Yamaha YZF-R1

[ovE]

این موتور مثلا آخر موتور های یاماهاست که کمپانی یاماها بسیار به آن مینازد و با تبلیغ زیاد از اواخر نوامبر ۲۰۰۶ وارد بازارهای جهانی شده است

http://aks98.com/images/y70ja8juvf7q59q34z.jpg

۱۶سوپاپ دارد که به مانند موتورهای کاوازاکی در هر سیلندر ۴ سوپاپ جای داده شده است که میزان ضربه زدن آن به منفذ آن برابر ۷۷ ضربه در ۵۳.۶ میلی متر است و نسبت تراکم آن ۱۲.۷ بر ۱ است
کربن آمیزی آن با تزریق سوخت و با تکنولوژی های ycc-t و ycc-i انجام می شود
سیستم احتراق آن دیجیتالی بوده و دارای فناوری تی سی آی است

http://aks98.com/images/tbl7skylx7ah1l8s6emb.jpg

ترمز های جلو دوبل دیسکه بوده که قطر انها ۳۱۰ میلی متر است و عقب هم تک دیسکه 220 میلی متری است ضمن آنکه صفحه دور سنج آن بسیار شیک و جمع و جور و تا حدودی شبیه نینجا ۱۰ آر است

http://aks98.com/images/9d4cd2v17yrzf5m9hb4h.jpg
و اما لاستیک ها که باید حتما از جنس خود لاستیم های تعیین شده یعنی لاستیک جلو به ابعاد 120/70-zr17 و عقب 190/50-zr17 باشد

http://aks98.com/images/fex0cntulr7eq27d30k.jpg

ابعاد این موتور به ترتیب طول عرض ارتفاع برابر ۸۱.۱ و ۲۸.۳ و ۴۳.۷ اینچ می باشد ضمن انکه بلندای نشیمنگاه آن تا زمین ۳۲.۹ اینچ بوده که بسیار مناسب است و وزن آن حدود 210 کیلو گرم است

http://aks98.com/images/g1bnfwd0d26y33vcjr4.jpg

نکته جالب این موتور اینکه به اندازه موتورهای ۲۰۰ سی سی ظرفیت سوخت گیری داره و تنها ۱۵.۵ لیتر بنزین تو خودش جا میده

http://aks98.com/images/bk6x6ftbawhyfhvrz8ua.jpg

[m3hiran]

ممنون جواد ولی این موتور سالهاست داره تولید میشه و طرفدارهای خودش رو داره منظورت رو نمیفهمم از اینکه 2006 به بازار جهانی راه پیدا کرده
درضمن کیلومترش اصلا شبیه zx10r نیست و مدل 2009 اون بین برندهای دیگه بهترین انتخاب شد

[king2002]

این R1 عشقه منه
تکنولوژی YCC-T داره که میتونید حالتهای مختلف رانندگی رو تنظیم کنید
بر خلاف دیگر انجین های خطی که دو پیستون داخلی با هم و دو پیستون خارجی با هم حرکت میکنند هر پیستون نسبت زاویه 90 درجه ای به دیگری داره و باعث جلوگیری از حالت واماندگی میشه.
تو دورهای پایین احساس twin بودن رو داره و در دورهای بالا چهار خطی.
(در ضمن ظرفیت باکش 18 لیتره نه 15.5)

[ovE]

(در ضمن ظرفیت باکش 18 لیتره نه 15.5)
منظور بدون در نظر گرفتن زاپاس بود.ظرفیت کامل باکش 4.8 gal
مهران جان گفتم تا حدودی.یه مقدار شبیهشه(2006 هم تولیدش بوده که اومده تو بازار و دست ملت)

[ovE]

Type: 998cc, liquid-cooled 4-stroke DOHC 16 valves (titanium intake valves)
Bore x Stroke: 78.0mm X 52.2mm
Compression Ratio: 12.7:1
Fuel Delivery: Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Ignition: TCI: Transistor Controlled Ignition
Transmission: 6-speed w/multiplate slipper clutch
Final Drive: #530 O-ring chain
Chassis
Suspension/Front: 43mm inverted fork; fully adjustable, 4.7-in travel
Suspension/Rear: Single shock w/piggyback reservoir; 4-way adjustable, 4.7-in travel
Brakes/Front: Dual 310mm disc; radial-mount forged 6-piston calipers
Brakes/Rear: 220mm disc; single-piston caliper
Tires/Front: 120/70ZR17
Tires/Rear: 190/55ZR17
Dimensions
Length: 81.1 in
Width: 28.1 in
Height: 44.5 in
Seat Height: 32.8 in
Wheelbase: 55.7 in
Rake (Caster Angle): 24.0°
Trail: 4.0 in
Fuel Capacity: 4.8 gal
Fuel Economy**: 33 mpg
Wet Weight: 454 lb

[Sination]

http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C05%5C12%5Cbikepics-1972996-800.jpg

picture

[king2002]

مهمترین خصوصیات بکاررفته در این موتور میلنگ با مقطع صلبیبی و در نتیجه جرقه زنی تکی هر پیستون هست. که شرکت یاماها این تکنولوژی رو درمسابقات موتوجی پی استفاده کرده.
یاماها با فصله گرفتن از انجین های 4 سیلندر خطی مرسوم و تنظیم 180 درجه ای پین های محور میل لنگ (جاییکه میله های اتصال به میل لنگ وصل می شوند )، مرکز دو میله را در زاویه 90 درجه ای صفحه از سیلندر خارجی قرار میدهد.
این مزیت، تورک قابل قبول و یکسانی رو برای راننده به ارمغان میاره و البته پاسخ به گاز خوب.
[و همچنین لرزش کمتری هم داره.

[m3hiran]

جواد جان یه سر برو bikepics ببین از چند وقت پیش داره تولید میشه

[E.S.M]

http://aks98.com/images/g1bnfwd0d26y33vcjr4.jpg


با سلام خدمت سروران عزیز.
جناب ovE از مطلب پربارتون سپاسگذارم.اما یک سوال برای من پیش اومد.این عکسی که از R1 گذاشتید مدلش ماله چه سالیه؟با سپاس
موفق باشید

[high-speed]

این طرح کانسپت r1 که هیچوقت به تولید نمیرسه

همیشه توی صنعت و هنر اول از اینکه طرح اصلی زده بشه

یه کانسپت ازش تهیه میشه تا هم معرفی محصول باشه و هم خلاقیت کمپانی به نمایش گذاشته بشه

[POORYAX]

جواد جون این موتور هست تو آواتارت!!!!! با اجازت دقیقا همین موتورو (سفید نقره ای با شاسی آلبالویی) از نزدیک دیدم ....
3 تا افکتوس زدم در وهله اول و 5 تا هم زمانی که موتور استارت خورد....:13:

[Prince_Amin]

اون دوست عزیزی که پست اول این تاپیک رو زدن همچین با حالت تعجب خط اول رو در مورد r1 نوشتن که هر کی ندونه فکر میکنه و یاماها یک شرکت درجه چندمه و این r1 کپی هست از بقیه ی کمپانیها!!
جناب!اولین سری r1 تا اونجا که اطلاعا دارم در دهه ی نود میلادی معرفی شد و کاملا انقلابی بود در صنعت طراحی موتور!و در حال حاظر همین r1 یاماها در مسابقات moto gp با نام m1 شرکت میکنه و حرف اول رو میزنه!
اما در مورد کمپانی یاماها!در ایران متاسفانه اسم موتور سیکلت که میاد همه یاد هوندا میفتن!!!ولی خیر این گونه نیست در دیگر نقاط دنیا که موتور سنگین ازاد هست برندهایی مثل یاماها و دوکاتی و سوزوکی محبوبیت بیشتر و حرف بیشتری برای گفتن دارند!هوندا مدتهاست پیشرو در صنعت خودرو سازی شده!

[sirn]

اون دوست عزیزی که پست اول این تاپیک رو زدن همچین با حالت تعجب خط اول رو در مورد r1 نوشتن که هر کی ندونه فکر میکنه و یاماها یک شرکت درجه چندمه و این r1 کپی هست از بقیه ی کمپانیها!!
جناب!اولین سری r1 تا اونجا که اطلاعا دارم در دهه ی نود میلادی معرفی شد و کاملا انقلابی بود در صنعت طراحی موتور!و در حال حاظر همین r1 یاماها در مسابقات moto gp با نام m1 شرکت میکنه و حرف اول رو میزنه!
اما در مورد کمپانی یاماها!در ایران متاسفانه اسم موتور سیکلت که میاد همه یاد هوندا میفتن!!!ولی خیر این گونه نیست در دیگر نقاط دنیا که موتور سنگین ازاد هست برندهایی مثل یاماها و دوکاتی و سوزوکی محبوبیت بیشتر و حرف بیشتری برای گفتن دارند!هوندا مدتهاست پیشرو در صنعت خودرو سازی شده!



:14:فقط یاماها--- کیفیت واوج طراحی...یاماها سال 98 با ارایه r1 بعد مدل yzf 1000 انقلابی در کلاس سوپر اسپرت به وجود اورد....فقط یک جمله= که همه موتور سازای دنیا همیشه بدنبال یاماها هستند...:14:

[Prince_Amin]

:14:فقط یاماها--- کیفیت واوج طراحی...یاماها سال 98 با ارایه r1 بعد مدل yzf 1000 انقلابی در کلاس سوپر اسپرت به وجود اورد....فقط یک جمله= که همه موتور سازای دنیا همیشه بدنبال یاماها هستند...:14:

100 درصد.....

[sirn]

سلام:afro:

r1-1998-9

http://s7.aks98.com/images/24883619222637236888_thumb.jpg (http://s7.aks98.com/viewer.php?file=24883619222637236888.jpg)


2000-1

http://s7.aks98.com/images/75126618308189937865_thumb.jpg (http://s7.aks98.com/viewer.php?file=75126618308189937865.jpg)


2002-3

http://s7.aks98.com/images/80247144616285459793_thumb.jpg (http://s7.aks98.com/viewer.php?file=80247144616285459793.jpg)


2004-5-6

http://s7.aks98.com/images/43522344281268931421_thumb.jpg (http://s7.aks98.com/viewer.php?file=43522344281268931421.jpg)


2007-8

http://s7.aks98.com/images/05911977234534747754_thumb.jpg (http://s7.aks98.com/viewer.php?file=05911977234534747754.jpg)


2009-10

http://s7.aks98.com/images/26152616195318926865_thumb.jpg (http://s7.aks98.com/viewer.php?file=26152616195318926865.jpg)

:hippie7:

[sirn]

http://www.irupload.ir/images/gmnw2wd57fg8bx9sef5.jpg (http://www.irupload.ir/)
:grouphugg:

[sirn]

R1 --------------1998
371372373374375

[sirn]

یاماها r1--- مسابقات سوپر بایک
420

[Babak]

http://www.youtube.com/watch?v=0uG2PASKepw&feature=player_embedded

[Babak]

یه R1

http://www.megaupload.com/?d=8TL7WN0P

[Sination]

امشب سعادت سوار شدن یک مدل 2001 اش به ما دست داد ..
خیلی وحشی
ترمز عالی
فرمون سفت
صدا با اگزوز فابریک قابل قبول

ولی خیلی خیلی خطر ناکه حسن ..
با این که با لباس بودم ولی بازم میترسیدم:wow:

[Babak]

:20:سینا ترک بودی؟

[Sination]

بله
خیلی کم پشتش نشستم همش می ترسیدم گاز میدم جولوش بلند بشه .. اصلا کار من نبود روندش :biggrin:

[rider]

اگه این اینجوره ۲۰۱۱هش چجوره

[nOviA]

از 250 یه دفعه بپری رو 1000 اینطوری میشه :121fs725372: اول یه 600 سوار شو. اون R1 که تو سوار شدی راحت به 299 میرسه.

[Ali_Zare]

من سوار r1 شدم موتوریه که همتا نداره خیلی راحت 295 تا رو پر میکرد ولی حیف که نمیشه باحاش تو شهر برونی واقعا حیف این موتور

[radical]

یه R1

http://www.megaupload.com/?d=8TL7WN0P

حالا اين 45 مگ چي توشه ؟

[Sination]

Model:Yamaha YZF-R1
Year:2001
Category:Sport
Rating:77 out of 100
Displacement (http://www.bikez.com/jargon/index.php#Displacement):998.00 ccm (60.90 cubic inches)
Engine type:In-line four, four-stroke
Power:150.00 HP (http://www.bikez.com/jargon/index.php#Horsepower) (109.5 kW (http://www.bikez.com/jargon/index.php#Kilowatt))) @ 10000 RPM (http://www.bikez.com/jargon/index.php#Revolutions)
Torque (http://www.bikez.com/jargon/index.php#Torque):108.00 Nm (11.0 kgf-m or 79.7 ft.lbs) @ 8500 RPM (http://www.bikez.com/jargon/index.php#Revolutions)
Top speed:270.0 km/h (167.8 mph)
Valves (http://www.bikez.com/jargon/index.php#Valve) per cylinder:5
20 سوپاپ ( هر سیلندر 5 سوپاپ)
Fuel system:Carburettor
Gearbox:6-speed
Dry weight:175.0 kg (385.8 pounds)
Fuel capacity:18.00 litres (4.76 gallons)

---------- Post added at 03:05 AM ---------- Previous post was at 02:59 AM ----------

http://www.bikez.com/pictures/yamaha/2001/4394_0_1_2_yzf-r1_Submitted%20by%20anonymous%20user..jpg

[Nomber1]

سلام .

موتوریه که خیلی خیلی سنگینه . بسیار کنترل کردنش دشواره (در صورتی که ترک هم داشته باشین پشتتون )

فوق العاده راه میره .... یعنی دنده 1 من حدود 130 تا رو تجربه کردم .

هم در حال حاضر r1 رو دارم که مدل 2010 هم هست . هم r6 که 2007 هست - البته آر سیکس واسه رفیقه . که همین امشب هم به ف ا ک ولایت رفت ... البته به طور سطحی .

[Nomber1]

795



این هم آر وان ما
http://portal619.com/images/styles/vb3/misc/pencil.png

[rider]

شما تو تی تی نوشتی موتورو ۳۰ملیون خریدی ولی در صورتی که شما تو خارج از کشوری و اونجااین موتور صفر خشکش از کارخونه تحویل بگیری ۱۲تا۱۳تومنه توسایت خود یاماها زده این قیمتو بهدش شما دست دو ۳۰ بابتش دادی

[yamaha yzf r6]

روندن یاماها آر 1 خیلی هیجان انگیز و جذابه .یکی از اقوام ما 3 سال پیش یک دستگاه مدل2008 رو وارد کرد البته صفر کیلومتر و داخل صندوق .اگزوز یوشیمورا سوارش کرده خداس.تجربه روندنش رو دارم هم آر1 و هم آر6 حرف ندارند. کی میشه آزاد بشه فقط یاماها آر1 و آر6 .

[AMIR MOHAMMAD n]

در حال حاظر همین r1 یاماها در مسابقات moto gp با نام m1 شرکت میکنه و حرف اول رو میزنه! [/QUOTE]

دوست ما M1 و R1 از زمین تا آسمون با هم فرق دارن .کلا moto gp با سوپر اسپرت فرق داره.تنها شباهتشون اینه که هر دو شون موتورن.

[Classified]

از لحاظ پلتفرم چی؟ فکر کنم یه شباهت های داشته باشن

[nOviA]

محل قرار گیری راکب و دسته ها و forks قسمت جلویی موتور مطمعنا فرق داره. اما کلیتش همونه.

[AMIR MOHAMMAD n]

محل قرار گیری راکب و دسته ها و forks قسمت جلویی موتور مطمعنا فرق داره. اما کلیتش همونه.

کلا با هم فرق دارن.چه جنس بدنه،جنس اینجین،حجم اینجین،شتاب،تاپ اسپید و وزن با هم فرق دارن.اما موضوع اینه که یاماها اون تکنولوژی هایی رو که توm1 به کار میبره، بعضی از اونا مثل سیستم سوخت رسانی ycc-t رو روی r1 قرار داده.
اگه جزییات دقیق تری خواستید بگید.
در ضمن استایل کلی بدنه ی r1 ازm1 گرفته شده.

[nOviA]

منظورم فقط platform یا همون طراحی بدنه ی موتور بود. باقی درسته کاملا متفاوته.

جزئیات بیشتری بدید دوستان استفاده کنن:)

[AMIR MOHAMMAD n]

یه تاپیک کلی در مورد موتوجی پی اگه زدید بهتر میشه.هرکی خواست یه اطلاعاتی بدست بیاره نخواد کلی دنبالش بگرده تا پیدا کنه.

[nOviA]

Vr جان تاپیک رو خودتون هم میتونید بزنید اگر اطلاعات دارید.

[M.SH.K]

تفاوتشون رو گذاشتم
فکر کنم بدردتون بخوره
ی سر بزنيد

http://persianmotor.net/thread1002.html