 میزنم اون موقع بیشتر متوجه میشید)
من نمیفهمم که چرا دوستان فکر میکنند که موتور تاریخ مصرف داره. موتور تا وقتی که رسیدگی بهش بشه و روپا باشه میتونه با موتورهای نسله بعدش رقابت کنه همین الان یاماها tz750 مدل 1979 بیاد پیست اگه روپا باشه رپسول و دوکاتی و........... باید جمع کنن برن خونه هاشون.

sirn
12-05-1389, 12:37 بعد از ظهر
خیلی ممنونم از این همه علاقه واشتیاق خیلی حال میکنم:7:
در مورد موتورایی که در اخر اسم بردم..فقط شتاب کششی اونا تو سرعتای بالا خیلی خوبه به خاطر چهار سیلندر بودن ..تو سرعت پایین وشتاب اولیه زیاد تعریف نداره ..مصرف سوخت بالا ..صدای زوزه زیاد به خاطر رسیدن به دورای بالا ودر اخر شما از اون صدا انتظار بیشتری دارید ولی میبینید که موتور به اون شکل راه نمیره ..و همیشه شرمنده هستید ..تو شتاب گیری....
و در اخر رو تجربه شخصی موتور چهار سیلندرو فقط بالای 600 سی سی سوار شید:29:

m3hiran
12-05-1389, 07:43 بعد از ظهر
دوستان چقدر سر شتاب جر و بحث میکنید همه چیز شتاب نیست که منم با مگلی 0-100 رو توی 6 میزنم شایدم کمتر
انقدر بدونید که ازرای داداشم رو با اختلاف زیاد زدم ببینید چقدر به ماشین گاز داد که ازرا که بکسو باد نمیکنه موقع راه افتادن کلی سر وصدا کرد:29:
ولی چیزی که قابل بحث
_مصرف سوخت موتور
-ترمزهاش (کسایی که 1 دقیقه هم پشت یه موتور سنگین نشسته باشیند میفهمند تزمزاش افتضاحه و موتور رو به طرفین میکشه)
-هندلینگش تو سرعت بالاست(وقتی یه کامیون با 80 از کنارتون رد بشه بادش میگرتتون)
-نحوه قرار گرفتن موتور(من باهاش تا شمال رفتم اومدم پایین احساس کردم کمر و دست و زانوم شکسته)
-اینه هاش که دیدش خیلی کمه
-قطعات که هر چیش رو بخوای باید سفارش بدی واست از انگلیس و چین و ..... بفرستن
[Only registered and activated users can see links]
فیلم هم گرفتم ولی داداشم پاکش کرد نامرد:27:

high-speed
12-05-1389, 09:19 بعد از ظهر
آقا این موتور نه تنها میتونه نینجا 250 رو قورت بده بلکه شتاب زیر 7 هم میزنه

چرا ، چونکه شتاب نینجا250 7.7 ثانیه هست و وزنش 152 کیلو گرم و قدرتش26.5 اسب بخار

این جور که من میدونم مگلی 130 کیلو هست و قدرتش هم 27-28 اسب بخاره

باید بصورت استاندارد (تیونینگ نشده) راحت شتاب زیر 7 ثانیه بزنه

که البته همونطور که همیشه میگم به راننده مربوطه (مهمترین فکاتورش همینه)

m3hiran
12-05-1389, 10:21 بعد از ظهر
البته شتاب 0-100 نینجا 250 دقیقا 7 ثاینه هست(منبع :یوتوب)
البته اینم درنظر بگیرید که نینجا 250 تا 10 سال دیگه هم همون 7 ثانیه رو 0-100 میزنه ولی به نظرتون مگلی تا کی میتونه روپا وایسه
درضمن مطمئن باشید کاوازاکی بخواد میتونه همین موتور رو 4 سیلندر کنه تا دیگه مگلی و ... حرفی نداشته باشن واسه گفتن ولی خوب مشخصه که این کار رو بکنه محصولات دیگه اش فروش نمیره

sirn
12-05-1389, 11:06 بعد از ظهر
سلام:26:
موتورای تک دیسک همیشه به همین صورت بوده تو ترمز گیری موتور به سمتی که دیسک روی رینگ هست متمایل میشه..و طبیعی هست....البته تو موتورای با حجم وسرعت کمتر اصلا مشخص نمیشه (کمتر لمس میشه):1:
از کنار کامیون موتور با هر حجمی رد بشه بسته بسرعت همچین مسئله ای پیش میاد..حتی اتوبوس هم از کنار کامیون رد میشه یه لحظه سرعتش کم و زیاد میشه..و بقول یکی از دوستان راننده فرمونو شل میکنه..
.مصرف سوخت تو تنظیم استاندارد و کاربراتور استاندارد 3.5 لیتر تو صد کیلومتر میسوزونه..
در مورد نوع نشستن بله موتور اسپرت همینه خسته کننده میشه تو طولانی مدت..دایلیم بهترین نوع نشستن داره تو این کلاس برای رانندگی طولانی مدت..
اینه ها دیدش خیییییییلی کمه...
خیلی مسخره هست که یه شرکت این همه موتور وارد کرده و موقع نیاز باید منتظر بمونی تا برات تازه سفارش بدن شرکتی که به عنوان نماینده رسمی داره موتور میفروشه...:24:

در مورد تعداد سیلندر دیگه موتور چهار سیلندر کمتر از 400 سی سی نخواهیم دید یا اگه باشه به صورت سفارسی و ویژه ...بدلیل..مقرون به صرفه نبودن ایگونه موتورا ..

Sination
12-05-1389, 11:48 بعد از ظهر
NinJa 250 تک سیلندر هستش ؟

---------- Post added at 12:48 AM ---------- Previous post was at 12:47 AM ----------

راستی مهران موتور تو الان چند تا شیلنگ تخلیه داره ؟ ماله من 5 تا بود ولی دادم تعمیرش کردن و اینا از 5 تا به 2 تا کاهش یافته ..

high-speed
12-05-1389, 11:49 بعد از ظهر
البته برخی شرکتها هنوز هم موتورهای 4 سیلندر تولید میکنن اما نه تو تیراژ بالای تولید

در مورد نماینده رسمی هم بنظرم فقط وارد کننده ی این موتورا هستن

وگرنه ما الان توی تحریم هستیم و نمیتونیم از کشور های اروپایی نمایندگی انحصاری(رسمی) محصول رو بگیریم

و اگه دقت کنین اسم دوکاتی توی بروشور های کویر دیده میشه که هم خنده داره و هم جالب

خنده دارش اینجاست که چجوری با این اوضاع دوکاتی به شرکت کویر نمایندگی داده

و جالب اینه که رو چه حساب کویر نمایندگی دوکاتی رو گرفته وقتی نمیتونه فروش داشته باشه(بخاطرمحدودیت تردد)

البته وقتی که من پیگیر شدم مسئول فروش که مرد میانسالی بود گفت همین یه دونه (دوکاتی مانستر1100) بوده و اینم توی مزایده به قیمت 40 م فروختن

روزی هم که داشتن بار میزدن من اونجا بودم و تازه فهمیدم که چه نماینده ی باحالیه

موتور به اون گرونی و عظمت رو داشتن بار وانت میکردن بزور کنار دوتا موتور دیگه میچپوندن

با این اوصاف باز هم فکر میکنین نمانده رسمی هستن

-------------------------------------------------------------------------

سینا جان نینجا 250 دو سیلندره

محمد سپاسی
13-05-1389, 03:16 بعد از ظهر
ماله من 5 تا بود ولی دادم تعمیرش کردن و اینا از 5 تا به 2 تا کاهش یافته ..

بابا این مگلی نیومده سر از تعمیرگاه درآورده
موتور سینا که ظاهرا رفته تعمیر
موتور علیرضا هم که دسته دندش شکسته
ظاهرا کیفیت قطعات این مگلی در حد محصولات بی کیفیت چینی هستش
ولی خوب اون طور که دوستان میگن تو شتاب شاخی هستش واسه خودش
کسی از دوستان با zx تست درگ گرفته ببینه نتیجه چی میشه؟

m3hiran
13-05-1389, 04:10 بعد از ظهر
NinJa 250 تک سیلندر هستش ؟

---------- Post added at 12:48 AM ---------- Previous post was at 12:47 AM ----------

راستی مهران موتور تو الان چند تا شیلنگ تخلیه داره ؟ ماله من 5 تا بود ولی دادم تعمیرش کردن و اینا از 5 تا به 2 تا کاهش یافته ..

نمیدونم دقیق-یکی واسه کاربرات یکی بنزین-یکی باتری اگه اشتباه نکنم
درضمن درمورد رد شدن از کنار وسایل سنگین حرفت رو قبول ندارم iranmjh عزیز من با اپاچی تهران کرج رفتم با مگلی هم رفتم مگلی رو داشت باد میبرد:25: تازه موتورای supersport مثل هیوسانگ خیلی کمتر ادم رو خسته میکنند..دایلیم هم اصلا نباید مقایسه کنیم چون تو کلاس اسپورت تورینگ هستش

---------- Post added at 05:10 PM ---------- Previous post was at 05:08 PM ----------


بابا این مگلی نیومده سر از تعمیرگاه درآورده
موتور سینا که ظاهرا رفته تعمیر
موتور علیرضا هم که دسته دندش شکسته
ظاهرا کیفیت قطعات این مگلی در حد محصولات بی کیفیت چینی هستش
ولی خوب اون طور که دوستان میگن تو شتاب شاخی هستش واسه خودش
کسی از دوستان با zx تست درگ گرفته ببینه نتیجه چی میشه؟
موتور سینا واسه تقویت و تعویض کاربرات راهیه تعمیرگاه شد موتور علی هم خودش بگه بهتره معلوم نیست چه بلایی سرش اورده:25:

Alireza
13-05-1389, 04:16 بعد از ظهر
موتور من تقصیر خودم شد دندم شکست وحشی بازی در اوردیم نیمه شعبان

m3hiran
13-05-1389, 04:32 بعد از ظهر
موتور من تقصیر خودم شد دندم شکست وحشی بازی در اوردیم نیمه شعبان

زمین هم خوردی.؟...من الان چای ترک عقبم کنده پدرم درامده هنوز نتونستم گیرش بیارم

Alireza
13-05-1389, 04:59 بعد از ظهر
نه نخوردم
دقیق کجا؟ چای ترک چیه؟

BKING
13-05-1389, 09:52 بعد از ظهر
البته شتاب 0-100 نینجا 250 دقیقا 7 ثاینه هست(منبع :یوتوب)
البته اینم درنظر بگیرید که نینجا 250 تا 10 سال دیگه هم همون 7 ثانیه رو 0-100 میزنه ولی به نظرتون مگلی تا کی میتونه روپا وایسه
درضمن مطمئن باشید کاوازاکی بخواد میتونه همین موتور رو 4 سیلندر کنه تا دیگه مگلی و ... حرفی نداشته باشن واسه گفتن ولی خوب مشخصه که این کار رو بکنه محصولات دیگه اش فروش نمیره


تا حالا تنها كسي كه درست و منصفانه نقد كرده شما بودي ممنون:20::14:

در مورد جا پايي درست گفتي من يه ساعت سوار نشدم كلا چون انگار سر ..... نشستي موجب پا درد مي شه :18:حالا نمي دونم كسي راه حلي داره




نه نخوردم
دقیق کجا؟ چای ترک چیه؟


منظورش جاي ترك هستش نه چاي

Sination
13-05-1389, 11:39 بعد از ظهر
دوستان پیشنهادی در رابطه با آینه های مگلی ندارند ؟
هم الکی بزرگه و زیاد قیافش هم جالب نیست

high-speed
14-05-1389, 08:56 بعد از ظهر
من دیدم آینه های شبیه نینجا 250 روش انداخته بودن هم رخ قشنگی داشت هم کوچیک بود

اما نمدونم مال خود نینجا بود یا نه.....

Sination
15-05-1389, 05:33 بعد از ظهر
Megelli 250R Vs Ninja 250

[Only registered and activated users can see links]


باز مثله همیشه اقا سینا برنده میشه !! دست دست !! :24:

Prince_Amin
15-05-1389, 09:49 بعد از ظهر
چرا؟؟؟یعنی مگلی شما نینجا رو خورد؟؟؟مگه میشه؟؟؟!!یک بار کورس بستید یا نتیجه بعد از 2 بار کورس اعلام شد؟راننده ها رو هم عوض کردین؟شاید راننده ی نینجا راننده نبودش!!!لطفا مشخصات انجین مگلی رو اینجا بزارین!

Sination
15-05-1389, 09:52 بعد از ظهر
2 یا 3 بار شد فکر کنم
موتور من توی 0 تا 100 دیدی که خورد نینجا رو

مشخصاتشم برو سرچ کن پیدا میکنی

Prince_Amin
15-05-1389, 09:57 بعد از ظهر
مگلی کجاییه؟مال کدوم کمپانیه؟چه مدلهایی ازش وارد ایران شده؟با چه قیمتهایی فروش میره؟قطعاتش به اسانی گیر میاد؟؟از اون نوع موتورها نیست که بعد از مدتی خودشو ول میکنه و به سر و صدا میفته؟؟صدای اگزوزش توجه جلب کن هست!!???!(d:) و در اخر اینکه شما چطور موتورهاتون رو که 250 هستن پلاک میکنید در حالی که در دزفول که شهر موتورهاست هیوسانگ 250 رو هم پلاک نمیکنند و دوستم 250 تک سیلندرشو ریختن خونشون بردن!!!!!!این بی عدالتی نیست؟؟(مثل بقیه ی چیزهامون در ایران!)

m3hiran
16-05-1389, 11:02 قبل از ظهر
مگلی انجینش انگلیس قطعاتش چین
مال کمپانی مگلی انگلیس
فقط مدل 250r وارد شده
ثبت نامیش 4150 تحویل 4 ماهه
قطعاتش به اسانی گیر نمیاد
واسه این مورد نمیشه فعلا قضاوت کرد
دزفول که دیگه شهر موتوربازهاست بعید میدونم همچین چیزی باشه موتورهای 250 تا 2 سیلندر و عمر کمتر از 10 سال توی کل ایران پلاک میشن
:11:

---------- Post added at 12:02 PM ---------- Previous post was at 11:55 AM ----------

دوستان جاتون خالی دیروز با یه bmw 630 کل انداختم سرعتمون تقریبا 10-15 بود تا 100-110 با هم رفتیم و خدا رو شکر جلو ترافیک شد مجبور شدیم وایسیم وگرنه معلوم بود که ابروم میرفت:25:
بعدش که دیگه جوگیر شده بودم دیدم یه کروت c5 داره واسه خودش میچرخه با اونم کل انداختم که تا اومدم معکوس بدم دیدم طرف نیست جاتون خالی حسابی ضایع شدم:11:

Red Hat
16-05-1389, 11:34 قبل از ظهر
مگلی انجینش انگلیس قطعاتش چین

جفتش چین هست.

m3hiran
16-05-1389, 12:24 بعد از ظهر
جفتش چین هست.
روی انجین واضح نوشته united kingdom

Prince_Amin
16-05-1389, 01:00 بعد از ظهر
روی انجین واضح نوشته united kingdom
ببینید دوست عزیز!قطعات یک موتور برای مونتاژ معمولا فقط از یک کشور وارد میشن!(یعنی صرف نیست که یه قطعه از یه جا و قطعه ی دیگه از جایی دیگه وارد بشه قرار دادها همیشه با یک شرکت بسته میشه!)و با توجه به وضعیت تجارت ایران با چین 100 درصد این موتور هم به طور کامل از چین وارد میشه!اما مسئله ی مهم اینه که چه نوع جنس چینی ای!!انجین موتور شما به احتمال زیاد قطعاتش انگلیسی هست و در چین مونتاژ میشه و کل قطعات به همراه انجین از چین به ایران صادر میشه و درایران رو هم میشه!این خوش بینانه ترین حالت هست!البته نگفتید مگلی محصول کدام کمپانیه؟که اگر محصول کمپانی انگلیسی ای باشه که وجود خارجی داشته باشه پس 100 درصد قطعات داخلی انجین شما انگلیسی بوده که در چین مونتاژ شده اند و جای نگرانی نخواهد بود!!!!!:28::28::29:

m3hiran
16-05-1389, 01:06 بعد از ظهر
دوست عزیز با وضعیت فعلی ایران فکر میکنی چیزی از انگلیس واسه ایران بیاد؟! منم نگفتم انجین از انگلیس میاد 100 درصد از چین میاد ولی همونطور که گفتی چین زحمت اسمبل رو میکشه

mehrdadb3
16-05-1389, 04:38 بعد از ظهر
دوستان صدای اگزوز مگلی چجوریاست میشه یه فیلم بگیرید که صدایه اگزوزش مشخص باشه البته موقع گاز دادن
امروز تو پیروزی یه هیوسانگ دیدم صداش خوب بود ولی بچه هایه اینجا میگوفتن هیوسانگ صدا نداره

m3hiran
17-05-1389, 09:44 قبل از ظهر
دوست عزیز صدای مگلی شبیه موتور کراس 2 زمانه هستش هیوسانگ هم اگزوز معمولیش صدا نداره همه دیگه رو هیوهاشون اگزوز میندازن

Mohammad
18-05-1389, 02:27 بعد از ظهر
چند تا مطلب راجبه مگلی:
اولا مگلی واحدی برای طراحی انجین نداره.
انجین مگلی انگلیسی نیست و اصلا تکنولوژیش هم انگلیسی نیست. یک شرکت اسپانیایی که موتور کراس و انجین کراس تولید می کنه طراحیش کرده.
انجین توی چین تولید میشه اما چینی ها فقط کارگر هستند و نظارت کیفی با بتا موتور و کنترل کیفیت اصلی با مگلی انگلیس هست. (اینارو سیمون (از موسسین مگلی انگلیس) بهم گفت)

در مورد واردات از انگلیس هیچ مشکلی وجود ندارد و سرتیفیکیت صادر میشه و این ور هم ثبت سفارش انجام میشه. حتی به صورت فوب وارد میشه و می تونید گشایش اعتبار هم بکنید.
به وسایل نقلیه زمینی فعلا در هیچ قطعنامه و تحریمی اشاره نشده.
به حرفاتون فکر کنید. پس بنز داره از بورکینافاسو میاد؟

در مورد واردات، اصلا ربطی به این نداره که شما از چند جا خرید کنید.
مهم اینه کجا تولید بشه. مثلا اگر توی تایوان تولید بشه و شما از دفتر فروش آلمان بخرید اینجوری به صرفه نیست.

هم از انگلیس و هم از چین به صورت دریایی بار میاد.

یک اصطلاحی داره که موتور به صورت ckd وارد میشه.
طبق این قانون انجین حتی نباید به صورت مونتاژ شده بیاد. اما خب قانون توی ایران کی درست اجرا شده.
یعنی یک شرکت مثل کویر یک موتور مثل مگلی رو توی 3 تا بخش عمده میاره : شاسی، قوای محرکه، بدنه
پس با یک درصد بسیار پایین وارد میشه. والا میشه همون 12 میلیون تومن.
ارزیاب گمر فقط این رو می فهمه که این موتور نباید بتونه روشن شه و راه بیفته توی انبارای گمرک، خب مسلما انجینی که روی شاسی بسته نشده راه هم نمی ره.
روی قسمت کلاچ مگلی که به صورت ریختگری نوشته یونایتد کینگدام منظور تولید انگلیس نیست. دلالت به پاس کردن قوانین انگلیس داره. یعنی محصولی هست که داخل انگلیس هم به راحتی تردد می کنه.
پس جای نگرانی نیست که موتور چینی باشه.
هر کسم مگلی می خره اول باید با تغییر سیستم اگزوز مشکل دمای مافلر رو حل کنه. برند خاصی هم برای مافلر مثال نمی زنم.
بعد کل موتور رو دمنتاژ کنه و دوباره ببنده.
البته شرکت کویر طبق گفته هاش بیان کرده که سری آینده هیچ مشکل مونتاژی نداره و بازتاب مشکلات محصول به گوش انگلیسی ها رسیده.
توجه کنید که مگلی اولین بار با انجین 250 کنونی توی ایران عرضه شد.

در مورد نینجای 250:
اولا این موتور واسه کاواساکی اهمیتی بسیار بسیار پایین داره. فرهنگ موتورسواری دنیا این رو میگه: تا 250 و 400 و 450 برای اسکوتر مناسبه. بالای 600 واسه اسپورت بایک.
نینجای 250 حتی دیگه توی سایت اصلی کاواساکی نمایش داده نمیشه. این یعنی شاید تا سالیان آینده که توی مناطق لوجستیکش که تولید یا توزیع میشه طبق یک چارتی عمل می کنن که شاید تغییری نکنه.
یعنی شما شاهد تغییرات چشمگیری نسبت به راندمان مدل صفر 2005 با مدل صفر 2010 نخواهید بود.
کاوا به جای اینکه یه موتور معمولی 250 تولید کنه توی این کلاس میره 600 به بالا تولید میکنه. توی ایران محدودیت تردد وجود داره والا توی خارج که محدودیتی نیست. یعنی شما با پول یه مگلی نو توی ایران می تونید یه 600 دست دوم تمیز نینجای مثلا 2008 رو بخرید. کدومتون حاضرید مگلی بازم بخرید؟ پس اینکه مگلی می تونه از لحاظ شتاب با نینجا مقایسه بشه نه بهش می گن تعصب و نه بی انصافی و نه غیر واقعی.
مگلی تمام زورش رو داره میزنه بازار 250 اسپورت فولفرینگ رو بگیره. اما کاوا به این بازار اهمیتی مثل مگلی نمی ده.
به عنوان مثال کاوا قایق موتوری هم تولید میکنه، یاماها درام تولید میکنه. وسعت اونا انقدر زیاده که به مگلی اهمیت نمی دن.

تمام این مسائل یک طرف، بحث تعداد تولید شده هم یک طرف، اگر کاوا همین الآن هم تولیدش رو متوقف کنه و مگلی با همین ظرفیت به تولید ادامه بده شاید 150 سال دیگه به اندازه ی امروز کاوا بتونه تولید کنه.

Sination
18-05-1389, 03:35 بعد از ظهر
یک سوال روغن موتور من موتورکس هستش هر چند وقت یک بار باید تعویض کنم ؟

Mohammad
18-05-1389, 03:41 بعد از ظهر
نظر من 1000 کیلومتر یکبار هست.
در مورد عکسای پیست هم داره واسم عکسای تو رو می ففرسته. به محضه اینکه رسید بهت میدم. فقط ایمیلت رو ندارم.

Sination
18-05-1389, 04:04 بعد از ظهر
[Only registered and activated users can see links]


فرستادی بهم بگو که چک کنم

MCP
18-05-1389, 10:46 بعد از ظهر
همه موتور ها یک سری ایرادات ذاتی و مشخصی دارند . موتور مگلی چه اشکالات مشخصی داره؟ یعنی اگر من امروز یه مگلی صفر بخرم باید چه کارهایی و چه هزینه هایی بکنم تا موتور بشه!؟
:
1-تغییر اگزوزش لازمه برای حل مشکل گرما و چراغ و .. لطفا بگید دقیقا باید چکار کرد و چه قطعاتی تعویض یا دستکاری میشه؟
2- باز کزدن و بستن فلاپ ها.. آچار کشی.. آیا با یکبار دیگه مشکل حل میشه یا هر ماه باید موتور رو مونتاژ! کرد؟
3-کویر در سری جدیدش تغیراتی رو قراره اعمال کنه.. میدونید این تغییرات چیه و سری جدید کی در ایران موجود خواهد بود؟

jim-kx2
19-05-1389, 03:43 قبل از ظهر
یه کف مرتب برای آق گوستاو :14:

Mohammad
19-05-1389, 08:47 قبل از ظهر
سیستم اگزوز مگلی به این صورته که یک لوله از انجین خارج شده و در قسمت مافلر به اصطلاح دوقلو میشه.
این مافلر سال 2007 برای انجین فکر کنم هوا خنک 125 طراحی شد. تا اینکه این انجین کنونی 250 برای مگلی انتخاب شد ولی مافلر تغییر پیدا نکرد.
به دلیل مسائل فنی، یک شبکه پانچ جدای جداره به صورت عمودی سر راه هوای دمیده شده اگزوز وجود داشت. اما با تعویض انجین به صورت 250 اون شبکه پانچ برداشته شد و صدای گوش خراش مگلی دقیقا به خاطر نبود اون شبکه پانچه.
مافلر قدیمی چندتا مشکل اساسی داره و مهمترین اونا اینکه اصلا عایق حرارتی نیست. بحث دوده به انجین ربطی نداره، مشکل از بنزین هست.
شما باید مافلر زیر زین رو با یه مافلر ترجیحا گرد و تک لوله عوض کنید. هم صداش کاهش پیدا می کنه و هم مشکل حرارت بر طرف میشه.
در حال حاضر مگلیه نو خیلی کمه. ولی مونتاژ مجدد نباید این طور باشه که از قبل بدتر شه. یه حرفه ای خیلی راحت این کارو میکنه.
نیازی به باز و بسته کردن مداوم هم نیست.
در مورد تغییرات هم تا شب عید صبر کنید.

در ضمن سینا، بچه های مجله یه کامپیوتر می خوان گفتم تا عکسات رو ندن بهشون تحویل نمی دم.:23:

m3hiran
19-05-1389, 10:07 قبل از ظهر
goostaw جان حرفات درسته ولی با بخشیش مخالفم...مثلا لازمه بدونی اکثر benz و bmw هایی که میاد از دبی میان..چون یکی از اشناهامون تو این کار مطمئن هستم
درضمن کی گفته نینجا 250 واسه کاوازاکی اهمیت نداره؟؟؟!!! توی سراسر دنیا این موتور داره فروخته میشه و کسایی که میخوان پا به کلاس super sport بزارن اکثرا با این موتور شروع میکنند
اینم لینکش تو سایته کاوازاکی
[Only registered and activated users can see links]
درضمن دلیل اینکه کسی به مگلی اهمیت نمیده اینه که در حدی نیست که بخواد با نینجا مقایسه بشه توی سایت motorcycleusa این موتور رو بررسی کردن کلی مسخره کردن این موتور رو مثلا یارو سر پیچ میپیچید جکش میگرفت به زمین یا فرمون رو میپچوند بوق میزد...ترمزاش هم که........

علي
19-05-1389, 10:43 قبل از ظهر
لطفا مشخصات كامل مگلي را هر كي داره بگذاره. قدرت . وزن و سرعت

Amir
19-05-1389, 10:57 قبل از ظهر
لطفا مشخصات كامل مگلي را هر كي داره بگذاره. قدرت . وزن و سرعت

سلام؛

عزیز کافی بود چند صفحه قبل رو می خوندی چندین بار در مورد قدرت؛وزن؛تاپ اسپید و .... بحث شد.

Mohammad
19-05-1389, 12:27 بعد از ظهر
آقا مهران، برادر من، دوست من، گل من، عسل من، توی واردات 2 تا مبحث وجود داره. کشور تولید کننده، کشور ذی نفع.

در مورد نینجای 250 شما برو فاینانس رسمی کاوا رو مطالعه کن. ببین نسبت به محصولات دیگش چه قدر عرضه میشه.

مگلی یک سری ایرادات اساسی داره که باید حل شه. کسی به قطره ای توی یک دریا اهمیت نمی ده. منم چیزی غیر از این نگفتم.

البته در مورد لینک هم اشتباه کردم و معذرت می خام. مهران می تونی لینکه سایترو بدی؟ یا منظورت این بود:
[Only registered and activated users can see links]

high-speed
19-05-1389, 01:34 بعد از ظهر
دوست عزیزم goostaw

وارد کردن موتور یا ماشین اول ربط به کمپانی سازنده داره که برای کجاست (البته توی ایران)

و بعد از مبدا که ازش کالا وارد ایران میشه

اگه قرار بود از مرز زمینی ماشین و موتور وارد ایران کرد و هیچ مشکلی وجود نداشت ، الان باید ایران پر از شورلت های مدل سال بود که

هم طرفدار توی ایران زیاد داره و هم قیمتهاش بسیار مناسبه

بحث بنز و بی ام وه هم از همه ی این مسائل جداست

ما یه مبحثی توی واردات داریم به اسم نمایندگی انحصاری که این دو کمپانی و پورشه در ایران نمایندگی انحصاری دارن

و اگر دقت کنی همه اش ساخت کشور آلمانه ، گرفتن این نمایندگی ها به دو دلیله

1 اینکه ایران و آلمان هنوز بخاطر یه سری مسائل اقتصادی فی مابین مراوداتی دارن که اصلا نمیتونین با کشورهای دیگه مقایسه اش کنید

2 اینکه تمام قرارداد های این کمپانی ها در ایران مربوط به قبل از تحریم هست و کمپانی ها نمیتونن نمیندگی انحصاری رو از یه کشور بگیرن

چون تو روند خدمات دهیشون تاثیر منفی میزاره و همین امر باعث بدنام شدنشون میشه ، اونجا مثل ایران نیست که واسه مشتری ارزش قائل نباشن

دوما کاوازاکیو مثال زدین ، نینجا 250 از کارخانه باجاج هند خریداری میشه و وارد ایران میشه

چون اگه تحقیق کرده باشید حتما میدونید که پخش کننده و فروشنده این محصول در خاورمیانه کمپانی باجاج هند هست

توی سایت هم میتونید ببینید که روی این مسئله مانوور تبلیغاتی میدن

مگلی هم اگه اشتباه نکنم بخاطر اساسنامه اقتصادی که بین ایران و چین هست اینقدر ارزون برای ایران تمام میشه
---------------------------------------------------------

البته یه چیزی هم بگم که الان کلا واردات موتور به سختی انجام میشه

و شرکتها بخاطر اینکه خودشون سودهای کلان بگیرن واردات شخصی موتور رو محدود کردن

موفق باشید

m3hiran
19-05-1389, 01:53 بعد از ظهر
درست میگی محمد جان توضیحات لازم در مورد واردات و صادرات رو high speed گفت..منظورم از لینک هم دقیقا همینیه که گفتی درست از این محصول تعریف میکنه ولی کم ضایعش نمیکنه!!!!

Mohammad
19-05-1389, 02:04 بعد از ظهر
والا من 5 ساله کارم تریخص کالاست. طبق قرارداد مادرید ایران نمی تونه نمایندگی انحصاری داشته باشه.
طبق قانون تعزیرات حکومتی افراد حقیقی یا حقوقی نمی تونن نماینده انحصاری در ایران باشن. فقط اجازه دارن در صورت کپی برداری از گارانتی شکایت کنن.
نماینده 2 حالت داره: لوجستیک ( مثل بنز یا بی ام و ) اکسکالسیو ( که ایران نمی تونه باشه )
در واردات کشور مبدا خیلی مهمتر از کشور تولید کننده است. البته مگلی چون ckd میاد ارزون تموم میشه وگرنه ربطی به واردات از چین نداره. ( به امید خدا چند وقت دیگه چین هم بهمون حال سنگین میده )
نمونه واردات از یک شرکت انگلیسی میشه mg البته الآن متعلق به آدم چنی هست.
در مورد وسایل نقلیه قانون یه مقدار پیچیدس، در حقیقت شما باید بتونی بری همین الآن 1000 تا مگلی بیاری، اما یه سنگهایی جلوی پات سبز میشه که منصرف شی.
حالا صحبت ها با علیرضا شده، به امید خدا دارم میرم سفر وسایل موتور سنگین بیارم اینجا فروشگاه اینترنتی راه بندازیم. الپاینستر هم میارم.

به هر حال فعلا کارت موتور و پلاک به 250 دیگه تحویل نمی دن. هر کسم مگلی داره صبر کنه. میشه حدود 9 تومن. مملکت رو تو رو خدا.

علي
19-05-1389, 03:50 بعد از ظهر
سلام
به همه دوستان
لطفا كنن بگن قيمت مگلي در خارج چنده
:29:

---------- Post added at 04:50 PM ---------- Previous post was at 04:11 PM ----------

با سلام
با تشكر فراوان از دوست خوبمان كه اطلاعات كاملي در خصوص هر دو موتور دادند.
من با توجه به مطالعه كامل درخصوص اين دو موتور در سايتها گوناگون و مراجعه به گمرك و اطلاعاتي كه از اشخاص گوناگون كه اين موتورها را دارند ، بالاخره تصميم خود را براي خريد گرفتم كه مگلي بخرم . به دلايل ذيل
1 . با توجه به جستجو اينجانب در سايتهاي مختلف به اين نتيجه رسيدم كه مگلي موتور ساخت انگليس هست كه به دليل از بين بردن ماليات و كم كردن هزينه ها در كشور چين مونتاژ مي شود.
2. از نظر قيمت خارج از ايران مگلي 3800$ دلار قيمت دارد و هيو 3900 $ كه در ايران مگلي 5 ميليون و هيو 7.5 ميليون هست ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
3. از نظر امكانات باز هم مگلي سر تر از هيو طبق نظر سايتها و دوستان مگلي با آب خنك ميشود و دو تا فن دارد ولي هيو با راديات روغن كه با داغ كردن شديد مواجه مي شود؟//
4. از نظر شتاپ مگلي هم هيو و هم نينجا 250 را تا رسيدن به سرعت 120 كليومر سوسك مي كند. كه واقعا جاي تعجب و تحسين را دارد .
5. مگلي از نظر وزن از هر دو رقيب خود ( هيو و نينجا ) كمتر هست و هندلينگ بالاي سر پيچ ها و لايي بازي ها دارد
6. از همه مهمتر عفت قيمت مگلي خيلي خيلي كمتر از هر هيو و نينجا مي باشد.
7. تو سرعت هم طبق نظر بچه ها از تمام موتور هاي 250 آزاد سريع تر و پرشتاپ تر مي باشد. پيشنهاد بنده مگلي
باز هم از اساتيد مي خواهم نظرات بنده را تائيد و يا تكذب نمايند كه شايد اينجانب دارم اشتباه مي كنم . لطفا و خواهشن نظرات خود را در اين هفت مورد اعلام فرمائيد

Mohammad
19-05-1389, 04:16 بعد از ظهر
هر کار کردنی هستی زودتر، پلاک دیگه نمی دن. همینایی که توی مغازه ها هست ته دیگه.

Sination
19-05-1389, 04:29 بعد از ظهر
در ضمن سینا، بچه های مجله یه کامپیوتر می خوان گفتم تا عکسات رو ندن بهشون تحویل نمی دم

کار خوبی کردی :27:

high-speed
19-05-1389, 09:52 بعد از ظهر
goostaw عزیز

من گفتم که این اطلاعات من از منابعی مثل عوامل شرکت های نامرده بود

البته من هم بخاطر حضور اقوامم توی ترخیص کالا کمی اطلاعات در مورد واردات داشتم

و ممنون که شما اطلاعات کاملی رو در اختیارم گذاشتید

Mohammad
19-05-1389, 11:23 بعد از ظهر
4 تا چیز من میدونم، 10 تا چیز شما می دونی، خلاصه می تونیم به هم یه سری مطلب رو یاد بدیم. شاید همین 20 تا خطی که راجبه گمرک شما و من نوشتیم حاصله سالها زحمت باشه و کسی واسه فهمیدنش باید کلی بدوهه. اما همین روحیه که شما میاید می گید که چی به چیهست واسه من به شخصه ارزندس و همین خوبی هاست که باعث میشه یه فوروم قوی شه.

قیمت آخر: امروز 19 مرداد، مگلی 4600 معامله شد. پس فردام که ماه رمضون، پیش بینیه من 4400 واسه ماه رمضون و تا شب عید هم باید بین 3900 تا 4500 نو و دست دوم خرید و فروش بشه.

Sination
19-05-1389, 11:30 بعد از ظهر
یعنی دیگه هیچ مغازه ای تا 7 ماه دیگه مگلی نداره توی مغازش ؟
خوب با این وضعیت من پیش بینی میکنم که باید قیمتش بیشتر بشه ؟ نه ؟

علي
20-05-1389, 08:39 قبل از ظهر
با سلام
احتراما يكي جواب من بده
من دارم مگلي ميخرم خوبه بخرم واقعا ارزش داره 4.5 ميليون ( پول يه ماشين ) بدم خواهشن بگين